我國現(xiàn)狀1. 倉儲(chǔ)成本高。倉儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)行商品的銷售和預(yù)測，以及智能庫存的調(diào)撥和對(duì)個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)掘，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)的推銷，目前技術(shù)比較成熟的企業(yè)如京東、菜鳥等已運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)分揀。2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3. 倉儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉儲(chǔ)業(yè)的投資能力有限，面對(duì)急劇增長的倉儲(chǔ)需求，新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。

自動(dòng)化立體倉庫首要功能是存取貨，所以存儲(chǔ)量及存取效率是設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉庫首先要考慮的因素。自動(dòng)化、智慧化的廣泛應(yīng)用主要是指硬件部分如自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、自動(dòng)分揀設(shè)備、分揀機(jī)器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用。立體倉庫因其運(yùn)用自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，存取貨作業(yè)效率非常高，并且整個(gè)倉庫可以達(dá)到無人化作業(yè)。高存取效率的實(shí)現(xiàn)基于其先進(jìn)的存取技術(shù)、存取設(shè)備及存取方式。自動(dòng)化立體倉庫高度一般是十幾米、二十幾米，這樣的高度很難通過人工完成一整套的存取貨過程，一般都是自動(dòng)化作業(yè)。

首先、自動(dòng)化立體倉庫需有一個(gè)完善的輸送系統(tǒng)，一般在倉庫的進(jìn)出口都會(huì)有完善的輸送線，根據(jù)實(shí)際情況在貨架的前后部位也可以添加輸送線。輸送線的種類比較多，包括滾筒輸送線、皮帶輸送線等等。輸送線的功能是把貨物輸送到倉庫的進(jìn)出口。

其次、自動(dòng)化立體倉庫需要有一個(gè)完善的分揀線。正常情況下，整個(gè)倉庫存儲(chǔ)的是多品種貨物，貨物的規(guī)格、型號(hào)會(huì)有不同的區(qū)別，這就需要分揀線對(duì)貨物進(jìn)行分門別類，運(yùn)用倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)通過掃描貨物的條形碼等方式使得貨物抵達(dá)規(guī)定位置。