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小吊車側翻與吊車臂斷臂事故

小吊車常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是吊車喪失穩(wěn)定性。

喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過大，再加上慣性力的作用，起重臂下墜所致。要減少類似事故重復的發(fā)生，必須規(guī)范小吊車操作行為，確保無誤

1.提示您汽車吊的傾翻事故

該類事故在移動式工程吊車中占有相當高比重，是小吊車常見的事故之一。吊車傾翻大多是由于起重機作業(yè)前支承不當，如地基不平或松軟，支腿或履帶下沒有鋪設專用墊木或路基板（鋼板）；吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用；吊臂超出了作業(yè)扇形區(qū)；行駛中高速轉彎；吊車力矩限制器等裝置失靈，超力矩起升重物等都易造成傾翻

2.小吊車折臂事故

對臂架式吊車，由于臂架設計不合理，制造裝配有缺陷，以及長期使用已有疲勞破壞隱患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或對于動臂變幅的吊車動臂限位器失靈而過卷，或吊車傾翻等都易造成折（斷）臂。臂架嚴重變形也是造成折臂事故的重要原因之一

小吊車施工如何做到受力平衡

小吊車輕巧靈便，價格便宜，適用鄉(xiāng)村及城鄉(xiāng)結合工作中。作為施工工程中的關鍵機械設備，要保證小吊車有效的應用，那樣才可以使我們的施工更為的靠譜，那麼吊車工作全過程中，應當怎樣保證受力平衡呢？

吊車生產商共享下：

一、要保證施工的場所是整平、牢靠、靠譜，停車地址要平整。有效的查驗路基，保證地底送軟土壤層和深基坑要開展壓實和結構加固解決，那樣才可以避免 路面傾斜，造成吊車施工的傾斜。 

二、小吊車在開展吊裝時，應有些人承擔統(tǒng)一指揮，指引工作人員應坐落于實際操作工作人員眼睛視力能比的地址，并能清晰的見到吊裝的整個過程。 

三、要有效的掌握吊車的運輸貨品的凈重，吊車生產商提醒大伙兒，應盡量減少超負荷行車，保證合理性的調節(jié)和工作中。

為何小吊車的液控單向閥反向打不開

一旦小吊車的液控單向閥無法反向打開，那么就會導致汽車吊無法正常轉向，從而造成無法使用的現(xiàn)象發(fā)生。因此一旦汽車吊的液控單向閥無法反向打開，就一定要及時停車進行檢修處理，避免此問題帶來更大的不良影響。那么問題來了，為何汽車吊的液控單向閥無法反向打開呢？我們一起來看看正確的原因吧。

小吊車的液控單向閥反向打不開的原因：

（1）控制壓力過低。

（2）控制管路接頭漏油嚴重或管路彎曲，被壓扁使油不通暢。

（3）控制閥芯卡住。

（4）控制閥端蓋處漏油。

小吊車的液控單向閥反向打不開的解決方法：

（1）提高控制壓力，使其達到要求值。

（2）緊固接頭，清理漏油或更換管子。

（3）清洗，修配，使閥芯移動靈活。

（4）緊固端蓋螺釘，并保證擰緊力矩均勻即可。