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自制吊前后扭動的原因

在使用自制吊時，是否發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)前后扭動的狀況，如果有就應(yīng)該注意了，汽車吊如果出現(xiàn)前后扭動這就說明吊車零件汽車吊內(nèi)部出現(xiàn)問題，如果不及時維修不僅會影響進度而且會帶來安全隱患，下面我們了解一下造成12噸汽車吊前后扭動的原因有哪些。

1、自制吊車輪結(jié)合鍵松動。

2、12噸汽車吊車輪轉(zhuǎn)動不靈：因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時該輪先停。

3、傳動件產(chǎn)生磨損間隙：如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

4、分別驅(qū)動的自制吊兩側(cè)制動器的制動力矩不一致，停車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

5、12噸汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。

安全駕駛自制吊室外作業(yè)時要注意什么 

自制吊做為一種大中型的工程機械設(shè)備，大多數(shù)在戶外開展工作中，那樣就在所難免有在高壓電線下作業(yè)的情況下，這時候風(fēng)險水平會非常提升，作為一名自制吊的司機不可以有一點的粗心大意，在實際操作中務(wù)必嚴苛依照規(guī)章制度來實際操作，另外雙眼、手一定要維持靈便，不可以不給力。 

友情提示安全駕駛自制吊另外必須留意： 

1) 自制吊工作中時，起重臂、鋼絲繩、吊裝工具及其吊物，與電力線的少間距不可低于標準值。注：當(dāng)工作電壓值V≥60kv時，能用0.01(V-50) 3式測算少容許間距。

2) 自制吊吊裝時，要等捆縛掛束再開展，不能用手扶拖拉機著吊物，或是用伸展鋼絲繩，避免在觸電時被損害。 

3）當(dāng)自制吊從一個施工工地轉(zhuǎn)到另一施工工地情況下，要將起重臂放正，不可以外伸昂著的中小型吊臂走動，更不可以有些人手牽鋼絲繩走動，避免觸電事故損害。 

4）我們在郊外寬闊場所作業(yè)時，如果有暴風(fēng)雨務(wù)必將起自制吊的吊臂取回放正，避免遭雷擊。

1、要檢查自制吊胎壁的花紋里有無雜物，有無尖銳的物體，雜物要及時清理，有尖銳物體要看有沒有扎到胎壁，若扎到要及時換胎；其次要檢查輪胎有沒有老化嚴峻，如果能看到花紋還可以使用，若是遍及裂紋則表示老化嚴峻，不可再用。

2、自制吊行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時換位，換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。當(dāng)車輛長時間停用時，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負荷。

3、要注意胎壓，胎壓過低或過高都是比較容易發(fā)生爆胎的，所以，為了自身及他人的人身安全，若是自制吊胎壓有過三次過低的情況，要及時更換。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉(zhuǎn)向輪使用。

4、備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。

自制吊在日常運用過程中，若不悉心呵護，會給我們工作帶來一些不必要的麻煩。小吊車廠家提醒大家，只有保護到位，才能為用戶帶來更多的經(jīng)濟效益和社會效益。