保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶
普通聚酯輸送帶又稱ep輸送帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向為錦綸交織而成的帆布，其性能特點是經(jīng)向的低延伸率和緯向的優(yōu)良成槽性能，耐水性好，濕態(tài)強度不下降，不發(fā)生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數(shù)，適用于中長距離、較高載重、高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶是由多層聚酯（或徑向為聚酯，緯向為聚酯胺）帆布按一定方式粘合在一起，上下蓋膠采用強度高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀，粉狀，粒狀等物料。適用于中長距離，較高載重，高速條件下輸送物料。特征：以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶。具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強力高等特點，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。用途：主要用于長距離、大負(fù)荷、化學(xué)腐蝕性強等條件嚴(yán)苛的場合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：除一般用途外，還有耐油、耐酸堿、耐寒、導(dǎo)靜電等類型。

大傾角輸送帶的規(guī)格型號

大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。波狀擋邊帶式輸送機最早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(shù)專利已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機系列制造銷售網(wǎng)。目前僅SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）就為90多個國家設(shè)計制作5萬余臺擋邊機，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國從80年代初開始研制擋邊機，至今已生產(chǎn)5000多臺，共有80多個生產(chǎn)廠。今年來，擋邊機逐漸向大提升高度（已達(dá)203M）、大輸送能力（已達(dá)6000t/h）方向發(fā)展，在地下與地下建筑工程、露天、大型自卸船機等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機的特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機相同。因此，像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機》（JB/8908-1999）機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)已于2000年1月1日實施。

近年來隨著機械制造、電機和冶金工業(yè)技術(shù)的不斷進步和完善，輸送機逐步從車間內(nèi)部的傳送，發(fā)展到在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

然而，傳統(tǒng)的傳送帶并不是特別耐用，傳送帶經(jīng)常會出現(xiàn)一些磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些問題不僅加大了傳送帶的損壞程度，嚴(yán)重的話會造成物料的漏撒和浪費。