湖北樂嘉游艇有限公司主營：快艇,腳踏船,電動船,路亞艇,船外機,浮動碼頭等。

游艇啟動前的準備

1、檢查蓄電池電壓是否相符，電量是否充足，啟動系統(tǒng)各線路接頭是否正確牢固。

2、檢查冷卻系統(tǒng)打開冷卻水泵和管系的進水閥門，裝有冷卻水膨脹水箱的需補充冷卻水至規(guī)定水位。

3、檢查發(fā)動機曲軸箱、調(diào)速器、齒輪箱等的機油、齒輪油的油位是否在刻位線，并進行補充至正常位置。

4、檢查燃油是否足夠。儲備數(shù)量要滿足航運要求。

5、檢查發(fā)動機各運轉部位有無障礙物，排除阻礙現(xiàn)象。

6、檢查、試驗各操縱手柄的靈活性，把油門手柄放在停船位置，擋位手柄放在空擋位置。

7、打開電路開關，檢查電路情況和電器設備的性能以及聲光信號和各儀表裝置。

8、檢查清掃發(fā)動機和船體及各艙室的衛(wèi)生，保持全船衛(wèi)生整潔。

鋁合金在船舶中的應用

1.航空母艦。航空母艦是一個體積巨大但又建造精良的機動性海上作戰(zhàn)平臺,因而對航母重量的控制是相當重要的。鋁合金在航空母艦上的應用部分，大到部分起飛和降落甲板，小到一些艙室裝飾和廚房設備。保守估計國外每艘航空母艦的鋁合金用量大概在1000噸左右，并早在1961年服役的美國“企業(yè)”號航空母艦上便有采用。

2.快艇及高速船。這類船只對速度有著較高要求，在動力保持原有條件的情況下，減輕重量無疑對速度提升有巨大幫助。此外，長期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蝕性能和可焊性。我國早在1988年就用5A01合金板材、型材、鍛件和焊絲建造了“飛魚”號水翼艇，建造中采用了半自動化融化極脈沖*弧焊和鋼制回轉胎架-拉馬設備。

3.工作船。鋁制船身不需太多的維護。經(jīng)久耐用且行駛速度較快，令海洋業(yè)從業(yè)者更加經(jīng)濟實惠地使用船只，并提高工作效率。大量事實證明，任何鋁制小船只都能使用幾十年，退役的原因往往只是技術過時的緣故，因而該船體正逐漸獲得大眾的認可。

4.LNG貨船。LNG在運輸過程中需要低溫冷藏保持液化。因此對LNG罐體材質要求頗高。鋁合金作為LNG罐體，在低溫條件表現(xiàn)良好的同時，又具備較輕的質量和耐海水腐蝕性，因而目前都傾向使用鋁合金作為LNG貨船的貯存罐體。

游艇維修報告

1、日保養(yǎng)工作計劃表和月度保養(yǎng)工作計劃表既是日保養(yǎng)和月度保養(yǎng)計劃，同時也是實施計劃的報告，計劃完成后，留船備查。

2、對日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)、停航檢修計劃中，因故未完成和臨時增加的項目應予以說明，并相應調(diào)整維修計劃。

3、船舶半年度檢修和年度檢修完成后，處站應將完成情況報分支局主管部門，其在檢修過程中進行的測量、更換、維修等應記入《維修保養(yǎng)記錄薄》中備查。