上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

FAG調(diào)心滾子軸承運(yùn)行噪聲原因分析

(1) FAG調(diào)心滾子軸承滾道聲及其控制方法 滾道聲為當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)發(fā)出的滑溜連續(xù)聲音，是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的FAG調(diào)心滾子軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲FAG調(diào)心滾子軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。

(2)滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法 較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失。 對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗?，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。

(3)FAG調(diào)心滾子軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的方法加工可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要可選用這種FAG調(diào)心滾子軸承，或適當(dāng)減少 FAG調(diào)心滾子軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂與提高與 FAG調(diào)心滾子軸承相配機(jī)件的剛性。

進(jìn)口fag軸承型號(hào)詳細(xì)的代號(hào)說(shuō)明

FAG軸承后置代號(hào) — 特殊技術(shù)條件

F··—— 連續(xù)編號(hào)的制造技術(shù)條件。例： F80—— FAG軸承內(nèi)、外徑公差及徑向游隙壓縮。

K··—— 連續(xù)編號(hào)的檢查技術(shù)條件。例 K5——FAG軸承內(nèi)、外徑公差壓縮。

.ZB—— 直徑大于 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 364.ZB 。

.ZB2—— 滾針兩端的凸度大于一般的技術(shù)要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.

ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。

.700···—— 以 700000 開(kāi)頭的連續(xù)編號(hào)的技術(shù)條件。

Z52JN.790144——FAG軸承可用于高溫及低轉(zhuǎn)速，經(jīng)特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經(jīng)磷化處理，注油脂，使用溫度可超過(guò) 270 ℃ 。

FAG軸承常見(jiàn)毛病的緣由 判別要害

軸承在作業(yè)過(guò)程中呈現(xiàn)毛病是常有的事；所以不用少見(jiàn)多怪的.呈現(xiàn)了毛??；判別并處置是要害.今日咱們就解說(shuō)一下FAG軸承常見(jiàn)毛病的緣由.

1、軸承溫度過(guò)高：在組織作業(yè)時(shí)；裝置軸承的部位答應(yīng)有必定的溫度；當(dāng)用手撫摸組織外殼時(shí)；應(yīng)以不感受棘手為正常；反之則標(biāo)明軸承溫度過(guò)高.

軸承溫度過(guò)高的緣由有：光滑油質(zhì)量不符合需求或蛻變；光滑油粘度過(guò)高，組織裝置過(guò)緊(空隙缺乏)，軸承裝置過(guò)緊，軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)變，負(fù)荷過(guò)大，軸承保持架或翻滾體碎裂等.

2、軸承噪音：翻滾軸承在作業(yè)中答應(yīng)有細(xì)微的作業(yè)響聲；若是響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲；則標(biāo)明軸承有毛病.

翻滾軸承發(fā)作噪音的緣由：比較復(fù)雜；1）是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損.因?yàn)檫@在種磨損；破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作聯(lián)系；招致軸線偏離了正確的方位；在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)作異響.當(dāng)軸承疲憊時(shí)；其外表金屬脫落；也會(huì)使軸承徑向空隙增大發(fā)作異響.2）軸承光滑缺乏；構(gòu)成干沖突；以及軸承破碎等都會(huì)發(fā)作反常的動(dòng)靜.3）軸承磨損松曠后；保持架松動(dòng)損壞；也會(huì)發(fā)作異響軸承的損傷.翻滾軸承拆開(kāi)查看時(shí)；可根據(jù)軸承的損傷狀況判別軸承的毛病及損壞緣由.

3、滾道外表金屬脫落：軸承翻滾體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng)載荷的效果；然后發(fā)作周期改變的觸摸應(yīng)力.當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)到達(dá)必定數(shù)值后；在翻滾體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)作疲憊脫落.若是軸承的負(fù)荷過(guò)大；會(huì)使這種疲憊加重.別的；軸承裝置不正、軸曲折；也會(huì)發(fā)作滾道脫落表象.軸承滾道的疲憊脫落會(huì)下降軸的作業(yè)精度；使組織發(fā)作振蕩和噪聲.進(jìn)口泵閥門(mén)。