山東大廣新材料有限公司
主營產(chǎn)品: 土工布
優(yōu)質(zhì)拉筋帶圖片-銷售拉筋帶廠商-拉筋帶
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鋼塑復(fù)合拉筋帶基礎(chǔ)施工
1、 按設(shè)計要求開挖到設(shè)計標高,槽底面平面尺寸一般大于基礎(chǔ)外緣300㎜,要做好防水排水工作。 公路:路堤、 路塹、橋臺、引道、匝道等加筋土擋土墻工程 鐵路:路基、路堤、橋臺 水利:內(nèi)河港口碼頭、防洪堤、水壩、導(dǎo)堤、護岸、河岸整治 其他:尾礦壩、碴場、滑坡治理以及廠礦企業(yè)、城市建設(shè)中各種支擋建筑
2、 變形縫必須做成垂直通縫,基礎(chǔ)變形縫用彈性材料填充。
3、 基礎(chǔ)澆筑時,要控制好基礎(chǔ)頂面的標高,基頂高程誤差不大于±10㎜。
鋼塑復(fù)合拉筋帶也是屬于格柵的一種
1.鋼塑復(fù)合拉筋帶格柵是鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,經(jīng)超音波焊接而成,并根據(jù)工程需要來用不同直徑及根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。
2.通過生產(chǎn)工程中對塑料表面的處理,壓制成凹凸花紋問,增加了焊接點強度,提高筋帶表面磨擦系數(shù),這些作用使組成的格柵具有抵抗來自填料的水平剪力,提高軟基承載力阻抗土體面的形成,滿足工程性工程建設(shè)的要求。
加筋土擋土墻有以下特點:減少占地、外型美觀;與重力式擋墻相比對基礎(chǔ)地質(zhì)要求較低,造價少,施工方便;與橋梁相比,可以節(jié)約造價30%--70%;基于以上特點,加筋土擋土墻越來越多地被應(yīng)用于城市環(huán)路建設(shè)、公路與鐵路分離橋兩側(cè)、高速公路高填方段或高架橋兩側(cè),同時也廣泛應(yīng)用于鐵路工程、水利工程。
1.填料種類要求填料易壓實,水穩(wěn)定性好。填料中的塊體的塊徑以不超過分層厚度
的2/3為宜,且相應(yīng)粒徑的塊體的總含量不大于15%,且粒徑不得大于15cm。
2.加筋土工程填料的壓實是加筋土工程成敗的關(guān)鍵,為保證填料的壓實,填料應(yīng)分層回填和分層碾壓。
3.拉筋帶分層鋪設(shè)的厚度一般為30cm左右,不超過50cm。
4.壓路機運行方向應(yīng)平行于墻面板,下一次碾壓的輪跡應(yīng)與上一次碾壓的輪跡重疊輪跡寬度的1/3。
5.遍先輕壓,使拉筋帶位置在填料中能完全固定,然后再重壓。
6.碾壓時從拉筋帶中部逐步壓向尾部,再碾壓靠近面板部位,輕壓后再碾壓。碾壓的遍數(shù)以填料碾壓后達到規(guī)定的壓實度為準。
鋼塑復(fù)合拉筋帶的筋帶鋪設(shè)注意事項
a:筋帶下料:下料長度按照對應(yīng)斷面要求的長度再加上回折用的2.1米裁取.長度不足、表面破損嚴重者,不計入設(shè)計數(shù)量使用.
b:筋帶鋪設(shè):筋帶要垂直于坡面,水平擺放,盡量間距相等且平行地鋪設(shè);不得有重疊、卷曲、褶皺的現(xiàn)象;筋帶不得與尖銳物體接觸.
c:筋帶與砂石袋的組合鋪設(shè):在靠近邊坡處,筋帶約需回折2.1米,回折前在筋帶上鋪放一排砂石袋,回折后再在筋帶上鋪放三排砂石袋.