膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚，指的是在有充電樁的停車位上安裝的膜結(jié)構(gòu)車棚。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的停車場開始安裝起充電樁。但是，僅僅安裝充電樁是不夠的，若沒有做到合理的保護(hù)，充電樁的使用壽命會大打折扣，這個時候膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚的作用就發(fā)揮出來了。安裝了膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚的停車場，不僅可以使得充電樁免受風(fēng)吹日曬，而且對停在那里的車輛也有保護(hù)作用。畢竟，很多普通停車場也會裝膜結(jié)構(gòu)車棚，就是因為它對自然環(huán)境有很好的防護(hù)作用。

膜結(jié)構(gòu)汽車車棚連接方法

焊接：是膜結(jié)構(gòu)汽車車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優(yōu)點：構(gòu)造簡單，形式的構(gòu)件都可直接相連；用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實現(xiàn)自動化操作；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。

鉚接：開始使用鉚釘連接，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)。但由于其構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。鉚釘連接的受力性能、構(gòu)造要求及設(shè)計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設(shè)計參數(shù)及設(shè)計值取值不同。