廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司主營(yíng)：二手集裝箱銷售、回收、租賃
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廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司是一家專注于從事二手集裝箱綜合性集裝箱服務(wù)公司，擁有IICL國(guó)際驗(yàn)箱師技術(shù)人才，高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶提供全系列（20GP/40GP/40HC/45HC/40RH/40FR/40OT）二手集裝箱銷售，二手集裝箱回收、二手集裝箱租賃，冷藏集裝箱租賃，集裝箱改裝翻新、集裝箱公證等綜合性集裝箱服務(wù)，一手集裝箱貨源，價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)優(yōu)良，堅(jiān)固耐用。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：

二手集裝箱買賣，舊集裝箱  二手集裝箱銷售，集裝箱活動(dòng)房，廣州二手集裝箱，二手集裝箱價(jià)格，舊集裝箱，冷藏集裝箱，二手冷凍集裝箱，二手貨柜  廣州舊集裝箱，集裝箱價(jià)格，二手集裝箱買賣，住人集裝箱出租, 二手集裝箱回收，集裝箱辦公室，開頂集裝箱, 框架集裝箱, 特種集裝箱,  罐式集裝箱,集裝箱廠家,回收舊集裝箱,舊集裝箱出售，廣州二手貨柜價(jià)格優(yōu)惠，改裝集裝箱移動(dòng)房,二手冷藏冷凍集裝箱出租，二手集裝箱回收，舊集裝箱維修，新箱定做，新特種箱定做，二手集裝箱改裝，二手集裝箱翻新等等。

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我公司專業(yè)銷售二手集裝箱，集裝箱租賃，冷藏箱等等，提供集裝箱銷售運(yùn)輸一條龍服務(wù)；另外本司擁有專業(yè)技術(shù)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，專業(yè)改造二手集裝箱和集裝箱活動(dòng)房，箱源充足，所有出售集裝箱均可達(dá)到IICL的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（不透光，不漏雨，箱門，地板完好）。

     公司一直秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，薄利多銷，客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念，不斷推進(jìn)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化工作,為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，用心堅(jiān)持每個(gè)環(huán)節(jié)，客戶的需要就是我們的追求。

     二手集裝箱可用于海運(yùn)出口集裝箱，國(guó)內(nèi)路運(yùn)集裝箱，貨主自備SOC箱，臨時(shí)倉庫，集裝箱改造等等。

     集裝箱改造特點(diǎn)：選用標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱，集裝箱鋼結(jié)構(gòu)箱體，防雨，防塵，防曬，防盜，堅(jiān)固耐用，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)久，方便移動(dòng)；適合機(jī)械快速裝卸，速度快，節(jié)省時(shí)間，節(jié)省人工，節(jié)約成本。

     集裝箱活動(dòng)房特點(diǎn)：用于辦公房、住宿房、會(huì)議房、會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間、臨時(shí)倉庫等等；拆裝方便，性能優(yōu)越，穩(wěn)定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量輕。房屋為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有框架，墻體為鋼板，可用木板飾面，可整體遷移，使用壽命可達(dá) 20 年以上。    

產(chǎn)品型號(hào)有20GP、40GP、40HC、20RF、40RH、45HC等。

主要客戶：與貨代、工程單位、戶外娛樂基地、集裝箱房屋制造單位，保持長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。

集裝箱規(guī)格尺寸：

20GP 長(zhǎng)6 寬2.4 高2.4

40GP 長(zhǎng)12 寬2.4 高2.4

40HC 長(zhǎng)12 寬2.4高 2.9

以上尺寸均為集裝箱外徑尺寸

20GP 長(zhǎng)5.85 寬2.33 高2.33

40GP 長(zhǎng)11.85 寬2.33 高2.33

40HC 長(zhǎng)11.85 寬2.33 高 2.69

以上尺寸均為集裝箱內(nèi)徑尺寸

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集裝箱這項(xiàng)貌似普通的發(fā)明，到底是如何影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而推動(dòng)全球化進(jìn)程的呢？

二、直接的影響

現(xiàn)在我們知道，集裝箱是現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具，它加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn)，也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

集裝箱與全球經(jīng)濟(jì)一體化的相互作用，以速度和規(guī)模提升了物流的效率，提升了國(guó)際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，進(jìn)而改變了人類的生活，讓地球上的每個(gè)人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。

就在六十年前，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)侨魏我粋€(gè)人都還想象不到的。

在集裝箱運(yùn)輸興起之前，碼頭是貨物運(yùn)輸重要地方，一群群工人背著貨物跳上甲板，在輪船底倉堆放各式各樣的貨物，把這些東西裝上船是碼頭裝卸工的活兒——貨物的處理繁雜、困難，成本高昂。

要降低貨物處理成本，解決方法很明顯：為什么不把貨物裝進(jìn)大箱子里，統(tǒng)一裝卸和搬運(yùn)？

于是當(dāng)初的集裝箱出現(xiàn)了——但與設(shè)想相反，剛開始集裝箱化幾乎沒有帶來任何成本節(jié)約。

當(dāng)時(shí)知識(shí)淵博的專家也沒能正確地判斷出集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)程。

而隨著輪船公司、碼頭工會(huì)、卡車運(yùn)輸公司、港口管理、大型工業(yè)企業(yè)等通過幾十年的推動(dòng)調(diào)整，尤其是建立并有效實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后，集裝箱技術(shù)的發(fā)展對(duì)運(yùn)輸行業(yè)以及世界經(jīng)濟(jì)的影響之大，超出了甚至當(dāng)時(shí)所有的熱心支持者。

集裝箱對(duì)物流的改善首先體現(xiàn)在了降低的庫存水平上：更高效、更可靠的運(yùn)輸使得企業(yè)可以不再要求待用的貨物提前幾周或幾個(gè)月運(yùn)抵，大大縮短這些貨物成為庫存的時(shí)間，從而大量地節(jié)約壓在這些庫存上無法流動(dòng)的資金。

在過去，高昂的運(yùn)輸成本起到了貿(mào)易壁壘的作用，其效果非常類似于很高的進(jìn)口關(guān)稅，保護(hù)了本國(guó)的生產(chǎn)工人，使他們不會(huì)因外國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)而失去工作，但這卻把更高的物價(jià)強(qiáng)加到了消費(fèi)者頭上。

集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效果以特有的方式?jīng)Q定了這些全球供應(yīng)鏈。

距離重要，但不是非常重要。