

廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 集裝箱
SOC二手貨柜買賣-晶集-外貿(mào)海運(yùn)二手貨柜
價(jià)格
訂貨量(件)
¥99.80
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
席先生
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
廣東省廣州市
主營(yíng)產(chǎn)品
二手集裝箱的優(yōu)勢(shì)
廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司是一家專注于從事二手集裝箱綜合性集裝箱服務(wù)公司,擁有IICL國(guó)際驗(yàn)箱師技術(shù)人才,高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì),致力于為客戶提供全系列(20GP/40GP/40HC/45HC/40RH/40FR/40OT)二手集裝箱銷售,二手集裝箱回收、二手集裝箱租賃,冷藏集裝箱租賃,集裝箱改裝翻新、集裝箱公證等綜合性集裝箱服務(wù),一手集裝箱貨源,價(jià)格實(shí)惠,品質(zhì)優(yōu)良,堅(jiān)固耐用。
服務(wù)宗旨:“晶”心為您--持續(xù)不斷創(chuàng)造更多“鑫” 價(jià)值!
愿景使命:長(zhǎng)期致力于為顧客提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)二手集裝箱服務(wù)解決方案!
核心價(jià)值觀: “晶”心服務(wù),鼎守誠(chéng)諾,凝心聚勢(shì),互聯(lián)共生!
經(jīng)營(yíng)理念:誠(chéng)信為本,顧客為尊,始于需求,終于感動(dòng)!
二手集裝箱的優(yōu)勢(shì):
1、價(jià)格低,成本低,無論是租賃二手集裝箱還是采辦,其價(jià)格實(shí)惠,用處大。
2、使用多樣化,可短租,長(zhǎng)租,可買斷,都是可以選擇的。
3、箱體鋼制組成,很強(qiáng)的抗震抗變形性能,防風(fēng),防水,優(yōu)勢(shì)明顯。
4、吊裝便利,可移動(dòng),可組裝。
5、可改造各種特種集裝箱和集裝箱房屋,用于其他行業(yè)。
廣州黃埔出售8成新靚仔40尺高箱冷藏箱二手集裝箱
廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司專業(yè)從事二手集裝箱銷售及租賃,包括一般干貨箱和冷藏箱,二十尺和四十尺各種尺寸箱都有,和多家船公司一直保持密切合作關(guān)系,一手貨源,都是原裝海運(yùn)柜,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行改裝,根據(jù)實(shí)際箱況收費(fèi),價(jià)格合理。所有集裝箱符合CW適貨標(biāo)準(zhǔn),不漏光,不漏水??梢宰鯯OC柜出口,有不同程度新舊和不同價(jià)格的柜任君選擇,肯定有一款適合您。
冷藏箱可以運(yùn)送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等,所有冷藏集裝箱都符合國(guó)際制造標(biāo)準(zhǔn),均為船公司直接退役下來的原裝貨柜,不是收廢品回來拼湊的翻新柜,有20尺小箱40尺高箱冷藏箱,CW適貨標(biāo)準(zhǔn),各種機(jī)組類型(三菱、大金、冷王和開利機(jī)組),可以打正負(fù)25度,制冷快,保溫效果好,可以做SOC柜出口,對(duì)機(jī)組保養(yǎng)方面我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和團(tuán)隊(duì),強(qiáng)大技術(shù)力量保障售后服務(wù),保證售后無憂。
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集裝箱這項(xiàng)貌似普通的發(fā)明,到底是如何影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而推動(dòng)全球化進(jìn)程的呢?
二、直接的影響
現(xiàn)在我們知道,集裝箱是現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具,它加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn),也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
集裝箱與全球經(jīng)濟(jì)一體化的相互作用,以速度和規(guī)模提升了物流的效率,提升了國(guó)際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,進(jìn)而改變了人類的生活,讓地球上的每個(gè)人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。
就在六十年前,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)侨魏我粋€(gè)人都還想象不到的。
在集裝箱運(yùn)輸興起之前,碼頭是貨物運(yùn)輸重要地方,一群群工人背著貨物跳上甲板,在輪船底倉(cāng)堆放各式各樣的貨物,把這些東西裝上船是碼頭裝卸工的活兒——貨物的處理繁雜、困難,成本高昂。
要降低貨物處理成本,解決方法很明顯:為什么不把貨物裝進(jìn)大箱子里,統(tǒng)一裝卸和搬運(yùn)?
于是當(dāng)初的集裝箱出現(xiàn)了——但與設(shè)想相反,剛開始集裝箱化幾乎沒有帶來任何成本節(jié)約。
當(dāng)時(shí)知識(shí)淵博的專家也沒能正確地判斷出集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)程。
而隨著輪船公司、碼頭工會(huì)、卡車運(yùn)輸公司、港口管理、大型工業(yè)企業(yè)等通過幾十年的推動(dòng)調(diào)整,尤其是建立并有效實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,集裝箱技術(shù)的發(fā)展對(duì)運(yùn)輸行業(yè)以及世界經(jīng)濟(jì)的影響之大,超出了甚至當(dāng)時(shí)所有的熱心支持者。
集裝箱對(duì)物流的改善首先體現(xiàn)在了降低的庫(kù)存水平上:更高效、更可靠的運(yùn)輸使得企業(yè)可以不再要求待用的貨物提前幾周或幾個(gè)月運(yùn)抵,大大縮短這些貨物成為庫(kù)存的時(shí)間,從而大量地節(jié)約壓在這些庫(kù)存上無法流動(dòng)的資金。
在過去,高昂的運(yùn)輸成本起到了貿(mào)易壁壘的作用,其效果非常類似于很高的進(jìn)口關(guān)稅,保護(hù)了本國(guó)的生產(chǎn)工人,使他們不會(huì)因外國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)而失去工作,但這卻把更高的物價(jià)強(qiáng)加到了消費(fèi)者頭上。
集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效果以特有的方式?jīng)Q定了這些全球供應(yīng)鏈。
距離重要,但不是非常重要。

