上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

LBE16

PHS12EC

NAX-1023Z

LWL7C1BHS2

NAX1223Z

CF6G

LWH30C1BHS2

CRW6-200

LWH30C1BHS2

CRW4-120對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。稀油潤(rùn)滑:優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流動(dòng)性好，易進(jìn)入各潤(rùn)滑點(diǎn)的摩擦表面，具有良好的冷卻作用，并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨而產(chǎn)生的金屬微粒帶走。缺點(diǎn)是油膜不能承受大的單位壓力，對(duì)密封的要求高。高速壓力機(jī)一般多采用大流量稀油潤(rùn)滑，可以帶走各摩擦.

IKO軸承在安裝過程中需要注意哪些方面呢？作為日本IKO軸承代理商，我們來給廣大用戶工廠及技術(shù)人員解析一下，做到了解產(chǎn)品的緣由，才能更好的維護(hù)產(chǎn)品：

為了提高IKO滾針軸承安裝時(shí)的實(shí)際配合精度，必須利用不使IKO滾針軸承變形的測(cè)量方法和測(cè)量工具，對(duì)軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進(jìn)行實(shí)際的精密測(cè)量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測(cè)量項(xiàng)目全部予以測(cè)出，并且對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)作出分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。在實(shí)際測(cè)量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時(shí)，應(yīng)在與測(cè)量瑞典軸承時(shí)相同的溫度條件下進(jìn)行。為保證有較高的實(shí)際配合效果，軸和座孔與軸承相配的表面，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。 在作上述測(cè)量時(shí)，應(yīng)該在IKO滾針軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對(duì)應(yīng)表面上，在靠近裝配倒角的兩側(cè)，分別作出能示明偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實(shí)際裝配時(shí)，使相配兩方的偏差對(duì)準(zhǔn)同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。 作出兩組定向標(biāo)志的目的，在于對(duì)偏差的補(bǔ)償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對(duì)配合表面實(shí)行表面強(qiáng)化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。

日本進(jìn)口IKO軸承在安裝中要仔細(xì)小心，確保每個(gè)部件跟軸承的緊密結(jié)合，才能達(dá)到較好的效果，從而降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，確保正常的使用保固期。

日本進(jìn)口IKO軸承代理商  華東地區(qū)唯yi授權(quán)代理商

IKO軸承屬于進(jìn)口軸承中的精密的零件，IKO軸承對(duì)于機(jī)械服務(wù)、預(yù)防性維護(hù)手段、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和一系列維護(hù)工作的決策支持，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化車間資產(chǎn)效率和維護(hù)工作。所以IKO軸承對(duì)于某些行業(yè)來說，起到了至關(guān)重要的作用。 但是如有IKO軸承出現(xiàn)下述所講的的缺陷，則不可以再繼續(xù)使用，應(yīng)該立即更換新的SKF軸承。具體如下： 1.IKO軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口； 2.IKO軸承的套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂； 3.IKO軸承的滾道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷； 4.IKO軸承的保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛； 5.IKO軸承的滾道面、滾動(dòng)體上有銹、有傷； 6.IKO軸承的滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕； 7.SKF軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變； 8.因熱而造成的變色明顯。 所以，當(dāng)IKO軸承出現(xiàn)上述情況時(shí)，請(qǐng)不要繼續(xù)使用，應(yīng)當(dāng)立即更換新的IKO軸承，避免出現(xiàn)沒有必要的事故。

IKO軸承在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)演示了使用過程中的種種問題，讓廣大用戶更直觀的了解軸承容易出現(xiàn)的問題而做出正確的判斷及方法，這是對(duì)設(shè)備的負(fù)責(zé)同事也是對(duì)廣大用戶的負(fù)責(zé)，態(tài)度很端正，為用戶真切的著想。