上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 軸承
杭州TIMKEN軸承總代理-丞動(dòng)-蘇州TIMKEN軸承總代理
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市金山區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
TIMKEN擁有的材料專業(yè)知識(shí)和精密的制造,讓冶金設(shè)備在溫度高、雜碎多的環(huán)境中也能穩(wěn)定運(yùn)行,特別是針對(duì)連鑄機(jī)、軋機(jī)的特點(diǎn),將客戶需求整合,如維修服務(wù)、軸承、潤(rùn)滑齒輪、狀態(tài)監(jiān)控、密封,使客戶更便捷得到各種解決方案和其他服務(wù)。
TIMKEN針對(duì)連鑄機(jī)的高負(fù)荷高溫度的應(yīng)用環(huán)境問題,提高軸承性能,鋼材至關(guān)重要。采用鋼材,幫戶合作伙伴實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
TIMKEN針對(duì)軋機(jī),為實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷高速度的運(yùn)行環(huán)境中的穩(wěn)定性,提出的解決方案,實(shí)踐證明,TIMKEN軸承及附件在惡劣環(huán)境下的運(yùn)行達(dá)到了很好的效果。
TIMKEN軸承的潤(rùn)滑劑的作用對(duì)TIMKEN軸承來說,潤(rùn)滑是左右其性能的重要重要問題。潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。
1)潤(rùn)滑軸承的各部分,減少溝道面和鋼球的回轉(zhuǎn)摩擦、鋼球和保持器的滑動(dòng)摩擦、保持器和溝道導(dǎo)向面內(nèi)的滑動(dòng)摩擦。
2)帶走軸承內(nèi)部?jī)?nèi)部摩擦發(fā)生的熱和其它從外部傳來的熱,防止軸承的發(fā)熱和潤(rùn)滑劑的劣化。
3)使軸承的滾動(dòng)接觸面經(jīng)常形成適當(dāng)?shù)挠湍ぃ徑鉀_擊負(fù)荷集中應(yīng)力及延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命。
4)防止鋼球、溝道、保持器的銹蝕以及垃圾、異物、水分的侵入,軸承的防銹和防塵。
TIMKEN L163149/L163110CD 軸承 TIMKEN HM231149/HM231110 軸承 TIMKEN EE333140/333203CD 軸承 TIMKEN JL730646/L730610 軸承TIMKEN 81590/81962 軸承 TIMKEN 81590/81964 軸承 TIMKEN EE231462/231976CD 軸承 TIMKEN LM665949/LM665910CD 軸承TIMKEN 99600/99097 軸承 TIMKEN EE234160/234213CD 軸承 TIMKEN 99600/99100 軸承 TIMKEN EE450601/451212 軸承TIMKEN M268749/M268710CD 軸承 TIMKEN HH234049/HH234018 軸承 TIMKEN 81630/81962 軸承 TIMKEN EE650170/650270D 軸承TIMKEN L433749/L433710 軸承 TIMKEN 46790/46720 軸承 TIMKEN LM772748/LM772710CD 軸承 TIMKEN H238140/H238110 軸承TIMKEN EE420651/421437 軸承 TIMKEN LM377449/LM377410CD 軸承 TIMKEN EE755285/755365CD 軸承 TIMKEN M235149/M235113 軸承
TIMKEN成型輪轂輪端系統(tǒng)TIMKEN公司的輪轂軸承,使車輪性能更好,廣泛的產(chǎn)品開發(fā)使鐵姆肯公司在車輛制造廠家輪轂革新過程中保持著核心地位。正因如此,鐵姆肯公司是輪轂軸承售后市場(chǎng)的。我們的輪轂軸承系列產(chǎn)品包括了多種的整體組合軸承,滿足了輕型卡車和客車的各種設(shè)計(jì)和性能需要。
TIMKEN成型輪轂輪端系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的一體式單元,可以直接通過螺栓安裝到車輪轉(zhuǎn)角處,減少傳統(tǒng)元件的使用,例如墊圈,隔圈以及螺母。該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于整體系統(tǒng)成本降低,性能增強(qiáng),自重減輕,以及保修成本減少 此類TIMKEN進(jìn)口軸承成形輪轂輪端系統(tǒng)設(shè)計(jì)特性:組件至多減少了75%,有效縮短了組裝時(shí)間,降低了采購(gòu)、儲(chǔ)存和組裝成本。驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪可采用相同配置,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4x2(靜)軸。擁有先進(jìn)的傳感器和傳感技術(shù),性能。比傳統(tǒng)的螺紋和螺母設(shè)計(jì)更能牢固的固定軸承,減輕轉(zhuǎn)子跳動(dòng),并具有更好的剎車性能。與傳統(tǒng)的輪端設(shè)計(jì)相比,每個(gè)組合的重量至多減少了20%。自嵌式設(shè)計(jì)消除了動(dòng)力軸和CV接頭的高應(yīng)力,降低了由于軸承磨損和失效所引起的質(zhì)保成本。