防凍液怎么換

在正常情況下，汽車行駛3000～4000km就需要更換防凍液。更換防凍液的方法如下：

(1) 擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。

(2) 將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作時，要使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。

(3) 關上自來水龍頭，待冷卻系統(tǒng)的水放盡后，再關上水箱放水閥。

(4) 沖洗防凍液儲液罐。

(5) 從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達到“FULL”刻度線，注意不要超過“FULL”刻度線。

(6) 蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。

“風力發(fā)電防凍液”技術要求

冷卻系統(tǒng)腐蝕類型有均勻腐蝕、沖刷腐蝕、電偶腐蝕、點蝕、孔蝕、結(jié)垢腐蝕。摻井水或自來水就會引起結(jié)垢現(xiàn)象。 為了滿足風電機組冷卻系統(tǒng)的一些特殊、更高性能要求，風電專用冷卻液需采用高效有機添加劑配方，滿足金屬腐蝕的前提下，目前絕大部分企業(yè)電導率控制在400 uS/cm以內(nèi)，有些企業(yè)控制在100 uS/cm。風電冷卻液的PH值比汽車防凍液PH值要低，風電機組水冷介質(zhì)的PH值應該控制在7.5~9.0之間。想要長期保持PH值的穩(wěn)定性，配方中必須加入堿度緩沖劑，用來產(chǎn)生酸性物質(zhì)，保證工作液處于弱堿狀態(tài)。既要合理的儲備堿度，也要有加強對金屬鋅的保護，這也是很多企業(yè)忽略的問題。 過量的氯離子會對金屬造成嚴重的腐蝕，在生產(chǎn)和使用過程中及各種添加劑的加入都是會引發(fā)氯化物，所以嚴格控制氯離子的含量，一般要求小于100ppm；而硬度的控制主要是防止冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象，影響系統(tǒng)散熱及介質(zhì)的流動，在冷卻液調(diào)配中必須使用去離子水，硬度控制小于2.5mmol/L。目前，對太陽能的利用方式主要有太陽光發(fā)電、太陽熱發(fā)電以及太陽能熱水器等方面，前者是利用硅光電池直接把太陽光轉(zhuǎn)變成電。

防凍液是一種帶有獨特防腐劑的冷凍液，適用于水冷散熱式柴油發(fā)動機制冷系統(tǒng)，防凍液具備冬季防凍，夏季防沸，全年度防水垢，耐腐蝕等優(yōu)質(zhì)特性。 成分 現(xiàn)世界各國 95% 左右應用乙二醇的水性型防凍液，與飲用水對比，乙二醇明顯的特性是防凍，而水不可以防凍。次之，乙二醇熔點高，揮發(fā)物小，黏度適度而且隨溫度轉(zhuǎn)變小，耐熱性好。因而，乙二醇型防凍液是一種理想化的冷凍液。 防凍液的類型 小車防凍劑的類型許多 ，像無機化合物中的氯化鈣（CaCl2）、有機化合物中的（CH3OH）、酒精（C2H5OH，俗名乙醇）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名凡士林）、潤滑脂及其人們生活起居中普遍的白砂糖、純蜂蜜等，都可以做為防凍液的水解液，在添加適量純粹軟化水（沒有或小量帶有鈣、鋁離子的水，如純凈水、未受環(huán)境污染的降水、雪水等，其水體的總硬度成份濃度值在0-30ppm中間）后，就可以變成一般實際意義上的防凍液。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。 因為﹨酒精較容易揮發(fā)，不適合北方地區(qū)車子應用。