氣力輸送機(jī)的壓力誤算

一、氣力輸送機(jī)的壓力誤算

   在氣力輸送中，難度就是如何正確的計(jì)算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長(zhǎng)度的壓降，因?yàn)樵谝惶讱饬斔椭械淖兞坑泻芏啵渲邪ǎ汗艿赖目趶?、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問(wèn)題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會(huì)引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問(wèn)題

   二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

   一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時(shí)， 如果不考慮通過(guò)系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會(huì)高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會(huì)堵塞。

   三、氣力輸送機(jī)中低估流量

   在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)它們的平均流量。 因?yàn)榇蠖鄷r(shí)候我們的生產(chǎn)率可能會(huì)有所不同， 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運(yùn)行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時(shí)，當(dāng)初所設(shè)計(jì)平均流量可能會(huì)達(dá)不到想要的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計(jì)平均流量的同時(shí)一定要打出峰值容量的變量，氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié)，更容易滿足您的需求

   四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

   在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒(méi)有排氣口的話，鼓風(fēng)機(jī)可能會(huì)被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動(dòng)并且每個(gè)落料口都開(kāi)始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時(shí)，整套系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)中的壓力過(guò)大導(dǎo)致物料無(wú)法正常的輸送到的地點(diǎn)

   五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

   設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計(jì)用于從一個(gè)點(diǎn)拾取并輸送到一個(gè)點(diǎn)。 需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向器將每個(gè)輸送通道從多個(gè)拾取點(diǎn)隔離到多個(gè)目的地。

   六、氣力輸送機(jī)中過(guò)濾不當(dāng)

   有些工廠錯(cuò)誤地依賴(lài)于筒倉(cāng)上的通風(fēng)過(guò)濾器。 排氣過(guò)濾器設(shè)計(jì)用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)中的新氣流造成問(wèn)題。 除了筒倉(cāng)上的小型通風(fēng)過(guò)濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

氣力輸送機(jī)的原理

氣力輸送機(jī)的原理：該設(shè)備是利用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉(cāng)五部分，具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長(zhǎng)、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的長(zhǎng)處。是現(xiàn)在國(guó)際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

用處：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。

生產(chǎn)特色：根據(jù)用戶(hù)供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法（接連或接連）等進(jìn)行規(guī)劃，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺(tái)規(guī)劃、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。

根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個(gè)論題，在智能化和人性化的年代潮流下，氣力輸送機(jī)工作也在走綠色節(jié)能的展開(kāi)道路，推進(jìn)工作的不斷立異，使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開(kāi)。不斷開(kāi)發(fā)新品種，打造的設(shè)備，氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代，在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實(shí)踐應(yīng)用中有著很大的打破，掀開(kāi)了工作的新篇章，完成了設(shè)備的自動(dòng)化和節(jié)能化。

隨著經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)和物質(zhì)生活水平的提升，全社會(huì)對(duì)環(huán)保重視程度明顯提升，進(jìn)而帶來(lái)了許多商場(chǎng)機(jī)會(huì)。一起，也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù)，現(xiàn)在許多用戶(hù)在面對(duì)很多的氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家依然堅(jiān)持，更多的原因除了咱們一直的質(zhì)量保證，效力保證，還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念，一切根據(jù)商場(chǎng)和用戶(hù)的需求來(lái)進(jìn)行改造晉級(jí)，可以說(shuō)是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。

氣力輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯

氣力輸送機(jī)的安裝，是氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造之外的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運(yùn)行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差，就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。因此，必須引起安裝人員的高度重視。

輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個(gè)部分： (1)設(shè)備的安裝；(2)輸送管路的安裝；(3)灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個(gè)部份中，有以下幾個(gè)共性，這是安裝時(shí)所必須保證或遵循的：

1、所有設(shè)備或材料開(kāi)箱后，應(yīng)保管好有關(guān)資料，待安裝結(jié)束后一起交給需方。

2、所有設(shè)備、閥門(mén)和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工，如需調(diào)整須事先征詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)人員意見(jiàn)。

3、所有管路都必須保證氣密性。

4、除圖紙中有詳細(xì)表示者外，其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。

5、有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門(mén)除外，其余閥門(mén)安裝應(yīng)遵循以下原則：

5.1經(jīng)常操作的閥門(mén)的安裝位置在便于人員操作，適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。

5.2閥門(mén)應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。

5.3平行布置管道上的閥門(mén)，其中心線應(yīng)盡量取齊。

5.4閥門(mén)安裝時(shí)，應(yīng)盡量不要使閥門(mén)承受外加載荷，以免應(yīng)力過(guò)大損壞閥門(mén)。

6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下，應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門(mén)布置得美觀一些，能給常年在此工作的人員以美好的印象。

7、系統(tǒng)管道所有焊縫：鋼管對(duì)接焊縫為U形；鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊，焊縫高度為鋼管的壁厚。

8、對(duì)需要高空作業(yè)的地方，如；輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的措施，對(duì)工作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。

9、在氣力輸送機(jī)安裝過(guò)程中，如對(duì)原設(shè)計(jì)有所改動(dòng)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意，并做好更改記錄。