湖北樂(lè)嘉游艇有限公司主營(yíng)：快艇,腳踏船,電動(dòng)船,路亞艇,船外機(jī),浮動(dòng)碼頭等。

玻璃鋼沖鋒舟常用于抗災(zāi)、防汛、河流測(cè)量等，被譽(yù)為生命之舟。

1、使用好的玻璃鋼制造，堅(jiān)固耐用；

2、船體光滑，流線設(shè)計(jì)，造型美觀；

3、船體通過(guò)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，更加穩(wěn)固安全；

4、操作簡(jiǎn)單，帶活水艙，船體自排水。

玻璃鋼沖鋒舟維護(hù)

1、 每次使用后要對(duì)船體進(jìn)行清洗，保持船體表面干凈干燥，無(wú)污染。

2、 對(duì)船體進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)尾板磨損過(guò)大或固定尾板松動(dòng)。

3、 存放時(shí)，做支架固定，必要時(shí)可以對(duì)船底突出部位用輪胎或者泡沫墊起，防止底部磨損。

4、 裝卸運(yùn)動(dòng)艇時(shí)，要注意平衡、固定，防止碰撞，以免出現(xiàn)船體變形。

沖鋒舟機(jī)器的安裝方法

一.沖鋒舟機(jī)器的方向系統(tǒng)連接方法：把方向伸縮桿（不銹鋼材質(zhì)的），插入沖鋒舟機(jī)器導(dǎo)入孔，然后把伸縮桿上的大螺母擰緊到機(jī)器上，接下來(lái)，把鐵質(zhì)的方向?qū)U從配件盒中取出，一端連到方向伸縮桿上，另一端連接到機(jī)器上，這樣方向系統(tǒng)就已經(jīng)接好了。

二.油門線、檔位線的連接方法：

1.駕駛員旁邊的操縱手柄保持上下垂直狀態(tài)。2.手握操縱手柄輕緩的向前推動(dòng)，先蠕動(dòng)的那根拉線是檔位線，后蠕動(dòng)的拉線是油門線，分別作上標(biāo)記。

3.操縱手柄保持上下垂直狀態(tài)，也就是空檔狀態(tài)，檔位線、油門線進(jìn)入機(jī)器的限位槽中，鎖定，不能亂動(dòng)。

4.檔位線、油門線上安裝好連接端木（連接頭），連接頭自然而然的、輕松順暢的連接到機(jī)器檔桿頭上和油門桿上，（不能用手硬推或硬拉，這樣的間距是錯(cuò)誤的），然后鎖定。外面的、靠下部的是檔桿頭，里面的、靠上部的是油門桿。

5.操縱手柄是空檔狀態(tài)，檔桿頭、油門桿也是空檔狀態(tài)，這樣連接好就可以了。

三.電纜束進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，與機(jī)器內(nèi)部電纜束對(duì)接就可以啦，啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，把電路開關(guān)的黑色卡子，卡入電門，再用啟動(dòng)鑰匙啟動(dòng)沖鋒舟機(jī)器就可以了。

沖鋒舟操作注意事項(xiàng)

動(dòng)力操艇.

1、安裝A、兩名操作手從將船外機(jī)抬起,搬至艉板以外: B. 將懸掛支架卡入艉板,移動(dòng)船外機(jī)至艉板中心標(biāo)識(shí)處; C.用手旋緊夾具螺栓，(航行30分鐘應(yīng) 檢查并再次旋緊) ; D.將安全繩的一端系于舟體上,避免發(fā)動(dòng)機(jī)意外脫落: E. 調(diào)整懸掛傾斜角度。使船外機(jī)垂直于水面: F. 檢查安裝水位線,確保安裝水位線 于水面接近。G. 以上完成后,將發(fā)動(dòng)機(jī)翻起,使螺旋槳露出水面。

2.啟動(dòng)A、將油管按箭頭方向連接由箱和船外機(jī)，油管上箭頭指示的一端連接船外機(jī); B、 用手?jǐn)D壓手閥,只到油路充滿然后變硬為止: C. 翻下發(fā)動(dòng)機(jī),使 螺旋槳置于水中,將航行鎖柄置于“鎖緊”位置; D. 轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄,確保為怠速位置: E. 將離合器手柄置于“空檔” 位置; F. 拉出風(fēng)門桿調(diào)整風(fēng)門: G.先 將拉繩間隙拉出,再快速拉出拉繩,直至啟動(dòng)為止: H.啟動(dòng)后,立即推回風(fēng)門拉桿,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻出水口是否有水溢出,如無(wú)水溢出,則應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)想火檢 查。充氣橡皮艇沖鋒舟

3、停止A.轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄至急速; B. 將離合器手柄置于“空檔”位置; C.拔出電鎖鑰匙或按下熄火按鈕,直到發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng): D.將發(fā)動(dòng)機(jī)翻起,使螺

旋槳露出水面。

4.航行A.船外機(jī)一般采用適當(dāng)速度倒退調(diào)頭的方法離岸; B.航行過(guò)程中應(yīng)集中注意力,正確學(xué)握航速和航向。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)應(yīng)先降低航速,橫渡江河時(shí)應(yīng) 舟首偏向.上游與波浪成適合角度,嚴(yán)禁與浪平行。C. 靠岸位置確定后,應(yīng)在距岸適當(dāng)位置降低航速,將離合器置于空檔位置,利用舟的慣性緩慢靠岸,必要時(shí), 安 全員應(yīng)在靠岸時(shí)迅速下舟反推,避免靠岸碰撞損壞舟體。