天津松田潤(rùn)滑油科技有限公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油脂
汽車(chē)潤(rùn)滑也是很重要的一塊

汽車(chē)潤(rùn)滑也是很重要的一塊，注重實(shí)用性，主要可以分為：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)；2.機(jī)油分類(lèi)；3.標(biāo)志的含義；4.附屬品知識(shí)；5.機(jī)油選擇。比如說(shuō)：如何選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)、粘度級(jí)別-內(nèi)燃機(jī)油、SAE發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)油粘度選擇、API氣油機(jī)油性能分類(lèi)、ILSAC-節(jié)能氣油機(jī)油性能分類(lèi)、API柴油機(jī)油質(zhì)量規(guī)格、車(chē)輛齒輪油粘度、車(chē)輛齒輪油性能分類(lèi)；標(biāo)志的含義；自動(dòng)變速箱油、防凍液、汽車(chē)制動(dòng)液等附屬品的知識(shí)等等。

工業(yè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷大時(shí),則選擇的潤(rùn)滑油需要具備粘度大、

當(dāng)工業(yè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷大時(shí)，則選擇的潤(rùn)滑油需要具備粘度大、油性或者極壓性良好的特質(zhì)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)承擔(dān)的負(fù)荷小時(shí)，則和負(fù)荷大是相反的。在沖擊較大的場(chǎng)合，工業(yè)設(shè)備也應(yīng)當(dāng)選擇具備粘度大加上極壓性好的油。很多工業(yè)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)運(yùn)行的速度選擇所需要的潤(rùn)滑油。對(duì)于運(yùn)行速度快的可選擇低粘度的油，而運(yùn)行速度低的則相反選擇高粘度的油，當(dāng)然如果加入的是航油抗磨添加劑的油品就另當(dāng)別論了，那就不需要區(qū)分油品的粘度。

發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后，就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。