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寧波鐵路草支墊規(guī)格
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原陽縣稻夫草編有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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商品參數(shù)
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商品介紹
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產(chǎn)地 原陽縣
品牌 稻夫
可售賣地 全國
聯(lián)系人 張經(jīng)理
是否進(jìn)口 否
生產(chǎn)廠家 生產(chǎn)廠家
商品介紹
原陽縣稻夫草編有限公司始于1988年,開始以種植業(yè)為主,逐漸發(fā)展成種植,生產(chǎn),加工,銷售為一體的專業(yè)合作社,稻夫草袋制品廠注冊資金800萬,擁有附近的幾個村莊加入生產(chǎn),生產(chǎn)工人擁有上千人,質(zhì)量有保障,生產(chǎn)加工周期快,價格低廉,保證全網(wǎng)價格。常年從事草繩,草袋,草簾,草苫,草片,草支墊,等稻草加工編織品的定制,生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺草繩機(jī),幾十臺草苫機(jī)等機(jī)械。產(chǎn)品原料都是采用本地優(yōu)質(zhì)的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過人工和機(jī)器加工而成。
草支墊、草墊產(chǎn)品作為一種新型裝載加固材料,是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構(gòu)件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊,市場前景廣闊。
滾筒貨的裝箱操作
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤元等卷盤貨,塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨,以及輪胎、瓦管等均屬于滾動類貨物。滾動貨裝箱時一定要注意消除其滾動的特性,做到有效、合理地裝載。
1、卷紙類貨物的裝載和固定操作:卷紙類貨物原則上應(yīng)豎裝,并應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污損。只要把靠近箱門口的幾個卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個卷紙用鋼帶捆在一起,并用填充物將箱門口處的空隙填滿,即可將貨物固定。
2、盤元的裝載和固定操作:盤元是一種只能用機(jī)械裝載的重貨,一般在箱底只能裝一層。使用井字形的盤元架。大型盤元還可以用直板系板、鋼纜夾件等在集裝箱箱底進(jìn)行固定。
3、電纜的裝載和固定操作:電纜是繞在電纜盤上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?,裝載電纜盤時也應(yīng)注意箱底的局部強(qiáng)度問題。大型電纜盤在集裝箱內(nèi)只能裝一層,一般使用支架以防止?jié)L動。
4、卷鋼的裝載和固定操作:裝載卷鋼時,一定要使貨物之間互相貼緊,并裝在集裝箱的。對于重3 噸左右的卷鋼,除用鋼絲繩或鋼帶通過箱內(nèi)系環(huán)將卷鋼系緊外,還應(yīng)在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來;對于單重較重的卷鋼,底部應(yīng)至少用三根長度1米以上、15厘米見方的方形木條(即木支架襯墊方式)或者有緩沖作用的草支墊、橡膠支墊等加以襯墊,側(cè)面再用方形木條加以固定。拴固時通常使用能承受1.5噸左右拉力的鋼絲繩或者編織帶,而不使用鋼帶,因為鋼帶容易斷裂。
5、輪胎的裝載和固定操作:普通卡車用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫裝時比較穩(wěn)定,不需要特別加以固定。大型輪胎一般以豎裝為多,應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來研究其裝載方法,并加以固定。
草支墊的用途:1 運(yùn)用在鐵路防滑加固材料,在鐵路防滑加固中,草支墊一般使用的是條形草支墊,用于卷鋼下鋪設(shè)稻草墊,裝載加固較方便,運(yùn)輸可靠,成本較低,但由于卷鋼與車地板間無縫隙,鋼絲繩不能穿過,所以用戶不易卸車所以會加墊草支墊。草支墊的長度一般在1米半左右。一般的廠家都是可以跟隨客戶的需求定制草支墊的長度。 2 運(yùn)用在鋼材生產(chǎn)廠家的加固材料,一般在金屬錠在生產(chǎn)出爐中經(jīng)過冷卻的過程后將草支墊放在金屬錠的下方,這樣的草支墊都是凹形的草支墊。主要是解決二卷式、四卷式鋼制座架配合進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}。隨著廠家生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)量不斷增加,其帶來的問題越來越突出,主要是因為運(yùn)輸過程運(yùn)輸時間過長。
草支墊在一些鐵路、公路、水路運(yùn)輸中經(jīng)常用到,在鐵路、公路、水路運(yùn)輸中起著關(guān)鍵性的作用,由于草支墊的原材料稻草獲取比較的容易,該資源廉價、廣泛,是廢棄物的利用,用后還可回收處理,是一種新型的環(huán)保材料,漸漸的在市場上占據(jù)了一定的位置,由于草支墊和原來的木支墊和鋼支墊相比,成本比較的低,草支墊制作簡單,生產(chǎn)效率高,是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。緩沖性能好,與鋼卷接觸面積大,因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加等很多方面的優(yōu)點,漸漸的取代了原來的木制或鋼制支撐物,從而大量節(jié)省了木材和鋼材資源。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣,本公司采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型,加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草,纖維理順,稻草含水率不大于16%,凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm,鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物,會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
草支墊、草墊產(chǎn)品作為一種新型裝載加固材料,是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構(gòu)件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊,市場前景廣闊。
滾筒貨的裝箱操作
卷紙、卷鋼、鋼絲繩、電纜、盤元等卷盤貨,塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等滾筒貨,以及輪胎、瓦管等均屬于滾動類貨物。滾動貨裝箱時一定要注意消除其滾動的特性,做到有效、合理地裝載。
1、卷紙類貨物的裝載和固定操作:卷紙類貨物原則上應(yīng)豎裝,并應(yīng)保證卷紙兩端的截面不受污損。只要把靠近箱門口的幾個卷紙與內(nèi)側(cè)的幾個卷紙用鋼帶捆在一起,并用填充物將箱門口處的空隙填滿,即可將貨物固定。
2、盤元的裝載和固定操作:盤元是一種只能用機(jī)械裝載的重貨,一般在箱底只能裝一層。使用井字形的盤元架。大型盤元還可以用直板系板、鋼纜夾件等在集裝箱箱底進(jìn)行固定。
3、電纜的裝載和固定操作:電纜是繞在電纜盤上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?,裝載電纜盤時也應(yīng)注意箱底的局部強(qiáng)度問題。大型電纜盤在集裝箱內(nèi)只能裝一層,一般使用支架以防止?jié)L動。
4、卷鋼的裝載和固定操作:裝載卷鋼時,一定要使貨物之間互相貼緊,并裝在集裝箱的。對于重3 噸左右的卷鋼,除用鋼絲繩或鋼帶通過箱內(nèi)系環(huán)將卷鋼系緊外,還應(yīng)在卷鋼之間用鋼絲繩或鋼帶連接起來;對于單重較重的卷鋼,底部應(yīng)至少用三根長度1米以上、15厘米見方的方形木條(即木支架襯墊方式)或者有緩沖作用的草支墊、橡膠支墊等加以襯墊,側(cè)面再用方形木條加以固定。拴固時通常使用能承受1.5噸左右拉力的鋼絲繩或者編織帶,而不使用鋼帶,因為鋼帶容易斷裂。
5、輪胎的裝載和固定操作:普通卡車用的小型輪胎豎裝橫裝都可以。橫裝時比較穩(wěn)定,不需要特別加以固定。大型輪胎一般以豎裝為多,應(yīng)根據(jù)輪胎的直徑、厚度來研究其裝載方法,并加以固定。
草支墊的用途:1 運(yùn)用在鐵路防滑加固材料,在鐵路防滑加固中,草支墊一般使用的是條形草支墊,用于卷鋼下鋪設(shè)稻草墊,裝載加固較方便,運(yùn)輸可靠,成本較低,但由于卷鋼與車地板間無縫隙,鋼絲繩不能穿過,所以用戶不易卸車所以會加墊草支墊。草支墊的長度一般在1米半左右。一般的廠家都是可以跟隨客戶的需求定制草支墊的長度。 2 運(yùn)用在鋼材生產(chǎn)廠家的加固材料,一般在金屬錠在生產(chǎn)出爐中經(jīng)過冷卻的過程后將草支墊放在金屬錠的下方,這樣的草支墊都是凹形的草支墊。主要是解決二卷式、四卷式鋼制座架配合進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}。隨著廠家生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)量不斷增加,其帶來的問題越來越突出,主要是因為運(yùn)輸過程運(yùn)輸時間過長。
草支墊在一些鐵路、公路、水路運(yùn)輸中經(jīng)常用到,在鐵路、公路、水路運(yùn)輸中起著關(guān)鍵性的作用,由于草支墊的原材料稻草獲取比較的容易,該資源廉價、廣泛,是廢棄物的利用,用后還可回收處理,是一種新型的環(huán)保材料,漸漸的在市場上占據(jù)了一定的位置,由于草支墊和原來的木支墊和鋼支墊相比,成本比較的低,草支墊制作簡單,生產(chǎn)效率高,是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。緩沖性能好,與鋼卷接觸面積大,因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加等很多方面的優(yōu)點,漸漸的取代了原來的木制或鋼制支撐物,從而大量節(jié)省了木材和鋼材資源。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣,本公司采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型,加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草,纖維理順,稻草含水率不大于16%,凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm,鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物,會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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