利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當(dāng)車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自

動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場

，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，

自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進

行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理完全

智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點．其主要特點如下：u 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候正

常工作，且識別率保持較高水平。u 基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。u 可識別的最小號牌寬度為70個像素u 適應(yīng)復(fù)雜

的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。u 適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可

保證高識別率>95%。u 實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。u 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，

不干擾用戶已有系。u 無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。u 具有極高的處理能力，對車輛行進

過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力