成都運(yùn)輸草支墊報(bào)價(jià)
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原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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商品介紹
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材質(zhì) 稻草
售賣地 全國(guó)
加工方式 可定做
儲(chǔ)存 干燥
產(chǎn)地 原陽(yáng)縣
廠家 稻夫草編制品廠
包裝方式 無(wú)
發(fā)熱量 零
是否染色 否
是否進(jìn)口 否
水分 低
商品介紹
稻夫草支墊制品廠自成立以來(lái),始終堅(jiān)持在產(chǎn)品質(zhì)量上和對(duì)客戶服務(wù)上不斷地更新和改變,來(lái)贏取更多客戶。多年生產(chǎn)和營(yíng)銷草繩的經(jīng)驗(yàn) ,培養(yǎng)和造就了一支,愛(ài)業(yè)、敬業(yè)的高素質(zhì)員工隊(duì)伍;商海沖浪,憑著價(jià)廉、服務(wù)佳,贏得了良好的商業(yè)信譽(yù);稻夫草支墊制品廠始終如 一的追求高質(zhì)量、低價(jià)位、重合同、守信用、產(chǎn)品實(shí)行跟蹤服務(wù)、供貨及時(shí)、服務(wù)周到的經(jīng)營(yíng)宗旨。稻夫草支墊制品廠本著“一次合作,終生 朋友”的銷售理念為客戶服務(wù),歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)選購(gòu)。
稻夫草支墊涉及一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝,這種草支墊特別適用于各種大型鋼板、鋼帶、有色金屬鋼板帶、水泥構(gòu)件及石材等支承運(yùn)輸之用。
【背景技術(shù)】
近年來(lái),隨著科技的快速發(fā)展,尤其是船舶工業(yè)、電子行業(yè)和建筑行業(yè)的快速發(fā)展,用戶對(duì)各種金和無(wú)機(jī)板帶材的重量要求越來(lái)越重,同時(shí)對(duì)表面質(zhì)量也要求越來(lái)越高。在各層材料之間使用支承墊的方式可有效的避免在運(yùn)輸過(guò)程中的挫傷,同時(shí)又很方便的裝卸貨物。
目前,我國(guó)支承墊主要使用了兩種方式,一種是通過(guò)加工優(yōu)質(zhì)木材制作支承墊的方式,這種木質(zhì)支承墊可以取得很好的效果,但是成本高制約了其發(fā)展,目前只是作為高端板帶材的支承墊使用。另一種是將稻草制成草袋的形式或者將稻草通過(guò)鋼絲捆扎成型的方式來(lái)作為支承墊使用,即所謂的草支墊,這種草支墊成本低,費(fèi)用少,同時(shí)運(yùn)輸安全可靠,得到廣泛使用。
專利號(hào)92108021.2提供了一種草支墊的制作方法,該制作方式是通過(guò)開(kāi)式定位模將稻草莖集束物填充到上下馬牙型中間,同時(shí)通過(guò)液壓缸內(nèi)活塞使下馬型模具上壓壓實(shí),后通過(guò)鋼絲捆扎成型。采用此方法制作草支墊可以有效的解決稻草容易松散的缺點(diǎn),但由于是采用下模加壓,同時(shí)一次成型的方式必然存在草支墊上下密度不均勻的現(xiàn)象,同時(shí)草支墊厚度比較厚時(shí)不容易壓實(shí)等缺點(diǎn),這對(duì)于越來(lái)越重和表面要求越來(lái)越高的金屬和無(wú)機(jī)板帶材的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是個(gè)潛在的隱患。
稻夫草支墊的目的是提供一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝,可避免上下密度不均勻的現(xiàn)象,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)較厚草支墊的制作。從而實(shí)現(xiàn)大型金屬和無(wú)機(jī)板帶材安全,有效運(yùn)輸?shù)哪康摹?br> 【稻夫草支墊內(nèi)容】
稻夫草支墊的目的,是提供一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝。其原理是通過(guò)二次成型,同時(shí)采用上模加壓的方式來(lái)制作草支墊。
稻夫草支墊的技術(shù)方案是:裝稻草的模腔是由帶有牙型的下模、固定模塊及可移動(dòng)模塊三部分構(gòu)成,可移動(dòng)模塊在液壓機(jī)的作用下可隨導(dǎo)桿上下移動(dòng),而帶有牙型的上模是與液壓桿焊接在一起,同時(shí)可隨液壓桿上下移動(dòng)。上模和下模的牙型是在上模和下模上對(duì)稱分布的一組穿透斷面的矩形槽。草支墊的制作方法,其特征在于:
首先將一定數(shù)量的稻草填充到由帶有牙型的下模、固定模塊及可移動(dòng)模塊組成的型腔內(nèi);然后帶有牙型的上模在壓力機(jī)壓力桿的作用下,向下移動(dòng),進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力不小于10t,保持壓力時(shí)間不少于30s。
預(yù)壓結(jié)束后,上模在壓力機(jī)的作用下繼續(xù)加壓,壓力不小于20t,保壓時(shí)間不少于30s。保壓定型后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,從上模和下模的牙型中穿過(guò)鐵絲對(duì)壓實(shí)的草墊進(jìn)行捆扎成型;捆扎結(jié)束后,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
稻夫草支墊的優(yōu)點(diǎn)為:
采用稻夫草支墊的草支墊由于采用二次成型和下壓成型的方式,上下密度均勻,同時(shí)可壓實(shí)比較厚的草支墊;下??梢噪S意調(diào)整高度,從而可以方便的制作不同厚度的草支墊。
【具體實(shí)施方式】
根據(jù)草支墊尺寸要求及稻草的松裝密度及理論密度,計(jì)算出模腔的高度和寬度。將一定的稻草裝入型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力不小于10t,保壓時(shí)間不小于30s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到不小于于20t,保持時(shí)間不少于30s。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯。
實(shí)施例
制作高度為30mm,寬度為160mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為200mm,寬度為160mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為10t,保壓時(shí)間為30s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到20t,保壓時(shí)間30s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
實(shí)施例
制作高度為100mm,寬度為160mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為300mm,寬度為160mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為20t,保壓時(shí)間為60s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到30t,保壓時(shí)間60s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
實(shí)施例
制作高度為150mm,寬度為210mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為400mm,寬度為210mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為30t,保壓時(shí)間90s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到40t,保壓時(shí)間120s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
以前人們壓根就不敢想象使用草制品來(lái)進(jìn)行工業(yè)上的應(yīng)用,但隨著制作技術(shù)的提升,越來(lái)越多的草制品制造商出現(xiàn)在市場(chǎng)上,這已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。草支墊不僅可以用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),在工業(yè)中也有很大的用處。草支墊還可以用于集裝箱內(nèi)你知道嗎?真是讓人大開(kāi)眼界。
草支墊與木制或鋼制的集裝箱相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等,該資源廉價(jià)、廣泛,是廢棄物的利用,用后還可回收處理,是環(huán)保型產(chǎn)品。
2、成本低,用草支墊與木制或鋼制集裝箱相比,成本要下降50%以上。
草支墊
3、可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
4、草支墊制做簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,是木制或鋼制集裝箱生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
5、緩沖性能好,與鋼卷接觸面積大,因而防滑、防滾動(dòng)及穩(wěn)定性能大為增加。
草支墊適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物,會(huì)大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性,草支墊產(chǎn)品已在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可,鐵路、公路運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的理想的集裝箱內(nèi)置物。
稻夫草支墊涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是涉及一種減少緩沖力的裝置。
背景技術(shù)
鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中,貨物的固定尤為重要,因?yàn)榕c運(yùn)輸安全密 切相關(guān)。以卷鋼運(yùn)輸為例,臥裝卷鋼既有加固方案使用凹形草支墊或 者稻草掩擋加固。由于草資源匱乏,稻草長(zhǎng)度不夠標(biāo)準(zhǔn),造成草制品 質(zhì)量參差不齊,給卷鋼運(yùn)輸安全帶來(lái)很多隱患。
稻夫草支墊內(nèi)容
一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
稻夫草支墊要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行固定,為 運(yùn)輸貨物提供緩沖力,以提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,稻夫草支墊提供一種減少緩沖力的裝置,其 包括緩沖單元及與其相連的連接單元,所述緩沖單元包括緩沖層和穿 過(guò)緩沖層的連桿,所述連桿至少有兩個(gè),分別相對(duì)地穿過(guò)緩沖層;所 述連桿一端設(shè)置為環(huán)狀,另一端卡在所述緩沖層外部。
其中,所述連桿為U形,其開(kāi)口端穿過(guò)所述緩沖層。
其中,所述連桿為兩個(gè)時(shí),兩個(gè)連桿的開(kāi)口端分別位于所述緩沖 層的兩端。
其中,所述兩個(gè)連桿開(kāi)口端的連線相互垂直。
其中,所述緩沖層設(shè)置有至少一層,當(dāng)所述緩沖層多于一層時(shí), 若干個(gè)緩沖層之間通過(guò)隔板隔開(kāi);所述緩沖層兩端部分別設(shè)置有擋 板。
其中,所述緩沖層表面上設(shè)置有溝槽,或者緩沖層內(nèi)部設(shè)置有孔 穴。
其中,所述緩沖層采用彈性材料制作。
其中,所述連接單元包括鏈條和掛環(huán),所述鏈條將所述緩沖單元 和掛環(huán)連接。
其中,所述連接單元包括過(guò)門環(huán),所述過(guò)門環(huán)與所述緩沖單元連 接。
其中,所述連接單元還包括鏈條和掛環(huán),所述鏈條將所述過(guò)門環(huán) 和掛環(huán)連接。
三)有益效果
上述技術(shù)方案所提供的減少緩沖力的裝置,作用在運(yùn)輸貨物上 時(shí),能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向慣性力,節(jié)省加固材料 的使用,減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高加固性能,從而保證運(yùn) 輸安全;并且減少緩沖力的裝置配合條形草支墊和鋼絲繩緊固器,適 用于敞、平車臥裝貨物的加固,運(yùn)輸安全性能大大提高。
附圖說(shuō)明
圖1是稻夫草支墊實(shí)施例1中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是稻夫草支墊實(shí)施例2中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是稻夫草支墊實(shí)施例3中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是稻夫草支墊實(shí)施例中緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1:緩沖單元;2:連接鏈條;3:掛環(huán);4:過(guò)門環(huán);5: 連桿;6:第二連桿;7:緩沖層;8:隔板;9:擋板;10:螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)稻夫草支墊的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì) 描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明稻夫草支墊,但不用來(lái)限制稻夫草支墊的范圍。
實(shí)施例
圖1示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,其包括 緩沖單元和連接單元,緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。緩沖單元 包括緩沖層7和穿過(guò)緩沖層的連桿,連桿至少有兩個(gè),分別相對(duì)地穿 過(guò)緩沖層7;本實(shí)施例以兩個(gè)連桿為例來(lái)介紹緩沖單元的結(jié)構(gòu)。
緩沖層7包括至少一層,當(dāng)緩沖層7多于一層時(shí),若干個(gè)緩沖層 7之間通過(guò)隔板8隔開(kāi),在緩沖單元的兩端部分別設(shè)置了擋板9,緩 沖層7、隔板8和擋板9組合在一起,形成一個(gè)層疊機(jī)構(gòu),在該層疊 機(jī)構(gòu)上,沿軸向呈十字交叉狀開(kāi)設(shè)四個(gè)通孔,同時(shí)將連桿5和第 二連桿6設(shè)置U形,兩個(gè)連桿的開(kāi)口端相對(duì)地穿過(guò)通孔,使連 桿5和第二連桿6相對(duì)交叉,兩個(gè)連桿的環(huán)形端分別位于兩個(gè)擋板9 的兩端,開(kāi)口端卡在擋板9外部,開(kāi)口端可以通過(guò)加粗、折彎或使用 螺母來(lái)使其擋在通孔外部,本實(shí)施例中優(yōu)選了采用螺母10來(lái)固定連 桿的開(kāi)口端。
本實(shí)施例中,緩沖單元兩端的連桿的環(huán)形端,一端與貨物運(yùn)輸裝 置上設(shè)置的栓結(jié)點(diǎn)連接,另一端與連接單元連接。本實(shí)施例的減少緩 沖力的裝置安裝固定在被運(yùn)輸貨物上之后,減少緩沖力的裝置受到貨 物的力的作用,依靠緩沖單元的緩沖作用,保證貨物的運(yùn)輸安全。為 了避免緩沖單元在受到擠壓時(shí)緩沖層7損壞,本實(shí)施例在緩沖層7外 部表面上開(kāi)設(shè)溝槽,或者在緩沖層7內(nèi)部設(shè)置孔穴,為緩沖層7提供 緩沖空間,緩沖層7采用彈性材料制作,優(yōu)選采用橡膠。
本實(shí)施例中,連接單元包括連接鏈條2和掛環(huán)3,連接鏈條2的 長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
本實(shí)施例所述的減少緩沖力的裝置在使用時(shí),將緩沖單元一端的 連接桿與運(yùn)輸工具的栓結(jié)點(diǎn)連接,連接單元的掛環(huán)3與鋼絲繩連接, 使用鋼絲繩將貨物牢靠,使緩沖單元在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起到緩沖 作用,適用于鐵路平車加固運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。
實(shí)施例
圖2示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似, 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4,過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)為:下部為半 圓環(huán),用于套掛在敞車丁字鐵上;中部為扁帶形狀,關(guān)上車門后夾在 敞車車體與底開(kāi)門縫隙間;上部為向內(nèi)傾斜的半圓環(huán),露在敞車內(nèi), 可以在敞車車廂內(nèi)對(duì)貨物實(shí)施加固。
本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置適用于敞車車廂。
實(shí)施例
圖3示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似, 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4、連接鏈條2和掛環(huán)3,過(guò)門環(huán)4 與緩沖單元相連,連接鏈條2連接在過(guò)門環(huán)4和掛環(huán)3之間。
本實(shí)施例的過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中的過(guò)門環(huán)結(jié)構(gòu)相同。連接 鏈條2的長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
由以上實(shí)施例可以看出,稻夫草支墊實(shí)施例所提供的減少緩沖力的裝 置,作用在運(yùn)輸貨物上時(shí),能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向 慣性力,節(jié)省加固材料的使用,減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高 加固性能,從而保證運(yùn)輸安全;并且減少緩沖力的裝置配合條形草支 墊和鋼絲繩緊固器,適用于敞、平車臥裝貨物的加固,運(yùn)輸安全 性能大大提高。
以上所述僅是稻夫草支墊的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離稻夫草支墊技術(shù)原理的前提下,還可以 做出若干改進(jìn)和替換,這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為稻夫草支墊的保護(hù)范圍。
眾多草制品中,草支墊經(jīng)過(guò)填料、加壓、定型等一系列工序制成,成本低需求量大,可以很好的代替木質(zhì)支墊,在達(dá)到良好的使用效果的同時(shí),節(jié)省大量的木材。今天請(qǐng)到了獲嘉縣鑫鑫草制品有限公司的專業(yè)人員來(lái)為大家講解草紙墊的作用。
由于良好的防滑性,草支墊被廣泛應(yīng)用于鐵路防滑加固材料之中,通常使用條形草支墊進(jìn)行加固防滑,在卷鋼下鋪設(shè),裝載加固方便。運(yùn)輸可靠,能夠大大提升鋼卷的穩(wěn)定性與安全性,并方便用戶進(jìn)行卸車工作,在進(jìn)行購(gòu)買時(shí)可以根據(jù)自身需求對(duì)尺寸進(jìn)行定制,方便易用。與此同時(shí)在日常生活中也常常使用,雨雪天氣或較陡山路之中,在地面鋪設(shè)草支墊可以達(dá)到良好的防滑效果。
其次由于草支墊耐磨、不易破損等特點(diǎn),多數(shù)企業(yè)將它作為保護(hù)材料進(jìn)行墊放與支撐工作。此外常將它墊放在生產(chǎn)出爐冷卻的金屬錠下方,是運(yùn)用于鋼材生產(chǎn)廠家的加固材料,解決了鋼制座架配合進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
愿以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一個(gè)用戶。稻夫草支墊制品廠攜全體員工歡迎新老客戶惠顧,共求發(fā)展。
稻夫草支墊涉及一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝,這種草支墊特別適用于各種大型鋼板、鋼帶、有色金屬鋼板帶、水泥構(gòu)件及石材等支承運(yùn)輸之用。
【背景技術(shù)】
近年來(lái),隨著科技的快速發(fā)展,尤其是船舶工業(yè)、電子行業(yè)和建筑行業(yè)的快速發(fā)展,用戶對(duì)各種金和無(wú)機(jī)板帶材的重量要求越來(lái)越重,同時(shí)對(duì)表面質(zhì)量也要求越來(lái)越高。在各層材料之間使用支承墊的方式可有效的避免在運(yùn)輸過(guò)程中的挫傷,同時(shí)又很方便的裝卸貨物。
目前,我國(guó)支承墊主要使用了兩種方式,一種是通過(guò)加工優(yōu)質(zhì)木材制作支承墊的方式,這種木質(zhì)支承墊可以取得很好的效果,但是成本高制約了其發(fā)展,目前只是作為高端板帶材的支承墊使用。另一種是將稻草制成草袋的形式或者將稻草通過(guò)鋼絲捆扎成型的方式來(lái)作為支承墊使用,即所謂的草支墊,這種草支墊成本低,費(fèi)用少,同時(shí)運(yùn)輸安全可靠,得到廣泛使用。
專利號(hào)92108021.2提供了一種草支墊的制作方法,該制作方式是通過(guò)開(kāi)式定位模將稻草莖集束物填充到上下馬牙型中間,同時(shí)通過(guò)液壓缸內(nèi)活塞使下馬型模具上壓壓實(shí),后通過(guò)鋼絲捆扎成型。采用此方法制作草支墊可以有效的解決稻草容易松散的缺點(diǎn),但由于是采用下模加壓,同時(shí)一次成型的方式必然存在草支墊上下密度不均勻的現(xiàn)象,同時(shí)草支墊厚度比較厚時(shí)不容易壓實(shí)等缺點(diǎn),這對(duì)于越來(lái)越重和表面要求越來(lái)越高的金屬和無(wú)機(jī)板帶材的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是個(gè)潛在的隱患。
稻夫草支墊的目的是提供一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝,可避免上下密度不均勻的現(xiàn)象,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)較厚草支墊的制作。從而實(shí)現(xiàn)大型金屬和無(wú)機(jī)板帶材安全,有效運(yùn)輸?shù)哪康摹?br> 【稻夫草支墊內(nèi)容】
稻夫草支墊的目的,是提供一種立式液壓草支墊的生產(chǎn)工藝。其原理是通過(guò)二次成型,同時(shí)采用上模加壓的方式來(lái)制作草支墊。
稻夫草支墊的技術(shù)方案是:裝稻草的模腔是由帶有牙型的下模、固定模塊及可移動(dòng)模塊三部分構(gòu)成,可移動(dòng)模塊在液壓機(jī)的作用下可隨導(dǎo)桿上下移動(dòng),而帶有牙型的上模是與液壓桿焊接在一起,同時(shí)可隨液壓桿上下移動(dòng)。上模和下模的牙型是在上模和下模上對(duì)稱分布的一組穿透斷面的矩形槽。草支墊的制作方法,其特征在于:
首先將一定數(shù)量的稻草填充到由帶有牙型的下模、固定模塊及可移動(dòng)模塊組成的型腔內(nèi);然后帶有牙型的上模在壓力機(jī)壓力桿的作用下,向下移動(dòng),進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力不小于10t,保持壓力時(shí)間不少于30s。
預(yù)壓結(jié)束后,上模在壓力機(jī)的作用下繼續(xù)加壓,壓力不小于20t,保壓時(shí)間不少于30s。保壓定型后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,從上模和下模的牙型中穿過(guò)鐵絲對(duì)壓實(shí)的草墊進(jìn)行捆扎成型;捆扎結(jié)束后,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
稻夫草支墊的優(yōu)點(diǎn)為:
采用稻夫草支墊的草支墊由于采用二次成型和下壓成型的方式,上下密度均勻,同時(shí)可壓實(shí)比較厚的草支墊;下??梢噪S意調(diào)整高度,從而可以方便的制作不同厚度的草支墊。
【具體實(shí)施方式】
根據(jù)草支墊尺寸要求及稻草的松裝密度及理論密度,計(jì)算出模腔的高度和寬度。將一定的稻草裝入型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力不小于10t,保壓時(shí)間不小于30s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到不小于于20t,保持時(shí)間不少于30s。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯。
實(shí)施例
制作高度為30mm,寬度為160mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為200mm,寬度為160mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為10t,保壓時(shí)間為30s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到20t,保壓時(shí)間30s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
實(shí)施例
制作高度為100mm,寬度為160mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為300mm,寬度為160mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為20t,保壓時(shí)間為60s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到30t,保壓時(shí)間60s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
實(shí)施例
制作高度為150mm,寬度為210mm的草支墊,將模腔的高度調(diào)整為400mm,寬度為210mm,將一定數(shù)量的稻草填充到型腔中,上模在液壓桿的作用下進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓壓力為30t,保壓時(shí)間90s。預(yù)壓結(jié)束后,繼續(xù)加大壓力到40t,保壓時(shí)間120s進(jìn)行壓實(shí)定型。保壓結(jié)束后,可移動(dòng)模塊在液壓的作用下向上移動(dòng)到上模的上方,同時(shí)將鐵絲通過(guò)上下模牙捆扎草坯,上模向上移動(dòng),取出草支墊,可移動(dòng)模塊回到原始的位置。
以前人們壓根就不敢想象使用草制品來(lái)進(jìn)行工業(yè)上的應(yīng)用,但隨著制作技術(shù)的提升,越來(lái)越多的草制品制造商出現(xiàn)在市場(chǎng)上,這已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。草支墊不僅可以用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),在工業(yè)中也有很大的用處。草支墊還可以用于集裝箱內(nèi)你知道嗎?真是讓人大開(kāi)眼界。
草支墊與木制或鋼制的集裝箱相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):
1、草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等,該資源廉價(jià)、廣泛,是廢棄物的利用,用后還可回收處理,是環(huán)保型產(chǎn)品。
2、成本低,用草支墊與木制或鋼制集裝箱相比,成本要下降50%以上。
草支墊
3、可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
4、草支墊制做簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,是木制或鋼制集裝箱生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
5、緩沖性能好,與鋼卷接觸面積大,因而防滑、防滾動(dòng)及穩(wěn)定性能大為增加。
草支墊適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物,會(huì)大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性,草支墊產(chǎn)品已在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可,鐵路、公路運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的理想的集裝箱內(nèi)置物。
稻夫草支墊涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是涉及一種減少緩沖力的裝置。
背景技術(shù)
鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中,貨物的固定尤為重要,因?yàn)榕c運(yùn)輸安全密 切相關(guān)。以卷鋼運(yùn)輸為例,臥裝卷鋼既有加固方案使用凹形草支墊或 者稻草掩擋加固。由于草資源匱乏,稻草長(zhǎng)度不夠標(biāo)準(zhǔn),造成草制品 質(zhì)量參差不齊,給卷鋼運(yùn)輸安全帶來(lái)很多隱患。
稻夫草支墊內(nèi)容
一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
稻夫草支墊要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行固定,為 運(yùn)輸貨物提供緩沖力,以提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,稻夫草支墊提供一種減少緩沖力的裝置,其 包括緩沖單元及與其相連的連接單元,所述緩沖單元包括緩沖層和穿 過(guò)緩沖層的連桿,所述連桿至少有兩個(gè),分別相對(duì)地穿過(guò)緩沖層;所 述連桿一端設(shè)置為環(huán)狀,另一端卡在所述緩沖層外部。
其中,所述連桿為U形,其開(kāi)口端穿過(guò)所述緩沖層。
其中,所述連桿為兩個(gè)時(shí),兩個(gè)連桿的開(kāi)口端分別位于所述緩沖 層的兩端。
其中,所述兩個(gè)連桿開(kāi)口端的連線相互垂直。
其中,所述緩沖層設(shè)置有至少一層,當(dāng)所述緩沖層多于一層時(shí), 若干個(gè)緩沖層之間通過(guò)隔板隔開(kāi);所述緩沖層兩端部分別設(shè)置有擋 板。
其中,所述緩沖層表面上設(shè)置有溝槽,或者緩沖層內(nèi)部設(shè)置有孔 穴。
其中,所述緩沖層采用彈性材料制作。
其中,所述連接單元包括鏈條和掛環(huán),所述鏈條將所述緩沖單元 和掛環(huán)連接。
其中,所述連接單元包括過(guò)門環(huán),所述過(guò)門環(huán)與所述緩沖單元連 接。
其中,所述連接單元還包括鏈條和掛環(huán),所述鏈條將所述過(guò)門環(huán) 和掛環(huán)連接。
三)有益效果
上述技術(shù)方案所提供的減少緩沖力的裝置,作用在運(yùn)輸貨物上 時(shí),能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向慣性力,節(jié)省加固材料 的使用,減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高加固性能,從而保證運(yùn) 輸安全;并且減少緩沖力的裝置配合條形草支墊和鋼絲繩緊固器,適 用于敞、平車臥裝貨物的加固,運(yùn)輸安全性能大大提高。
附圖說(shuō)明
圖1是稻夫草支墊實(shí)施例1中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是稻夫草支墊實(shí)施例2中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是稻夫草支墊實(shí)施例3中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是稻夫草支墊實(shí)施例中緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1:緩沖單元;2:連接鏈條;3:掛環(huán);4:過(guò)門環(huán);5: 連桿;6:第二連桿;7:緩沖層;8:隔板;9:擋板;10:螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)稻夫草支墊的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì) 描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明稻夫草支墊,但不用來(lái)限制稻夫草支墊的范圍。
實(shí)施例
圖1示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,其包括 緩沖單元和連接單元,緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。緩沖單元 包括緩沖層7和穿過(guò)緩沖層的連桿,連桿至少有兩個(gè),分別相對(duì)地穿 過(guò)緩沖層7;本實(shí)施例以兩個(gè)連桿為例來(lái)介紹緩沖單元的結(jié)構(gòu)。
緩沖層7包括至少一層,當(dāng)緩沖層7多于一層時(shí),若干個(gè)緩沖層 7之間通過(guò)隔板8隔開(kāi),在緩沖單元的兩端部分別設(shè)置了擋板9,緩 沖層7、隔板8和擋板9組合在一起,形成一個(gè)層疊機(jī)構(gòu),在該層疊 機(jī)構(gòu)上,沿軸向呈十字交叉狀開(kāi)設(shè)四個(gè)通孔,同時(shí)將連桿5和第 二連桿6設(shè)置U形,兩個(gè)連桿的開(kāi)口端相對(duì)地穿過(guò)通孔,使連 桿5和第二連桿6相對(duì)交叉,兩個(gè)連桿的環(huán)形端分別位于兩個(gè)擋板9 的兩端,開(kāi)口端卡在擋板9外部,開(kāi)口端可以通過(guò)加粗、折彎或使用 螺母來(lái)使其擋在通孔外部,本實(shí)施例中優(yōu)選了采用螺母10來(lái)固定連 桿的開(kāi)口端。
本實(shí)施例中,緩沖單元兩端的連桿的環(huán)形端,一端與貨物運(yùn)輸裝 置上設(shè)置的栓結(jié)點(diǎn)連接,另一端與連接單元連接。本實(shí)施例的減少緩 沖力的裝置安裝固定在被運(yùn)輸貨物上之后,減少緩沖力的裝置受到貨 物的力的作用,依靠緩沖單元的緩沖作用,保證貨物的運(yùn)輸安全。為 了避免緩沖單元在受到擠壓時(shí)緩沖層7損壞,本實(shí)施例在緩沖層7外 部表面上開(kāi)設(shè)溝槽,或者在緩沖層7內(nèi)部設(shè)置孔穴,為緩沖層7提供 緩沖空間,緩沖層7采用彈性材料制作,優(yōu)選采用橡膠。
本實(shí)施例中,連接單元包括連接鏈條2和掛環(huán)3,連接鏈條2的 長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
本實(shí)施例所述的減少緩沖力的裝置在使用時(shí),將緩沖單元一端的 連接桿與運(yùn)輸工具的栓結(jié)點(diǎn)連接,連接單元的掛環(huán)3與鋼絲繩連接, 使用鋼絲繩將貨物牢靠,使緩沖單元在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起到緩沖 作用,適用于鐵路平車加固運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。
實(shí)施例
圖2示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似, 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4,過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)為:下部為半 圓環(huán),用于套掛在敞車丁字鐵上;中部為扁帶形狀,關(guān)上車門后夾在 敞車車體與底開(kāi)門縫隙間;上部為向內(nèi)傾斜的半圓環(huán),露在敞車內(nèi), 可以在敞車車廂內(nèi)對(duì)貨物實(shí)施加固。
本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置適用于敞車車廂。
實(shí)施例
圖3示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似, 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4、連接鏈條2和掛環(huán)3,過(guò)門環(huán)4 與緩沖單元相連,連接鏈條2連接在過(guò)門環(huán)4和掛環(huán)3之間。
本實(shí)施例的過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中的過(guò)門環(huán)結(jié)構(gòu)相同。連接 鏈條2的長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
由以上實(shí)施例可以看出,稻夫草支墊實(shí)施例所提供的減少緩沖力的裝 置,作用在運(yùn)輸貨物上時(shí),能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向 慣性力,節(jié)省加固材料的使用,減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高 加固性能,從而保證運(yùn)輸安全;并且減少緩沖力的裝置配合條形草支 墊和鋼絲繩緊固器,適用于敞、平車臥裝貨物的加固,運(yùn)輸安全 性能大大提高。
以上所述僅是稻夫草支墊的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離稻夫草支墊技術(shù)原理的前提下,還可以 做出若干改進(jìn)和替換,這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為稻夫草支墊的保護(hù)范圍。
眾多草制品中,草支墊經(jīng)過(guò)填料、加壓、定型等一系列工序制成,成本低需求量大,可以很好的代替木質(zhì)支墊,在達(dá)到良好的使用效果的同時(shí),節(jié)省大量的木材。今天請(qǐng)到了獲嘉縣鑫鑫草制品有限公司的專業(yè)人員來(lái)為大家講解草紙墊的作用。
由于良好的防滑性,草支墊被廣泛應(yīng)用于鐵路防滑加固材料之中,通常使用條形草支墊進(jìn)行加固防滑,在卷鋼下鋪設(shè),裝載加固方便。運(yùn)輸可靠,能夠大大提升鋼卷的穩(wěn)定性與安全性,并方便用戶進(jìn)行卸車工作,在進(jìn)行購(gòu)買時(shí)可以根據(jù)自身需求對(duì)尺寸進(jìn)行定制,方便易用。與此同時(shí)在日常生活中也常常使用,雨雪天氣或較陡山路之中,在地面鋪設(shè)草支墊可以達(dá)到良好的防滑效果。
其次由于草支墊耐磨、不易破損等特點(diǎn),多數(shù)企業(yè)將它作為保護(hù)材料進(jìn)行墊放與支撐工作。此外常將它墊放在生產(chǎn)出爐冷卻的金屬錠下方,是運(yùn)用于鋼材生產(chǎn)廠家的加固材料,解決了鋼制座架配合進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
愿以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一個(gè)用戶。稻夫草支墊制品廠攜全體員工歡迎新老客戶惠顧,共求發(fā)展。
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