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可做固體潤滑劑的物質(zhì)很多

可做固體潤滑劑的物質(zhì)很多，有金屬、金屬化合物、無機(jī)物、有機(jī)物等，其中比較常用的有二硫化鉬和石墨潤滑劑。二硫化鉬潤滑劑，是一種呈鉛灰色至黑色光澤的粉末，其特點(diǎn)是具有良好的潤滑性、附著性、耐溫性、抗壓減磨性及防氧化抗化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于在高速、高溫、高負(fù)荷、低溫及有化學(xué)腐蝕的環(huán)境條件下工作的設(shè)備，均有優(yōu)異的潤滑效果。目前生產(chǎn)的二硫化鉬潤滑劑有：水劑、油劑、油膏、潤滑脂、蠟筆等固體成膜劑。

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。新購入車輛通常建議使用低粘度機(jī)油，但隨著車輛的使用年限增長(zhǎng)，每部發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映，使用低粘度機(jī)油（5W-20或5W-30）也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗量過大情況。

這是因?yàn)榱鲃?dòng)性好但密封性相對(duì)差的低粘度機(jī)油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動(dòng)機(jī)，是可能發(fā)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象的，它還會(huì)降低氣缸壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。因此，對(duì)于氣缸間隙較大和磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，低粘度機(jī)油并不是合適的選擇。

潤滑油潤滑性能優(yōu)劣的檢驗(yàn)

潤滑性能潤滑油潤滑性能的好壞與潤滑油的粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是潤滑油的潤滑性能變差了。潤滑油的潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強(qiáng)度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。潤滑油性能優(yōu)劣的檢驗(yàn)：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺．可以斷定這種潤滑油還有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定這種潤滑油已失去了應(yīng)有的潤滑性能。