原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
【稻夫草掩擋要求】
1.一種鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：包括橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2)，橫向隔擋⑴為長方體狀;縱向隔擋⑵由隔離塊(21)和限位架(22)組成，所述隔離塊(21)為長方體狀，限位架固定于隔離塊(21)的一側(cè)并超出隔離塊(21)的兩端，限位架(22)在隔離塊(21)方向有伸出部分，所述伸出部分與限位架(22)在隔離塊(21)的固定面垂直。
2.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述橫向隔擋(I)的長度為20cm。
3.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)的限位架(22)伸出隔離塊(21)寬度方向15cm。
4.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)分為75型和25型兩種類型，75型隔擋的隔離塊(21)長度為75cm，25型隔擋的隔離塊(21)長度為25cm。
5.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述橫向隔擋⑴和縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的抗壓強(qiáng)度不低于18MPa。
6.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2)的隔離塊(21)為木材、稻草掩擋或復(fù)合材料。
7.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)的限位架(22)由角鋼或者鋁合金制成。
8.如稻夫草掩擋要求2所述的一種鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱隔擋，其特征在于：橫向隔擋(I)的長寬高為 20cmX20cmX 15cm。
9.如稻夫草掩擋要求4所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述75型縱向隔擋(2)的隔離塊(21)的長寬高為75CmX24CmX15Cm;所述25型縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的長寬高為25cmX24cmX 15cm。
10.如稻夫草掩擋要求1或2或3或6或7或8或9任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋

稻夫草掩擋摘要稻夫草掩擋新型提供一種稻草掩擋成型機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上設(shè)有正面與背面貫通的門孔，門孔頂部設(shè)有上壓頭，門孔底部設(shè)有升降料箱，升降料箱的正板或背板設(shè)為移動(dòng)板，升降料箱的底部設(shè)有升降下壓頭?？蓪⒃瓉淼娜斯だυ?，徹底改用機(jī)械捆扎，不僅使壓縮捆扎出來的稻草掩檔結(jié)構(gòu)密實(shí)牢固，使用時(shí)不會(huì)松散，完全滿足了緩沖、固定卷鋼用的高強(qiáng)度，而且可極大提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足卷鋼運(yùn)輸需求量大的要求，并為企業(yè)創(chuàng)造盈利。稻夫草掩擋新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品成型質(zhì)量好，實(shí)為一理想的稻草掩檔制作設(shè)備。

稻夫草掩擋新型公開了一種掩檔式卷鋼座架，包括四個(gè)槽鋼梁首尾連接組成的鋼架座、卡槽、斜擋板、掩檔槽、稻草掩檔、鋼板;其特征在于：所述鋼架座的兩側(cè)固定安裝著卡槽，在鋼架座內(nèi)四角處固定安裝著斜擋板;所述掩檔槽由幾何形鋼板和側(cè)鋼板組成;所述鋼板為長方形鋼板，鋼板的兩端固定安裝在鋼架座橫向槽鋼梁的下頂端，在每組鋼板的上頂部安裝著一組側(cè)鋼板;所述卡槽由擋槽板和U形板組成，擋槽板上設(shè)有三個(gè)U形口，其中U形口的大小相同，間隔不同，在擋槽板相鄰的兩個(gè)U形口之間的下頂部固定安裝著不同數(shù)量的U形板;所述稻草掩檔安裝在掩檔槽內(nèi)部，在稻草掩檔內(nèi)部安裝著卷鋼，該裝置重量輕，穩(wěn)定性好，車輛受力小，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，外形美觀，成本低，循環(huán)使用，綠色環(huán)保。

稻夫草掩擋新型公開了一種鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，包括橫向隔擋和縱向隔擋，橫向隔擋和縱向隔擋分別用于敞車-集裝箱之間和集裝箱-集裝箱之間。橫向隔擋為長方體狀，縱向隔擋由一個(gè)長方體狀的隔離塊和限位架組成，限位架用于保持縱向隔擋隔離塊的位置穩(wěn)定。鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋避免了集裝箱在敞車內(nèi)打滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠，保障了鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的安全。
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