山東冠熙環(huán)保設(shè)備有限公司主營：軸流風(fēng)機(jī),耐高溫高濕風(fēng)機(jī),烘干設(shè)備用風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī),除塵風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)葉片斷裂的主要原因是葉片兩側(cè)受力不平衡。在解決這一問題的過程中，首先要提高風(fēng)機(jī)葉片的質(zhì)量。在葉片設(shè)計(jì)和制造過程中，必須非常仔細(xì)地選擇原材料，選用耐腐蝕性和耐壓性強(qiáng)的原材料。為解決風(fēng)機(jī)葉片斷裂問題，應(yīng)盡量避免失速或喘振。由于軸流風(fēng)機(jī)長期處于失速狀態(tài)，容易引起葉片斷裂，也會(huì)對主要設(shè)備部件造成不同程度的損壞。解決軸承溫度高的問題主要有三種策略：一是合理使用潤滑油和潤滑劑，降低軸承溫度。每臺(tái)風(fēng)機(jī)所需的潤滑油和潤滑劑的數(shù)量是不同的，所以在使用過程中必須根據(jù)實(shí)際情況加以利用。潤滑油不能用得太少或太多，否則會(huì)導(dǎo)致軸承溫度過高。二是加強(qiáng)引風(fēng)機(jī)的冷卻。有效的方法是在軸承兩側(cè)安裝壓縮空氣冷卻裝置。如果溫度較低，需要關(guān)閉壓縮空氣裝置，這樣可以節(jié)省一些資源。但當(dāng)溫度升高時(shí)，必須打開壓縮空氣裝置進(jìn)行冷卻。第三，軸承箱內(nèi)缸與風(fēng)機(jī)軸承外套之間的間隙應(yīng)適當(dāng)留出。這就要求設(shè)計(jì)過程中必須進(jìn)行非常嚴(yán)格的測量，并進(jìn)行的計(jì)算，以使兩者之間的間隙合適，不會(huì)影響軸承的運(yùn)行。

液壓潤滑站故障分析及處理措施。液壓潤滑站由油箱、油泵裝置、濾油器、冷卻器、儀表、管路、閥門等組成。油站漏油或調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定，不僅影響風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能，而且危及風(fēng)機(jī)的安全。容易發(fā)生的主要故障有：

1）供油壓力達(dá)不到要求：主要原因是單向閥泄漏，油流短路，導(dǎo)致壓力無法維持，應(yīng)檢查并清洗相應(yīng)的單向閥；

2）機(jī)油溫度偏高：主要原因是溫度控制閥的合理選擇，導(dǎo)致冷卻器不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，冷卻效果差，油溫高。當(dāng)出現(xiàn)這種問題時(shí)，可以檢查溫控閥的參數(shù)，一般應(yīng)為29-41攝氏度。

3）接頭漏油：由于導(dǎo)管架安裝不到位，應(yīng)按要求預(yù)縮。管頭應(yīng)伸出5-10 mm，端面應(yīng)平直。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見問題的處理措施（1）風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的振動(dòng)問題。振動(dòng)是風(fēng)機(jī)運(yùn)行中固有的，只要風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。如果振動(dòng)控制在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并能安全地用于風(fēng)機(jī)，則振動(dòng)可視為正常運(yùn)行現(xiàn)象。但當(dāng)振動(dòng)達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)對風(fēng)機(jī)造成一定的損壞，甚至造成嚴(yán)重的安全事故。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中振動(dòng)測量一般有兩種形式：振動(dòng)速度（V），用mm/s表示，振動(dòng)振幅（S），用mm表示。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，振動(dòng)是以振動(dòng)速度來評價(jià)的，但有些國家仍然采用振動(dòng)幅度評價(jià)法，這兩種方法都可以用振動(dòng)測量儀來測量。

在風(fēng)機(jī)機(jī)械中，為了防止旋轉(zhuǎn)葉片和固定殼體之間的摩擦，葉片頂部和殼體之間必須有一定的間隙。由于葉尖間隙的存在，不可避免地會(huì)發(fā)生泄漏流。泄漏流與主流相互作用形成的泄漏渦將影響渦輪機(jī)械的內(nèi)部流場和氣動(dòng)性能，尤其是效率、風(fēng)機(jī)噪聲和穩(wěn)定的工作范圍。因此，通過改變?nèi)~頂間隙形狀，對葉頂泄漏流進(jìn)行綜合分析，提高渦輪機(jī)械的氣動(dòng)性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程參考價(jià)值。目前，對葉尖間隙進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬研究，主要集中在葉尖和殼體兩個(gè)方面。對于葉片頂部，Young等人[4]采用實(shí)驗(yàn)方法研究了單槽、雙槽和上斜面對渦輪性能的影響。在此基礎(chǔ)上，模擬了風(fēng)機(jī)、類型和位置對軸流風(fēng)機(jī)性能的影響，指出在設(shè)計(jì)流量下，葉頂雙槽結(jié)構(gòu)具有較佳的氣動(dòng)性能，風(fēng)機(jī)效率提高了1.05個(gè)百分點(diǎn)。對多級壓縮機(jī)表明，葉根倒角還可以減小角區(qū)的失速，提高工作范圍。風(fēng)機(jī)帶肩端間隙渦輪的研究表明，壓力側(cè)和吸入側(cè)后緣槽都可以略微增大葉片頂面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，但吸入側(cè)后緣槽可以減小間隙的泄漏損失。