湖北樂(lè)嘉游艇有限公司
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省十堰市
主營(yíng)產(chǎn)品
游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
按照安裝方式來(lái)區(qū)分,游艇發(fā)動(dòng)機(jī)可以分為,
1, 舷內(nèi)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船體內(nèi)側(cè),主要是大型游艇);
2, 舷內(nèi)外機(jī)(游艇發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船體內(nèi)側(cè),推動(dòng)器安裝在船體外側(cè)。中小型艇用。);
3, 舷外機(jī)(固定裝配于船體外側(cè)。體積小功率大、轉(zhuǎn)速高而遍及利用于小游艇,運(yùn)動(dòng)型游艇。);
4, 噴射引擎(將水吸進(jìn)引擎。加快向后方噴射以獲得動(dòng)力,不需要舵,只要改變噴射標(biāo)的目標(biāo)便可改變船只的行進(jìn)標(biāo)的目標(biāo)。)
游艇啟動(dòng)操作程序
1、把油門(mén)手柄扳到中速位置,擋位手柄放在空擋位置,打開(kāi)電路開(kāi)關(guān),撳動(dòng)電鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。(如撳動(dòng)電鈕在5---10秒鐘內(nèi)尚未起動(dòng),應(yīng)立即釋放電鈕,待停機(jī)1分鐘后再作第二次啟動(dòng)。如發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有完全停轉(zhuǎn),不能二次啟動(dòng)。每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)噴油3秒鐘仍未成功,則應(yīng)停止啟動(dòng),進(jìn)行檢查。否則積油過(guò)多,使起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力過(guò)高,產(chǎn)生爆咋。)
2、啟動(dòng)操作要熟練迅速,起動(dòng)后立即將油門(mén)操縱手柄推向低速(穩(wěn)定)運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后要注意觀察、仔細(xì)測(cè)聽(tīng)機(jī)械各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。特別注意更換或修理的部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況,同時(shí)檢查各儀表的指示讀數(shù),如無(wú)機(jī)油壓力或冷卻水不循環(huán)要立即停機(jī)檢查。在檢查時(shí)必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),防止疏忽大意而發(fā)生事故。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后空車低速運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常,溫度上升至規(guī)定值時(shí)才可以逐漸加速和帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、低速運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)合齒輪箱作倒順換擋試驗(yàn),同時(shí)檢查軸系的回轉(zhuǎn)情況,確定正常。
游艇的安全
游艇的安全:游艇的安全基本上落實(shí)在防水密封上。窗和舷門(mén)都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面,也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場(chǎng)所都要裝有海水旋塞,在其座處還要加固,并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。
當(dāng)遇惡劣氣候時(shí),游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨,以阻擋海水的進(jìn)入,特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因?yàn)楹K湃氩磁撏L(fēng)口而使機(jī)器熄火,結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后,才航完全程到達(dá)百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤(rùn)滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤(rùn)滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當(dāng)形狀的盞,在緊急情況下,可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機(jī)動(dòng)艇因?yàn)楣ぷ餍枰锤坏耐L(fēng)口一定要盯開(kāi),因此謹(jǐn)慎的防護(hù)措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入,必須裝上防濺板。
一旦進(jìn)水,應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺(tái)電動(dòng)泵或引擎泵,一臺(tái)子控泵是必備的,這臺(tái)手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩,膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛(ài)德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。
除了很小的艇以外,幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動(dòng)排水尾阱。為了安全,升降口的門(mén)坎一定要高于尾阱的高度,并采用橋樓甲板,或是采用可移動(dòng)的擋板。這樣,從尾阱排出的水不會(huì)倒灌進(jìn)艙口內(nèi)(有時(shí)海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠(yuǎn)洋的小型游艇上,尾阱的尺寸一定要小些,萬(wàn)一它灌滿了水時(shí),不致于尾傾。尾阱過(guò)大時(shí),可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物,牢固地放在那里。