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綠皮車廂出售-報(bào)廢火車車廂出售-景鐵路
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中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“武鐵”)陸續(xù)將3對公益“慢火車”由原來的無空調(diào)車底更換為新型空調(diào)旅客列車,讓沿線百姓出行更加舒適便利。
小旅客感受公益慢火車車廂里的清涼。陳一凡 攝
仲夏時(shí)節(jié),大別山郁郁蔥蔥。天剛剛亮?xí)r,大別山腳下的麻城站內(nèi),工作人員忙碌不停。8月1日7時(shí)25分,隨著8332次列車緩緩駛出麻城站一站臺(tái),標(biāo)志著大別山腹地的湖北麻城至河南淮濱的公益“慢火車”正式升級(jí)為空調(diào)列車。同日早上7點(diǎn)50分,河南信陽開往固始的8324/3次公益“慢火車”也順利完成空調(diào)列車換裝。
據(jù)悉,在大別山區(qū),武鐵共常態(tài)化開行3對公益“慢火車”穿行在鄂、豫革命老區(qū),近兩年,共有80余萬名老區(qū)百姓乘坐慢火車出行。8月1日,湖北麻城往返到河南淮濱8332/1次和河南信陽往返到河南固始8324/3次已完成空調(diào)列車更換,湖北麻城往返到江西九江6025/6次也將于近日完成更換,屆時(shí)大別山沿線旅客將徹底告別冬天燒煤取暖,夏天風(fēng)扇納涼的“老綠皮”時(shí)代。
8332次列車乘務(wù)長王志海檢查空調(diào)列車電壓情況。張周凱 攝
近年來,武漢鐵路部門主動(dòng)擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任,積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興,持續(xù)提升公益性“慢火車”開行質(zhì)量,滿足沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勤、通學(xué)、就醫(yī)等需求。由于公益性“慢火車”安全、正點(diǎn)、方便,風(fēng)雨無阻、票價(jià)便宜,開通運(yùn)營以來,“慢火車”成為沿線百姓外出務(wù)工的“致富車”、進(jìn)城賣貨的“順風(fēng)車”、出門上學(xué)的“求學(xué)車”、走親訪友的“親情車”。同時(shí),隨著麻城、信陽等地紅色旅游、生態(tài)旅游的興起,乘坐“慢火車”旅游的人逐漸增多。
如今,公益性“慢火車”煥發(fā)新面貌,設(shè)施提檔升級(jí),服務(wù)再上臺(tái)階,沿途旅客紛紛開啟嘗鮮體驗(yàn)之旅。
“裝空調(diào)了,可真涼快!”旅客王老先生今年62歲,此次是從麻城乘坐8332次前往淮濱。二十六年前,農(nóng)余時(shí)候他挑著土特產(chǎn)從淮濱老家去麻城賣貨,養(yǎng)家糊口,現(xiàn)在兒子一家在麻城落戶,到了暑假他就去看望孫子,每次都選擇這個(gè)車,這一晃就是二十五年。吹著清涼的空調(diào),王老先生很是感慨,二十多年前,列車上風(fēng)扇風(fēng)力不強(qiáng),大家有時(shí)候就把窗戶打開吹風(fēng)。后來換風(fēng)扇了,一整排風(fēng)扇動(dòng)力十足,比較舒坦?!艾F(xiàn)在換了空調(diào),太舒服了!”
當(dāng)下正值三伏天,麻城開往淮濱的8332次慢火車車窗外陽光炙熱,車廂內(nèi)涼爽宜人。8時(shí)12分,旅客王雪帶著女兒從新縣站上車,這一次,她趁著女兒放暑假,到河南新縣娘家探完親,乘車返回河南淮濱??粗砼缘呐畠赫诋嫯?,王雪臉上洋溢著笑容說:“我坐這趟車有七八年了,裝了空調(diào)后很涼快,這個(gè)車也很干凈,小孩坐著也很舒服。”
列車長姜建鵬介紹,自己值乘這趟列車已經(jīng)十五年了,以前每次出乘都要抬好幾個(gè)大水包上車以便旅客用水,到了冬天返程時(shí)候基本都變溫了。夏天巡視車廂剛走幾步就大汗淋漓,后背全都汗?jié)窳恕,F(xiàn)在更換車體后,隨時(shí)隨地都能喝上熱水,從座椅到洗臉臺(tái)到衛(wèi)生間,全都煥然一新,窗明幾凈,旅客和職工都能感受到空調(diào)列車帶來的夏日清涼。
8332次列車長在慢火車上抽測旅客體溫。陳一凡 攝
武漢客運(yùn)段車間黨總支書記王偉介紹,為滿足沿線居民出行需求,車班組建了便民微信群,配置了塑料袋、針線包、旅游畫冊等便民服務(wù)袋。結(jié)合老年“脫網(wǎng)”旅客多的情況,車間結(jié)合實(shí)際制定了方便老年旅客乘車的服務(wù)措施,在迎送旅客、幫提行李、安排座位、信息查詢、現(xiàn)金換零等方面為老年旅客提供便捷暖心的服務(wù)。疫情常態(tài)化防控期間,列車按照防疫要求做好消毒、抽測體溫、免費(fèi)提供口罩等服務(wù)。
麻城車務(wù)段麻城站副站長洪都說:“今后,我們還將進(jìn)一步優(yōu)化車站的服務(wù)舉措,助力大別山革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興,讓旅客出行體驗(yàn)更美好?!?/span>
據(jù)了解,鐵路部門還積極探索實(shí)施“雙站長”制,邀請沿線村鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人兼任公益性“慢火車”停靠站的地方站長,與鐵路站長共同做好公益性“慢火車”基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施改善維護(hù)、站內(nèi)外治安聯(lián)控、安全宣傳和服務(wù)、群眾需求調(diào)研等工作。
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