砂礦泥漿輸送泵葉輪 博泰 高揚(yáng)程耐磨砂礦泥漿輸送泵
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砂礦泥漿輸送泵葉輪 博泰 高揚(yáng)程耐磨砂礦泥漿輸送泵

砂礦泥漿輸送泵葉輪-博泰-高揚(yáng)程耐磨砂礦泥漿輸送泵

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保定博泰泵業(yè)制造有限公司

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離心泵

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
級(jí)數(shù) 多級(jí)
結(jié)構(gòu)原理 中開(kāi)泵
葉輪吸入方式 雙吸式
葉輪結(jié)構(gòu) 半開(kāi)式葉輪
泵軸位置 邊立式
輸送介質(zhì) 清水泵
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng)
用途 其他
性能 不阻塞
材質(zhì) 鑄鐵
品牌 博泰泵業(yè)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 7128535
商品介紹






水泵通過(guò)對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng),達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著技術(shù)的不斷迭代,新型水泵也正在逐步取代傳統(tǒng)水泵。如寶馬車(chē)系中的電子水泵、大眾熱量管理-新型水泵、奧迪車(chē)系中可控式水泵等。今天我們就講點(diǎn)關(guān)于水泵的那些事。

基本結(jié)構(gòu):廣泛采用離心式,由汽車(chē)水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、汽車(chē)水泵軸及軸承、汽車(chē)水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。

工作原理:

冷卻液在葉輪高速旋轉(zhuǎn)下,經(jīng)進(jìn)水口進(jìn)入水泵積水室和出水口;同時(shí)在葉輪中心部位形成低壓區(qū),冷卻液便不斷地補(bǔ)給進(jìn)來(lái),形成連續(xù)的吸入和排除過(guò)程,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán),從而達(dá)到給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的效果。




泄漏的處理

工作過(guò)程:要想減少泄漏量首先應(yīng)先將填料以正確的方式安裝好。

1) 首先應(yīng)將填料涵內(nèi)徹底清理干凈,并檢查軸套與填料涵的外表面是否完好,有無(wú)明顯的磨損情況。

2) 盤(pán)根的規(guī)格應(yīng)按規(guī)定選用,性能應(yīng)與所輸液體相適應(yīng),尺寸大小應(yīng)符合要求。過(guò)細(xì)將泄漏。

3) 切盤(pán)根時(shí)刀口要鋒利,接口要切成30o~45o的斜角,切面應(yīng)平整。切好的盤(pán)根裝在填料涵內(nèi)之后必須是一個(gè)整圓,不能短缺,也不能超長(zhǎng)。

4) 盤(pán)根裝入填料涵后,相鄰兩圈接口要最少錯(cuò)開(kāi)90o。如果是裝有水冷卻結(jié)構(gòu)的,要注意使盤(pán)根錯(cuò)開(kāi)填料涵的冷卻水進(jìn)口,并把水封環(huán)的環(huán)形室正好對(duì)正進(jìn)水口。

5) 裝上最后一圈盤(pán)根后,將填料壓蓋裝好并均勻擰緊,直至確認(rèn)盤(pán)根已經(jīng)到位。在松開(kāi)填料壓蓋,從新擰緊至恰當(dāng)?shù)木o力。(一般裝完盤(pán)根以后先不緊或稍微緊一點(diǎn)力,泵注水后在緊盤(pán)根,但要讓盤(pán)根有微量的泄漏。泵啟動(dòng)后,在根據(jù)盤(pán)根的溫度和泄漏量緊盤(pán)根。即不能泄漏太大也不能溫度過(guò)高。)

6) 緊上盤(pán)根后,應(yīng)檢查填料壓蓋與軸之間的間隙,四周的間隙應(yīng)相同;檢查壓蓋四周壓量是否一樣。防止壓蓋與軸產(chǎn)生摩擦。




DG46-80型鍋爐給水泵發(fā)生汽蝕過(guò)程及現(xiàn)象

(-)泵內(nèi)汽蝕的過(guò)程

泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),流道里液體的速度和壓力都是變化的,當(dāng)流道中局部區(qū)域(通常是葉輪進(jìn)口邊稍后的某處)液體的壓力降低到當(dāng)時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí),液體便在該處發(fā)生汽化,形成許多汽泡。汽泡隨液體向前流動(dòng)至壓力大于汽化壓力的區(qū)域時(shí),汽泡內(nèi)外產(chǎn)生壓差,汽泡急劇地縮小以至凝結(jié),凝結(jié)過(guò)程中,液體質(zhì)點(diǎn)高速填充空穴,液體質(zhì)點(diǎn)就像無(wú)數(shù)小彈頭一樣,連續(xù)打擊在金屬表面上,在壓力很高(局部壓力高達(dá)50MPa),頻率很高的連續(xù)打擊下,金屬表面逐漸因疲勞而破壞。另外,在所產(chǎn)生的汽泡中還夾雜一些活潑的氣體(氧),借助汽泡凝結(jié)時(shí)所放出的熱量(局部溫度高達(dá)200~300℃)對(duì)金屬起化學(xué)腐蝕作用。在這種機(jī)械剝蝕和化學(xué)腐蝕的共同作用下,使泵過(guò)流部件受到破壞的過(guò)程就是泵內(nèi)的汽蝕過(guò)程。






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