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數(shù)控車床上梯形螺紋加工工藝分析（一）

數(shù)控車床上梯形螺紋加工工藝分析（一）

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一、梯形螺紋加工工藝分析

1、梯形螺紋的尺寸用梯形螺紋的代號計算。代碼的代碼為“TR”和螺紋的公稱直徑。單位是毫米。左旋螺紋需要填寫“LH”，這是沒有標(biāo)記的右手。如TR36×6，Tr44點ˉx8LH等。

  國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，30度齒角的公制梯形螺紋。

  梯形螺紋的齒廓是圖（1），和基本尺寸如表1-1計算。

  2、梯形螺紋在數(shù)控車床上的加工方法

    直螺紋銑刀方法X.深間歇喂養(yǎng)的牙齒（圖2A）。當(dāng)切割用這種方法處理的梯形螺紋，螺紋刀，造成加工排屑困難，增加切削力和切削熱和鼻子磨損嚴重。當(dāng)饋送量太大時，也可能有一個不正?，F(xiàn)象。此方法可以通過使用G92來實現(xiàn)，但顯而易見的是，該方法是不可取的。

沿斜方向間歇喂養(yǎng)的牙齒（圖2B）的深處斜道螺紋刀具牙型角。用這種方法處理的梯形螺紋，螺紋銑刀在切削永遠只有一個側(cè)邊緣，從而使芯片是相對平滑的，尖端力和熱量，情況有所改善，在轉(zhuǎn)彎，不容易引起“刀”的現(xiàn)象。該方法可以被用來實現(xiàn)在數(shù)控車床的G76指令。沿著進料牙間隙的方向螺紋刀具牙型角的跨領(lǐng)域方法進入深（圖2C）。此方法類似于斜方式，也可以用在數(shù)控車床的G76指令來實現(xiàn)。

切割槽銑刀粗槽法的方法與切割粗切削的刀槽的螺紋槽（圖2D），則梯形螺紋車削螺紋兩側(cè)。該方法的程序設(shè)計和加工更難以在數(shù)控車床實現(xiàn)的。

3、梯形螺紋

梯形螺紋測量三種測量，三針，單針。與螺紋規(guī)全面測量，三 - 銷測量和單 - 銷測量，如圖3中，計算如下：

M = D2 + 4.864dD-1.866P（DD）是用于測量針的直徑，P在音調(diào)表示。

A =（M + D0）/ 2（其中，D0表示工件的實際測量）。

解析數(shù)控車床加工的定義

解析數(shù)控車床加工的定義

數(shù)控車床加工在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電數(shù)控車床變頻器量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機選型上會留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。

加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；

(2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

   數(shù)控車床加工定義:

1.是指對貨物進行再生產(chǎn)；受托加工貨物，是指委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造貨物并收取加工費的業(yè)務(wù)

2.指初級產(chǎn)物發(fā)展成為成熟產(chǎn)物的過程。

車銑復(fù)合機的動態(tài)性能

車銑復(fù)合機的動態(tài)性能

  數(shù)控車床  隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機床的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng) 數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)一機多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，從而減少了工件裝夾次數(shù)，提高了機床加工效率，減少機床使用臺數(shù)，節(jié)約能源。

車銑復(fù)合機的動態(tài)性能：

        a. 數(shù)控車床  電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響，還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性的影響，而機床的振動就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個復(fù)雜的振動系統(tǒng)，其動態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān)，還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      所決定的振型有關(guān)。因此在進行機床設(shè)計時，要進行動力學(xué)分析，計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使其一階固有頻率要避開主軸的低轉(zhuǎn)速，二階固有頻率要避開電主軸的高轉(zhuǎn)速，以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振，消除由于振動造成的對機床加工精度的影響。

  b.車銑復(fù)合機床身整體剛度對  精密  數(shù)控車床 的加工精度影響很大，在機床設(shè)計時還要對機床的床，身進行有限元分析，優(yōu)化機床床身結(jié)構(gòu)，提高機床的床身剛度，改善機床的整機動態(tài)性能，避免機床局部剛度不足引起機床結(jié)構(gòu)的變形，造成對機床加工精度的影響。