安裝方法編輯一、翼閘確定方案。2、擋板改成軟翼翼門(mén)式閘機(jī)俗稱快速通道，門(mén)頁(yè)的開(kāi)啟和關(guān)閉速度很快，夾人時(shí)接觸面積小。在與客戶溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長(zhǎng)度多少，明確能裝幾臺(tái)機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺(tái)翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。

二、定位置布線。翼閘的使用(use)周期還會(huì)和維護(hù)(Maintain)維護(hù)有著必然的關(guān)系，但是在選擇的時(shí)候就得看它的結(jié)構(gòu)(Structure)了。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬(wàn)不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號(hào)線(弱電)，不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。

三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直線能正常使用。

翼閘使用(use)靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)安檢的優(yōu)勢(shì)：

在電子行業(yè)，為有效管理人員出入，通常將ESD靜電檢測(cè)系統(tǒng)與人行通道管理設(shè)備(shèbèi)結(jié)合，也就是我們通常所說(shuō)的ESD靜電檢測(cè)門(mén)禁（Access Control)，已經(jīng)成為電子行業(yè)保障(assure)產(chǎn)品品質(zhì)的一項(xiàng)重要手段。（2）當(dāng)裝有紅外探測(cè)的情況下)當(dāng)前面的人和物體沒(méi)有完全通過(guò)時(shí)，如有人尾隨闖入，則紅外啟動(dòng)報(bào)警。下面，工作(job)人員為您介紹翼閘靜電安檢通道的應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)。

翼閘—四川翼閘廠家

一、通道閘與防靜電門(mén)禁（Access Control)系統(tǒng)結(jié)合的詳細(xì)說(shuō)明:

防靜電閘（zhá)機(jī)ESD靜電閘機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)(system)防靜電門(mén)禁系統(tǒng)通道組成結(jié)構(gòu)(Structure)：

ESD靜電檢測(cè)(jiǎn cè)門(mén)禁系統(tǒng)主要是由靜電測(cè)試（TestMeasure)儀、三輥閘、中心控制器、感應(yīng)卡讀卡器、電源、遠(yuǎn)程通訊器、以及管理計(jì)算機(jī)、服務(wù)器等組成。

二、人行通道閘與防靜電門(mén)禁系統(tǒng)的結(jié)合管理作用特點(diǎn)：

1.防靜電門(mén)禁系統(tǒng)(system)通道管理設(shè)備作為門(mén)禁系統(tǒng)的一種，可以有效地控制出入人員，在電子行業(yè)，把ESD靜電檢測(cè)手段加入通道管理設(shè)備，也就是通常所說(shuō)的ESD靜電檢測(cè)門(mén)禁，已經(jīng)成為品質(zhì)保障(assure)的一項(xiàng)重要手段。

翼閘門(mén)禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)的集成：

門(mén)禁系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)一般采用干結(jié)點(diǎn)硬聯(lián)動(dòng)方式以保證安全可靠，消防報(bào)警信號(hào)輸出給門(mén)禁系統(tǒng)接收，一旦消防報(bào)警觸發(fā)，門(mén)禁系統(tǒng)可以自動(dòng)打開(kāi)相應(yīng)區(qū)域的門(mén)禁，便于人們緊急逃生;同時(shí)，門(mén)禁通道利于逃生側(cè)配置玻璃破碎按鈕，方面人們緊急逃生。

翼閘門(mén)禁系統(tǒng)與電視監(jiān)控系統(tǒng)的集成：

門(mén)禁系統(tǒng)與矩陣系統(tǒng)一般采用串口協(xié)議方式進(jìn)行集成，門(mén)禁控制系統(tǒng)服務(wù)器與矩陣通過(guò)串口進(jìn)行連接，當(dāng)發(fā)生門(mén)禁報(bào)警事件，如無(wú)效shua卡、開(kāi)門(mén)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、強(qiáng)行破門(mén)等時(shí)，門(mén)禁系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)串口發(fā)送ASII協(xié)議的指令給矩陣主機(jī)，矩陣主機(jī)按照協(xié)議命令來(lái)實(shí)現(xiàn)PTZ、預(yù)置位調(diào)用、圖象切換等操作。作用及構(gòu)件編輯主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。