抗震球型鋼支座性能參數(shù)設計：

支座的力學參數(shù)來源于鋼結構連廊節(jié)點受力情況，節(jié)點的豎向壓力、位移、豎向拉力、剛度在理論計算中很容易計算出，直接作用于支座即可。

需特別說明的是支座的轉角，如果能明確節(jié)點的轉動中心，支座的轉動中心與節(jié)點的轉動中心要重合。

若不能明確節(jié)點的轉動中心，則需按節(jié)點與支座接觸面的中心為轉動中心去分別核算節(jié)點和支座的轉動，有球面轉動的則按球面的圓心去核算。支座的轉角應預留支座安裝時找正預轉動轉角，即安裝偏差轉角加支座工作轉角等于支座轉角

      GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。 

KJ·GPZ系列盆式橡膠支座，是交通部公路規(guī)劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根據(jù)多年使用中暴露出的不足和按慣例修改后的新型支座，其設計具有下列特點：

2、本系列支座采用極限狀態(tài)設計，可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小的轉動力矩。

3、將密封圈改為多層黃銅帶，以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和較小的轉動力矩。

4、為改進導向活動支座的導向滑移性能、本系列支座采用了中部導向結構。

5、根據(jù)支座工作中受力情況，將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時不允許使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的頂板外形優(yōu)化為圓形，在保證混凝土抗壓強度基礎上，減少了接觸面積，提高了機加工效率。

鋼結構連廊滑動支座鋼結構滑動支座技術參數(shù)

鋼結構連廊滑動支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防、具備能抗地震烈度9級的能力

3、抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

鋼結構連廊滑動支座通過球面?zhèn)髁?，作用反力分許均勻，傳力可靠，通過聚四板（PTFE）的滑動實現(xiàn)支座的轉動，制作可以打轉角萬向轉動，可以實現(xiàn)支座水平滑動，允許位移值大，能夠有效的釋放結構地震作用變形與溫度應力，支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。

鋼結構連廊滑動支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。