上海丞動機電設備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

我們的業(yè)務

每一次合作 皆成就雙贏廣袤的中國，廣闊的前景。

在中國，斯凱孚貢獻。先后與和諧號系列動車、中國鐵路、天津開啟橋、通用集團、三峽水電站等中國企業(yè)精誠合作，提供適合本地發(fā)展的解決方案，滿足所需成就雙贏。

2006年起，斯凱孚為和諧號系列動車提供了完善的應用工程及產品服務，提供適合中國國情的解決方案，成為這一領域的主要合作伙伴。

2007年起，斯凱孚以軸承為核心平臺，為中國鐵路高速動車組提供包括密封、機電一體化產品、軸箱、工程及維修服務在內的綜合解決方案，支持輪軸與驅動系統(tǒng)的高速運行。

2009年，斯凱孚為亞洲很大的開啟橋——跨越中國海河的天津開啟橋提供了大尺寸的球面滾子軸承、潤滑解決方案及工程計算等技術支持。

2009年，斯凱孚為中國帝一個海上風力發(fā)電場——東海大橋海上風電場提供主軸軸承、密封系統(tǒng)和專業(yè)工程服務。

2009年，斯凱孚在線狀態(tài)監(jiān)測技術為香港海洋公園提供了對驅動變速箱的連續(xù)監(jiān)測，防止出現(xiàn)意外停機而導致乘客滯留空中。

2009年起，斯凱孚針對中國城市公共軌道交通A、B型車輛制定系列化解決方案，并在中國建立了本土生產和維修一體化服務體系。同時，為客戶提供應用工程知識服務，有效支持了車輛制造和運營用戶的安全運輸。

斯凱孚與太礦精誠合作近20年。期間，太礦研制的帝一臺電牽引采煤機、帝一臺智能化采煤機、中國帝一臺千萬噸級采煤機以及新推出的全球至大3,000千瓦采煤機，在軸承傳動部分均與斯凱孚合作。

2010年，斯凱孚中國汽車部完成自主工程開發(fā)的本地化，成功為通用集團開發(fā)出應用于商務車的集成傳感器式三代輪轂軸承。

斯凱孚為世界上規(guī)模至大，中國有史以來大型的工程三峽水電站項目的水輪機組提供了高品質密封解決方案以及技術支持。

 

瑞典skf軸承精度：

不管是那個公司的軸承產品，都有級別之分，產品的精度等級的級別一般分為0、6、5、4、2級，級別是由低到高。一般使用條件下，軸承的級別0級就能滿足要求，但在高速、回轉精度要求特別高的場合會需要等級的產品。不同的使用場合對軸承的游隙、精度等級會有不同的要求。

瑞典skf軸承代理商-上海skf經銷處

SKF軸承（尤其是滾動軸承）分為帶保持架和不帶保持架結構。其中大型進口軸承一般需要承受較大的負荷，但在滾道之間裝有滾動體。雖然大多數(shù)中小進口滾動軸承用保持器。

SKF進口軸承的外環(huán)，內環(huán)，滾動體和保持架是安裝在一塊。簡單來說，外環(huán)和內環(huán)擱放好，并將滾動體，（對側），然后調整滾動體的位置，后，放保持架?，F(xiàn)在我們都知道，在進口軸承的過程中也有一個固定的參與，那么SKF軸承保持器，主要起到什么作用？

保持架的作用：

1，引導和帶動滾動體在右滾輪滾動；

2，將滾動體等距離隔開，均勻地分布在圓周跑道是防止工作之間的滾動體碰撞和摩擦；

3，分離型軸承，滾動體和一個套圈在一起，防止?jié)L動體脫落。

軸承稱為窗口，用于分離和導輥，保持架口袋孔間隙中的徑向和軸向有一定的活動度，徑向總動量為清除籠。保持架的結構有很多種類型，形狀復雜。持有許多等距口袋，口袋孔形狀為球形，橢圓形，圓形，矩形齒型，其大小大于滾動體之間的差異大小，口袋孔間隙，有時進口滾籠窗之間的連接部分稱為門楣，連接和增加固定強度的作用.