山東先初智能科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電子巡更系統(tǒng)
翼閘訂制-芯澤-coreze-學(xué)校翼閘-超市翼閘定制
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山東省濟南市
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安裝方法編輯一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案,場地寬度多少,長度多少,明確能裝幾臺機,是選擇立式翼閘,還是橋式翼閘,立式翼閘外形尺寸:420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸:1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm,即立式翼閘占地面積:420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機與閘桿留有空隙,每臺翼閘的占地面積,擺放位置,如何布線(是走明線還是走暗線),方案定了,目標(biāo)定了,等待翼閘到現(xiàn)場。闖入機器報警,有電子防夾和機械防夾,閘門打開關(guān)閘到位成死點機構(gòu)(organization),人行掰不開,提高通行可靠性。
二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案,明確翼閘的安裝具體尺寸,做好預(yù)埋管,閘機與閘機之間留50-100mm的間隙,能打開上蓋以防調(diào)整機器,維修等,千萬不能不留空隙,閘機與閘機之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管,一根膠管走電源線(強電),另一根膠管走信號線(弱電),不能將電源線和信號線同時走一個膠管,這樣會影響到通訊的效果,預(yù)埋管要露出地面30-40mm高,走線立式翼閘應(yīng)在機器中間底部為好,橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。不能站在翼閘紅外報警處進(jìn)行刷,當(dāng)翼閘閘門完全打開后,按照箭頭提示進(jìn)入的時候,方可以進(jìn)入。
三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定,不能搖擺,整機水平,外觀整體一致,(固定前好用細(xì)線拉直線,縱橫向一致),翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式,逐一調(diào)整,直線能正常使用。
翼閘線路預(yù)埋 1.按顧客的規(guī)定將機箱部位定下,在機箱固定不動部位的定位點到主控室中間挑選好布線方式,預(yù)埋或基坑開挖電線溝。 2.在挖好的線路溝里放進(jìn)適度直經(jīng)的走線管(PVC 管或無縫鋼管),穿進(jìn)機器設(shè)備需要的電源線和控制線(控制線包含:手動式按鍵線 3 芯、RS485 通信信號線 3 芯)。如間距很遠(yuǎn),電源線和控制線務(wù)必分離走管。 3.兩部道閘機中間布一根 8 芯連機線連機。它可以分為:1、伸縮(伸出和縮進(jìn)比喻在一定限度內(nèi)的變通)式速通門,其特點在于它能快速、平滑的單項或雙向控制出入。 4.全部線路布好后,在調(diào)節(jié)取得成功之后垃圾填埋混泥土。
自動回位功能:常閉方式下,行駛?cè)^程完畢后,閘翼自動重歸到攔阻零位。 自動重置功能:(能選遠(yuǎn)程控制手動式重置方式) 合理合法行駛數(shù)據(jù)信號給與后,在要求行駛時間(可調(diào)式)內(nèi)沒有人行駛,系統(tǒng)軟件會自動將閘翼修復(fù)攔阻原點,撤銷本次行駛,且不開展記數(shù)。 系統(tǒng)異常或行駛,造成閘翼沒有歸入攔阻零位,超出要求時間(可調(diào)式)后系統(tǒng)軟件自動將閘翼修復(fù)攔阻零位。 關(guān)閉電源打開功能:關(guān)閉電源時系統(tǒng)軟件會自動開啟閘翼成打開情況,便捷消防疏散群體,合乎消防安全規(guī)定。 防闖入功能:控制計劃行駛時沒有給與合理合法行駛數(shù)據(jù)信號或禁止通行時,強行進(jìn)入安全通道將被稱作闖入,系統(tǒng)軟件會自動警報并保證閘翼關(guān)掉。 防反向闖入功能:某一方位的行駛?cè)^程完畢以前,非機動車從反過來方位進(jìn)到安全通道將被稱作反方向闖入,系統(tǒng)軟件會自動警報。 防尾隨行駛功能:紅外線探測器檢驗非機動車行駛情況,檢驗到尾隨狀況后系統(tǒng)軟件會自動警報并關(guān)掉閘翼;尾隨鑒別間距低于20mm,居業(yè)界水準(zhǔn)。所以呢,當(dāng)你可以出入大門,那表明人臉識別閘機已經(jīng)搜索到你就是一的那個“rightman”了。