隨著國際電子商務平臺的發(fā)展趨勢越來越明顯，單純的業(yè)務流運作已不能滿足亞馬遜、易趣、wishpost、即時通訊、lazada等日益突出的高消費服務體驗需求。

物流布局的規(guī)模是大是小，但我們都意識到需要采取行動來處理流程，建立自己的跨境物流能力的想法已經(jīng)誕生?？缇澄锪髌髽I(yè)國際物流服務能力建設開始呈現(xiàn)以下趨勢：

一是高筑墻。要深入開展跨境批量銷售合作，形成戰(zhàn)略戰(zhàn)術互補優(yōu)勢，形成貿易壁壘。

二是廣積糧。如機場倉庫、保稅倉庫、通關公司、轉機單位、所屬卡車公司、多種終端服務渠道；國際航線權、客機腹倉固定位置權、未來可能大力發(fā)展的貨機航線權等，順豐直建鄂州貨運機場，依托鄂州中心區(qū)位優(yōu)勢，在全國范圍內打造了一種軸一點式發(fā)展的航空貨運網(wǎng)絡和國際航空貨運走廊，也體現(xiàn)了建設中國未來航空貨運平臺的生態(tài)思路。

三是緩稱王?？缇畴娮由虅掌脚_和跨境物流企業(yè)基礎設施建設，本質上是基于C端客戶體驗維度。除了商品質量和價格外，服務過程的透明化和規(guī)范化也是發(fā)展趨勢。