鋼板等溫處理的研究手段和結(jié)果

對于鋼板來說，生產(chǎn)加工中溫度的變化將直接影響整個板材性能，所以一直以來都在研究鋼板等溫處理的效果，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不同加熱溫度下，鋼板的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線、微觀組織、物相及相似結(jié)構(gòu)相也都隨之發(fā)生了變化。

鋼板等溫處理的研究手段包括了很多先進的技術(shù)，如光學(xué)顯微鏡、透射電子顯微鏡、X射線衍射儀及電子背散射衍射技術(shù)等。隨著退火溫度的升高，鋼板中鐵素體的相比例會逐漸降低，升高的是貝氏體，而其中殘余的奧氏體則會以橢圓狀和細條狀分布在鐵素體晶界及晶內(nèi)。

當加熱溫度由完全奧氏體化溫度降低到兩相區(qū)內(nèi)較高溫度時，鋼板連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線中鐵素體轉(zhuǎn)變區(qū)左移。這時只要通過790℃加熱保溫，就可以得到含有鐵素體、貝氏體和殘留奧氏體的多相組織。

當保溫溫度進一步提高之后，工藝時間會直接影響到鋼板中鐵素體晶粒尺寸、鐵素體量以及鐵素體基體上的位錯密度和沉淀析出量；隨著貝氏體區(qū)保溫時間的延長，鋼板中殘余奧氏體體積分數(shù)先增大后減少，殘余奧氏體中碳含量增多。

當加熱溫度處在兩相區(qū)范圍內(nèi)時,隨著加熱溫度的降低，鐵素體轉(zhuǎn)變被推遲，奧氏體的含碳量也會有所不同。在相同的拉伸變形階段，奧氏體轉(zhuǎn)化率的增加速率不同，使得鋼板連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線右移。

另外，如果等溫時間相同的話，等溫溫度越高，殘余奧氏體中的碳含量越大，鋼板中的鐵素體、貝氏體晶界或者相界面1μm以上大顆粒奧氏體發(fā)生相變，相應(yīng)的其性能也會有變化。

鋼板的金屬焊接性

一是金屬焊接時對缺陷的敏感性;

二是焊接接頭在一定使用條件下的可靠性。

因此，良好的焊接性應(yīng)該是焊接工藝簡單，焊接時不易產(chǎn)生裂紋及各種缺陷，焊接處保持足夠的強度和韌性。

在焊接過程中，焊錐和熱影響區(qū)的金屬要經(jīng)過加熱、熔化、結(jié)晶、冷卻，態(tài)相變，以及應(yīng)力、應(yīng)變等一系列復(fù)雜過程的影響。

這些過程都發(fā)生在燥隱近的很小區(qū)域，而且其溫度分布和化學(xué)成分都處于極不平衡的特殊狀態(tài)。

以前，焊接結(jié)構(gòu)所使用的鋼材主要是鋼板低碳鋼，焊縫的質(zhì)量是至關(guān)重要的，只要不出現(xiàn)問題，焊接熱影響區(qū)也不會出現(xiàn)問題。

但隨著低合金高強度鋼的使用，這種情況發(fā)生了變化，焊接質(zhì)量不僅僅決定于焊縫，同時也決定于焊接熱影南區(qū)有時熱影響區(qū)存在的問題，比焊縫更為復(fù)雜。

鋼板的具體應(yīng)用

水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 進口400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 進口450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 進口450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 進口500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用進口600進口HiTuf系列耐磨鋼板。