擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。橋式智能擺閘由剛開始的外形橋形結構沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達到勸阻或放行的目的。柱式擺閘主設備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點是成本較低，占用空間較少等?？商峁└鞣N事件數(shù)據(jù)報表，包括持卡人出入事件、報警事件、系統(tǒng)事件等。

消防模式，速通門閘機接收到消防模式信號，閘機自動進入消防模式狀態(tài)，適合人員緊急疏散，中途不會隨意關閘，斷電閘門自動打開，符合消防功能要求，通訊方式，485通行和網絡通訊，閘機連接電腦，可以遠程操作，遠程設置，有網絡就能實現(xiàn)遠程操作，兼容安卓和蘋果系統(tǒng)，省事又省心。產品外觀：隨著人們審美水平的提高，追求產品功能性的和實用性時，往往也會將外觀作為參考標準之一，希望實現(xiàn)視覺享受的附加功能。

     同時它還具有語音提示，閘機正常通行，會有語音提示，有親切感，可以變換提示模式。

     擺閘：是一種應用廣泛的通道設備，左右兩邊擺動，通常是常閉狀態(tài)，即擺閘門在中間，得到授權信號，閘門向前方擺動打開，行人可以通過。

擺閘的系統(tǒng)工作原理

1.打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。

2.讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號；

3.主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標志轉為綠色箭頭通行標志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機運轉，限位開關控制電機動轉角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作.，允許行人通行；五、圓柱擺閘的驗票效率由于圓柱擺閘多位于ren流量密集的地方，驗票通行速度需要有保障。

4.行人根據(jù)方向指示器標志指示通過通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經完全通過通道；

5.若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行（對于常開模式，閘門將關上；常閉模式，閘門不動作；.，并且會發(fā)出報警，直至行人退出通道后，才解除報警，重新讀有效卡方允許通行；