佛山草枕鐵路草支墊 稻草加工草棒
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佛山草枕鐵路草支墊-稻草加工草棒

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原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 原陽(yáng)縣
可售賣(mài)地 全國(guó)
聯(lián)系人 張經(jīng)理
是否進(jìn)口
生產(chǎn)廠(chǎng)家 稻夫草編制品廠(chǎng)
包裝方式 無(wú)
儲(chǔ)藏方式 干燥
發(fā)熱量
是否染色
加工方式 機(jī)械
商品介紹
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù),在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶(hù)的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無(wú)我有,人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
袋裝貨的裝箱操作
袋包裝的種類(lèi)有麻袋、布袋、塑料袋等,主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學(xué)品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱,故裝箱完畢后,在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物。
袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是:
(1) 袋裝貨一般容易倒塌和滑動(dòng),可用粘貼劑粘固,或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙;(2) 袋包一般在中間呈鼓凸形, 常用堆裝方法有砌墻法和交叉法;(3) 為防止袋裝貨堆裝過(guò)高而有塌貨的危險(xiǎn),所以需要用系綁用具加以固定。
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操作系統(tǒng)是采用簡(jiǎn)單手動(dòng)操作。
一、紙箱貨的裝箱操作
1、紙箱裝箱操作的注意事項(xiàng)
紙箱是集裝箱貨物中常見(jiàn)的一種包裝,一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。
(1)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱,會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí),一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定,但當(dāng)空隙很大時(shí),就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝,應(yīng)就紙箱大小合理搭配,做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料,也可以用粉筆、帶子等作記號(hào);(4) 紙箱貨不足以裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱時(shí),應(yīng)注意紙箱的堆垛高度,以滿(mǎn)足使集裝箱底面占滿(mǎn)的要求。
2、紙箱的裝載和固定操作
(1) 裝箱時(shí)要從箱里往外裝,或從兩側(cè)往中間裝;(2) 在橫向產(chǎn)生25-30cm的空隙時(shí),可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住,上層貨物一定要塞滿(mǎn)或加以固定;(3) 如所裝的紙箱很重,在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊,紙箱垛四角要用強(qiáng)度較好的立柱加固,防止紙箱垮塌。
(4) 箱門(mén)端留有較大的空隙時(shí),需要利用方形木條來(lái)固定貨物;(5) 裝載小型紙箱貨時(shí),為了防止塌貨,可采用縱橫交叉的堆裝法。
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[品牌]稻夫草支墊
[用途]用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物,適用于卷鋼在鐵路,汽車(chē)運(yùn)輸中做支撐物,提高卷鋼的防滑性,穩(wěn)定性和安全性[原料]選用優(yōu)質(zhì)稻草,嚴(yán)格的質(zhì)量管理保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量,高品質(zhì),低價(jià)位[備注]由于稻草的說(shuō)活季節(jié)不同,草制品會(huì)有顏色差別,但對(duì)品質(zhì)沒(méi)有影響稻夫草支墊制品采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型,加工草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草,纖維理順,稻草含水率不大于16%,草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm,鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。 其加工方法,經(jīng)填料、加壓、定型、卸壓得成品。由于采用在“馬牙”型模具內(nèi)定型,壓力大于500kN,因而產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。適合于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材類(lèi)運(yùn)輸裝載時(shí)作一次性支承使用,可替代木質(zhì)支墊,節(jié)約大量木材。用途廣泛,使用量大,成本低。草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中做其支撐物,會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性,產(chǎn)品已在中國(guó)境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可,鐵路、公路運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物。
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木箱貨的裝箱操作
木箱的種類(lèi)繁多,尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有:
(1) 裝載比較重的小型木箱時(shí),可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上,上一層必須加以固定或塞緊;(2) 裝載小型木箱時(shí),如箱門(mén)端留有較大的空隙,則必須利用木板和木條加以固定或撐緊;(3) 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí),應(yīng)裝在集裝箱的,底部橫向必須用方形木條加以固定;(4) 對(duì)于重心高的木箱,僅靠底部固定是不夠的,還必須在上面用木條撐緊;(5) 裝載特別重的大型木箱時(shí),經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷,故必須有的固定設(shè)施,不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸;(6) 裝載框架箱時(shí),通常是使用鋼帶拉緊,或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù),在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶(hù)的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無(wú)我有,人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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公司名稱(chēng) 原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 張經(jīng)理 (QQ:1114785109)
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