曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)
散灰裝車機(jī)特點(diǎn)

散灰裝車機(jī)一直以來(lái)在環(huán)保事業(yè)上做出貢獻(xiàn)，特別是在食品和化學(xué)行業(yè)的粉末輸送上應(yīng)用廣泛，但有些客戶卻不熟悉關(guān)于粉體氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理介紹，所以在購(gòu)買的時(shí)候，顯得自己非常的被動(dòng)，接下來(lái)小編就為大家詳細(xì)的介紹一下：

粉體氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)與部件：

粉體氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送罐等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板和回轉(zhuǎn)式兩種，可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī))等設(shè)備和部件組成。

散灰裝車機(jī)的工作原理：

氣力輸送高速空氣射流粉料的輸送，在一定距離范圍內(nèi)使用效果。粉體氣力輸送設(shè)備利用氣流的能量在密閉管道中沿氣流方向輸送顆粒狀物料，粉體狀物料。該輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以水平、垂直或傾斜輸送，在粉體氣力輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥等物理操作或化學(xué)操作。

散灰裝車機(jī)的特點(diǎn)：

粉體運(yùn)輸是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿粉體運(yùn)輸方向運(yùn)輸顆粒狀物料，是流態(tài)化技能的一種具體使用。散灰裝車機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。粉體運(yùn)輸設(shè)備設(shè)備屬于密相中壓氣力運(yùn)輸，適用于不易破碎顆粒、粉料氣力運(yùn)輸、物料的運(yùn)輸。

     散灰裝車機(jī)廣泛使用于鑄造、化工糧食的行業(yè)。氣力運(yùn)輸設(shè)備與運(yùn)輸管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封運(yùn)輸體系，可以配自動(dòng)控制電控體系，實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化控制。 一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、運(yùn)輸管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料發(fā)動(dòng)、加速。

散灰裝車機(jī)

管路的安裝準(zhǔn)則：散灰裝車機(jī)與其他機(jī)械式運(yùn)送設(shè)備比較，其長(zhǎng)處之一是運(yùn)送線路可任意挑選。但怎么選取經(jīng)濟(jì)合理的管線，是應(yīng)于很好的考慮問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，管路的安裝須留意以下幾點(diǎn)：

1）要結(jié)合碼頭、工廠和車間全體的規(guī)劃及開(kāi)展前景未來(lái)選配管路，充分考慮整個(gè)出產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)送設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性，管路不該阻礙出產(chǎn)設(shè)備和交通。

2）要便于管道裝置、檢修和保護(hù)。

3）運(yùn)送管在滿足運(yùn)送要求的前提下，應(yīng)盡可能短。

4）盡量削減彎頭數(shù)，彎管是引起物料破碎和運(yùn)送不穩(wěn)定乃至阻塞的主因之一，所以彎管數(shù)量應(yīng)盡可能少，特別應(yīng)盡量少用水平至鉛筆直向上過(guò)渡的彎管。嚴(yán)禁兩個(gè)彎管靠近銜接，避免物料顆粒在個(gè)彎管中減速后還來(lái)不及充分加快又進(jìn)入另一個(gè)彎管。形成運(yùn)送速度進(jìn)一步減慢，壓力損失增大并呈現(xiàn)脈動(dòng)。

5）水平管不易過(guò)長(zhǎng)，不然，寧可選用水平管恰當(dāng)分段加接鉛垂管的組合配管。

通常情況下我們會(huì)認(rèn)為銜接運(yùn)送起點(diǎn)與終點(diǎn)的較短間隔用歪斜管較為有利，但是在實(shí)際使用中有時(shí)選用水平、鉛垂組合配管的方法反而比歪斜管簡(jiǎn)單運(yùn)送。