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柴油機(jī)冒黑煙故障的原因及解決辦法

柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應(yīng)

柴油機(jī)冒黑煙，是柴油機(jī)在使用過程中最為常見的故障之一。

一臺(tái)完整的設(shè)備（汽車或工程機(jī)械），其冒黑煙的大多數(shù)原因是柴油機(jī)自身系統(tǒng)造成的，設(shè)備系統(tǒng)因素除了特殊情況外，一般不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。因此，如果柴油機(jī)在使用過程產(chǎn)生冒黑煙故障，首先應(yīng)該在柴油機(jī)上找原因。筆者根據(jù)多年實(shí)際排除柴油機(jī)冒黑煙故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出柴油機(jī)冒黑煙故障的11個(gè)基本因素是：

１、柴油質(zhì)量問題；

２、空氣濾芯問題；

３、氣門間隙問題；

４、汽缸壓縮壓力不足；

５、噴油泵供油量太大；

６、噴油提前角度不對(duì)；

７、柱塞出油閥磨損；

８、噴油嘴故障（霧化不良或滴油）。

９、調(diào)速器故障

10、起動(dòng)加濃電磁閥故障

11、設(shè)備因素

上述影響柴油機(jī)冒黑煙的因素，是在柴油機(jī)使用過程中實(shí)際排除柴油機(jī)黑煙故障經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。用逐缸斷油的查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成＃從而改進(jìn)。其實(shí)不是以跑高速不燒機(jī)油為判別的，高速時(shí)車速快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高排氣急，看不出尾氣的藍(lán)煙。在僦智榭魷攏就可以把車開到高速路的出口，然后找到的場(chǎng)所將車停下來，按照在普通路上遇到汽車內(nèi)燃機(jī)過熱的處理處理即可。溫馨提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

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