湖北樂嘉游艇有限公司主營：快艇,腳踏船,電動船,路亞艇,船外機(jī),浮動碼頭等。

水上旅游巴士

年少時的我們都做過一個關(guān)于揚(yáng)帆起航、乘風(fēng)破浪的夢，長大之后只想尋覓一處海邊的崖岸，斜陽晚風(fēng)，海鷗歸巢，除了感受自然的壯麗之外，更多的還是傾聽自己內(nèi)心的聲音。關(guān)的千萬種想象，我想美的應(yīng)該就是海子所說，我有一所房子，面朝大海。

一葉一輕舟，一水一江南。

畫舫船提供了30-60個座位，船體由直流電機(jī)驅(qū)動，啟動時噪音很低。乘坐在畫舫船中，可以更舒適地欣賞橋塘灣的秀麗、幽深。

電動船充電注意事項(xiàng)

二、電瓶極板硫化后的主要特征  

1、充電時氣泡出現(xiàn)較早，電解液密度達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)和氣溫條件下電解液密度見附表。  

2、充電時電解液溫度比極板沒有硫化的電瓶高。  

3、在放電中端電壓下降很快，電解液密度下降低于正常值。

4、容量明顯降低。  

5、極板顏色不正常，正極板呈淺褐色（有的呈白色），負(fù)極板變?yōu)榛野咨?，正?fù)極板表面變硬為沙粒狀。  

三、鉛酸蓄電池極板硫化的一般修復(fù)，就是設(shè)法使白色堅(jiān)硬的硫l酸l鉛結(jié)晶發(fā)生軟化、細(xì)化溶解，增強(qiáng)極板內(nèi)的可逆性化學(xué)反應(yīng)能力，使之恢復(fù)良好的性能.

對于輕微、中度的硫化  

1、先對電瓶進(jìn)行充電，充至電解液不再升高時，接著進(jìn)行10-20小時放電率的電流放電，對于12V電瓶應(yīng)放至10.8V左右。  

2、倒出電解液，換成密度為1.04-1.06/cm2的電解液，（或倒出大部分電解液，注入蒸餾水至正常液面）調(diào)節(jié)充電電流為1/20以下充電20小時以上，直到電解液密度不再上升為止。  

3、換用標(biāo)準(zhǔn)電解液，按正常充電法充足電。  

測試電瓶容量，如能達(dá)到標(biāo)稱容量的80％以上，表示修復(fù)成功，如不能，則認(rèn)為電瓶極板重度硫化，一般不作修理，可予以報廢。  

電動船船體破損處如何進(jìn)行修補(bǔ)

湖北樂嘉游艇有限公司成立于2014年，坐落與鄂、陜、渝、川、豫緊鄰接壤城市。素有“南船北馬、川陜咽喉”之稱，中國魅力城市—十堰市，公司生產(chǎn)基地，區(qū)位優(yōu)越、交通l便利。公司以游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、對戰(zhàn)碰碰車、鋁合金艇、浮動碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主，配套船外機(jī)代理、維修服務(wù)等。

大家應(yīng)該知道電動船是電動載具的一種，是由蓄電池或船用發(fā)電機(jī)等產(chǎn)生電力推進(jìn)的船只。太陽能電動船借由船上的太陽能電池直接將太陽光轉(zhuǎn)變成電力以取代燃油產(chǎn)生動力，減低對環(huán)境的沖擊，并減少消耗能源，但是大家知道它是如何進(jìn)行修補(bǔ)的？

做好這些工作后，為了修補(bǔ)容易點(diǎn)，就要把破損的地方進(jìn)行打磨，讓其變得粗糙，值得注意的是打磨出來的粗糙面積要比破損處的面積稍大一點(diǎn)。之后將修補(bǔ)材料修剪成和打磨出來的粗糙面大小差不多的形狀，然后在粗糙面上涂上修補(bǔ)劑，把修補(bǔ)材料貼到電動船上去，然后再刷一層修補(bǔ)劑并貼一層修補(bǔ)材料，就這樣循環(huán)刷貼，等到修補(bǔ)材料貼得和船體合適為止。