曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

吹氣壓送式氣力輸送設(shè)備

與吸送式氣力輸送機(jī)不同，壓送式輸送機(jī)管路內(nèi)的氣壓高于大氣壓，如圖所示，空氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮后進(jìn)人輸送管路，物料由料斗進(jìn)入，混合后沿管路被吹送，至卸料點(diǎn)經(jīng)分離器分離，物料由下方排出，空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。

壓送式氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長(zhǎng)，可連續(xù)加壓；其缺點(diǎn)是供料器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性，因?yàn)楣┝掀饕獙⑽锪纤腿烁邏汗苈分?，必須防止管路?nèi)的高壓空氣沖出。壓送式氣力輸送設(shè)備散裝水泥的裝卸作業(yè)應(yīng)用較多。

吸送吹壓聯(lián)合式氣力輸送設(shè)備

有時(shí)候會(huì)遇到這種情況：卸貨地點(diǎn)沒(méi)有專用裝卸設(shè)備，而輸送距離又較長(zhǎng)，單獨(dú)使用吸送式或壓送式氣力輸送設(shè)備都不能奏效，而必須結(jié)合兩者的優(yōu)點(diǎn)：吸送式氣力輸送機(jī)進(jìn)料方便，壓送式氣力輸送機(jī)適合長(zhǎng)距離輸送，將二者結(jié)合起來(lái)聯(lián)合設(shè)計(jì)使用會(huì)取得較好的效果，如圖所示。

氣力輸送設(shè)備物料從吸嘴1至分離器3是吸送部分，從分離器3的底部卸料器5進(jìn)入輸送管路，都是壓送部分?；旌鲜綒饬斔驮O(shè)備具有吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)入壓送部分的鼓風(fēng)機(jī)的空氣大部分是從吸送部分分離出來(lái)，所以含塵量較高。

氣力輸送設(shè)備

氣力輸送設(shè)備分為：①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō)，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無(wú)維修、免維護(hù)?、诿芟噍斔停汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送（圖4）是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送：

氣力輸送設(shè)備管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué)！

氣力輸送設(shè)備輸送部分調(diào)試：

1.關(guān)閉主氣路閘閥，打開控制氣路閘閥，調(diào)節(jié)氣源三聯(lián)件上減壓閥，將控制壓力調(diào)整為0.5～0.6MPa 。

2.分別接通各倉(cāng)泵電源，將倉(cāng)泵控制置于手動(dòng)控制狀態(tài)，逐個(gè)對(duì)倉(cāng)泵進(jìn)行檢查。

3.將倉(cāng)泵各閥門用手動(dòng)開關(guān)數(shù)次，檢查倉(cāng)泵各閥門動(dòng)作是否正確、靈活、到位，閥門動(dòng)作時(shí)模擬屏上或CRT 上顯示的閥門動(dòng)態(tài)位置信號(hào)是否與實(shí)際一致。如有異?；虿灰恢聲r(shí)，則從新調(diào)整。

4.檢查完畢后，將各閥門置于手動(dòng)關(guān)狀態(tài)。打開主氣路閘閥。

5.逐個(gè)將倉(cāng)泵的進(jìn)氣閥手動(dòng)打開，待倉(cāng)泵內(nèi)的壓力升至0.25MPa時(shí)，手動(dòng)打開出料閥，對(duì)倉(cāng)泵、管道進(jìn)行空排，以倉(cāng)泵、管道內(nèi)的異物及粉塵。完畢后，這時(shí)系統(tǒng)可進(jìn)入空載調(diào)試。

6.系統(tǒng)空載調(diào)試：系統(tǒng)的空載調(diào)試應(yīng)在各設(shè)備處于良好狀態(tài)后進(jìn)行，按設(shè)定的運(yùn)行程序在PLC 的控制下進(jìn)行。在系統(tǒng)的指令下，分別啟動(dòng)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn)，主控室應(yīng)根據(jù)模擬屏或CRT 上顯示的信號(hào)，一一通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員進(jìn)行核對(duì)程控狀態(tài)下各設(shè)備動(dòng)作位置以及順序和連鎖的正確性，有故障的由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行檢查和排除。

6.1根據(jù)倉(cāng)泵容積和管道流速計(jì)算進(jìn)氣時(shí)間，然后根據(jù)進(jìn)氣時(shí)間調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥或孔板規(guī)格。

6.2手動(dòng)打開出料閥，觀察倉(cāng)泵壓力表指示的壓力變化。當(dāng)壓力下降到某一恒定值時(shí)，將此壓力值加上0.02MPa 設(shè)為倉(cāng)泵的壓力下限。