山東鐵路草支墊 稻草加工草棒
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山東鐵路草支墊-稻草加工草棒

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原陽縣稻夫草編有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 原陽縣
可售賣地 全國
聯(lián)系人 張經(jīng)理
是否進(jìn)口
生產(chǎn)廠家 稻夫草編制品廠
包裝方式
儲藏方式 干燥
發(fā)熱量
是否染色
加工方式 機械
商品介紹
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽,在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有,人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
稻夫草支墊主要適用于鐵路敞車裝運集裝箱在運輸過程中防止出現(xiàn)偏載偏重現(xiàn)象,確保行車運輸安全。現(xiàn)有防止偏載偏重的材料有個別種:耐火磚,稻草把,木質(zhì)墊木,沙袋等,根據(jù)市場調(diào)研以上幾種材料有成本高,材質(zhì)硬,操作不方便,對運輸成本費用增加,對箱體車體有一定的損傷。本產(chǎn)品稻草掩檔是由農(nóng)作物秸稈經(jīng)高壓力機壓制而成,其使用有以下優(yōu)點: 1.操作使用方便,敞車裝入集裝箱后可自上方塞入箱體兩側(cè)垂入車底塞緊即可。 2.掩檔采取農(nóng)作物秸稈壓制而成有一定的韌性,可在120KN—500KN范圍內(nèi)起到一定的緩沖作用。 3.使用成本低,給客戶及運輸方減少運輸成本。使用方便對裝車后進(jìn)行加固提高效率。 草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物,會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性, 產(chǎn)品已在中國境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可,鐵路、公路運輸部門批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物。
山東鐵路草支墊,火車用草支墊
各種車輛的裝箱操作
集裝箱內(nèi)裝載的車輛有小轎車、小型卡車、各種叉式裝卸車、推土機、壓路機和小型拖拉機等。如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動物集裝箱,也可用來裝小轎車。而對于各種叉式裝卸車、拖拉機、推土機及壓路機等特種車輛的運輸,通常采用框架集裝箱來裝載。
1、小型轎車和小型卡車的裝載和固定操作: 小轎車和小型卡車一般都采用普通集裝箱裝載。固定時利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊,然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車輪下面,防止車輛滾動,同時應(yīng)在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊。也可按貨主要求,不墊方形木條,只用繩索拉緊即可。利用冷凍箱裝箱時,可用箱底工字梁上的孔眼進(jìn)行拉緊。
2、各種叉車的裝卸和固定操作:裝載叉式裝卸車時,通常都把貨叉取下后裝在箱內(nèi)。裝箱時,在箱底要鋪設(shè)襯墊,固定時要用紗頭或布將橡膠輪胎保護起來,并在叉車車輪下塞木楔或方形木條,后要利用框架箱箱底的系環(huán),用鋼絲繩系緊。
3、推土機和壓路機的裝載和固定操作:推土機、壓路機每臺重量很大,一般一個框架集裝箱內(nèi)只能裝一臺,通常都采用吊車從頂部裝載,裝載時必須注意車輛的履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上,因為鐵與鐵相接觸,很容易產(chǎn)生滑動,所以箱底一定要襯墊厚木板。
4、拖拉機和其他車輛類貨物的裝載和固定操作。小型拖拉機橫向裝載時可使其裝載量增加,但裝載時也應(yīng)注意集中負(fù)荷的問題,故箱底要進(jìn)行襯墊,以分散其負(fù)荷,并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進(jìn)行固定。
山東鐵路草支墊,火車用草支墊
我們?nèi)粘K褂玫牡痉虿葜|有很稻夫草支墊過程中,不斷的完善稻夫草支墊產(chǎn)品的性能,具有中眾多的優(yōu)點: 1.保溫性能好:覆蓋大棚表面,保持棚內(nèi)熱量,降低了了熱量散失,是大棚溫度提高3-5稻夫草支墊環(huán)。與現(xiàn)有凹形稻夫草支墊及其它掩擋相比,掩擋于貨物接觸面大且緊湊,穩(wěn)定性好,抗沖擊阻力強,防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的無紡布制作而成,并且接頭連接密實,能夠承受比較強的拉力和壓力。使用壽命在20-30年之間,使用壽命非常理想; 4.易清潔:稻夫草支墊外層采用了稻夫草支墊3.使用壽命長:通常情況下所使用的草席,使用壽命在3-4年之間,在卷簾機不停的收放時期,草席一腳容易散,增加了企業(yè)成本。新型的稻夫草支墊采用了廠家;如發(fā)現(xiàn)集稻夫草支墊縫線松了或者損壞了,要實時修理或改換新的集稻夫草支墊。
山東鐵路草支墊,火車用草支墊
木箱貨的裝箱操作
木箱的種類繁多,尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時應(yīng)注意的問題有:
(1) 裝載比較重的小型木箱時,可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上,上一層必須加以固定或塞緊;(2) 裝載小型木箱時,如箱門端留有較大的空隙,則必須利用木板和木條加以固定或撐緊;(3) 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時,應(yīng)裝在集裝箱的,底部橫向必須用方形木條加以固定;(4) 對于重心高的木箱,僅靠底部固定是不夠的,還必須在上面用木條撐緊;(5) 裝載特別重的大型木箱時,經(jīng)常會形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷,故必須有的固定設(shè)施,不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸;(6) 裝載框架箱時,通常是使用鋼帶拉緊,或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。
原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地,積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng),并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
聯(lián)系方式
公司名稱 原陽縣稻夫草編有限公司
聯(lián)系賣家 張經(jīng)理 (QQ:1114785109)
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