上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

日本光洋精工株式會社的經(jīng)營項目包括軸承、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車儀器儀表、等速萬向節(jié)、油封、工作機(jī)械、工業(yè)用熱處理爐及電子控制器等。該公司大幅度提高海外汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)能力，在泰國、馬來西亞、印度、韓國和中國等地設(shè)有轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地，成為日本第--、世界第二大汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)制造商。日本光洋精工株會社所生產(chǎn)數(shù)萬種、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品,提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達(dá)、高速火車、捷運(yùn)列車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、CNC車床、加工機(jī)、汽、機(jī)車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,Koyo軸承1999年按產(chǎn)品分類實現(xiàn)軸承銷售1867億日元，汽車轉(zhuǎn)向器1193億日元，其他產(chǎn)品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

KOYO滾針軸承〈特點〉?由于滾子厚度減小，體積可以縮小，并且也可承受大的徑向負(fù)荷。?無內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸面作為滾道面使用。

〈主要適用保持架〉?鋼板沖壓保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī)

KOYO軸承過熱的注意事項和解決方案

KOYO軸承質(zhì)量等各方面雖然都比較好，但滾動軸承是精密部件，其使用也須相應(yīng)地慎重進(jìn)行。無論使用多么的軸承，如果使用不當(dāng)，則不會得到預(yù)期的。有關(guān)軸承的使用注意事項有以下幾條：

(1)保持軸承及其周圍清潔。即使是眼睛看不到的小塵埃，也會給軸承帶來壞影響。所以，要保持周圍清潔，使塵埃不致侵入軸承。

(2)小心謹(jǐn)慎地使用。在使用中給與軸承強(qiáng)烈沖擊，會產(chǎn)生傷痕及壓痕，成為事故的原因。嚴(yán)重的情況下，會裂縫、斷裂，所以必須注意。

(3)使用恰當(dāng)?shù)牟僮鞴ぞ?。避免以現(xiàn)有的工具代替，必須使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ摺?

(4)要注意軸承的銹蝕。操作KOYO軸承時，手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作，HAO 盡量帶上手套。

多級泵長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會泛起軸承過熱的情況，那么詳細(xì)哪些情況會引起軸承過熱呢?

1.安裝或檢驗時泵軸與電機(jī)軸是否同心,泵軸與電機(jī)軸不同心引起造成軸承過熱。

2. KOYO軸承損壞,使軸承過熱.更換新軸承。

3.填料老化,劃傷軸套產(chǎn)生過熱傳遞熱影響到軸承發(fā)燒。

4.軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。

5.多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。

6.油槽內(nèi)潤滑油變質(zhì)或進(jìn)水,也能使軸承過熱。

7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過熱。

8.多級泵產(chǎn)氣憤蝕使泵體，軸承過熱等。

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KOYO軸承座的改進(jìn)設(shè)計主要是保證軸承座在機(jī)架內(nèi)的正常位置，防止軸承座和機(jī)架磨損后產(chǎn)生軸向附加負(fù)荷，也是為了使和支承盡量處于平行狀態(tài)，可有效地消除附加偏心力矩。

我們公司本著“一切為客戶著想，急客戶所急，想客戶所想”的原則，對于急著要貨的客戶，我們會安排加急處理，甚至是連夜趕工制作其所需要的產(chǎn)品。而面對運(yùn)輸問題，我們有著自己專業(yè)的運(yùn)輸隊伍，隨時隨地可以將貨品給您送貨上門，解決您的一切后顧之憂。