原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍遍及全國(guó)各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng)，并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
稻夫草棒新型公開(kāi)了一種凹型草支墊，包括上表面呈凹形的墊體和捆扎墊體的緊固鐵線，墊體的斜坡面上的緊固鐵線與緊鄰的墊體的端面上的緊固鐵線在墊體的底部重合，所述的墊體內(nèi)設(shè)有捆扎孔，所述的墊體的外表面設(shè)置有防火防水層。稻夫草棒新型的凹形草支墊的斜坡面上的緊固鐵線與緊鄰的墊體的端面上的緊固鐵線在墊體的底部重合，保證了墊體斜坡面上的緊固程度，并且使草支墊具有較好的形態(tài);墊體的外表面設(shè)置有防火防水層，可起到防火防水作用;稻夫草棒新型給出了凹形草支墊中凹部的參數(shù)，其對(duì)凹形草支墊產(chǎn)品規(guī)格統(tǒng)一化提供了生產(chǎn)要求數(shù)據(jù)。

稻夫草棒新型是提供一種能增強(qiáng)草支墊強(qiáng)度和防止草支墊兩端松散的草支墊，涉及貨物支承墊，具體的說(shuō)涉及一種防散型草支墊。一種防散型草支墊，由墊體以及捆扎墊體的捆扎絲構(gòu)成，所述墊體內(nèi)設(shè)置有縱向放置的加強(qiáng)繩，所述加強(qiáng)繩由草莖擰成;所述墊體兩端還設(shè)有包覆體，所述包覆體包住墊體兩端頭端面。稻夫草棒新型的草支墊，相比現(xiàn)有草支墊，使用壽命更長(zhǎng)。
稻夫草棒新型是一種鐵路貨車(chē)用的金屬板材和型材的支墊，其特征是以稻草類(lèi)長(zhǎng)纖維植物為填充物，先將填充物壓緊壓實(shí)形成長(zhǎng)方體實(shí)體，然后沿長(zhǎng)方體實(shí)體的長(zhǎng)度方向，均布用鐵絲將長(zhǎng)方體實(shí)體纏繞、收緊、捆扎;使用時(shí)，將此長(zhǎng)方體草支墊鋪設(shè)在貨車(chē)的平底板上，金屬板材和型材就碼放在長(zhǎng)方體草支墊上，在鐵路貨車(chē)運(yùn)輸、存放中不會(huì)打滑移位，裝卸時(shí)不會(huì)損傷貨車(chē)，卸車(chē)時(shí)，鋼絲繩穿越、起吊都方便，稻夫草棒新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用安全可靠。

稻夫草棒新型公開(kāi)了一種鐵路運(yùn)輸用條形草支墊，包括下層草墊層、中層草墊層和上層草墊層，所述的下層草墊層和上層草墊層為稻草根部和稻草頂部重疊交叉堆放，下層草墊層和上層草墊層的兩端為稻草根部，所述的中層草墊層的兩端為稻草根部和稻草頂部折疊后的稻草，中層草墊層的中部為稻草根部和稻草頂部重疊交叉堆放;下層草墊層、中層草墊層和上層草墊層的外周用捆扎線捆扎，兩端捆扎線距各端部的距離為30～50mm，各端部的道捆扎線與第二道捆扎線的距離為60～80mm，中間各道捆扎線的間距為120～130mm。稻夫草棒新型的條形草支墊具有良好的強(qiáng)度和結(jié)實(shí)度，滿足國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)，并且該條形草支墊的成本低，制作簡(jiǎn)單。

稻夫草棒新型是提供一種能增強(qiáng)草支墊墊體整體性的草支墊，型涉及貨物支承墊，具體的說(shuō)涉及一種草支墊。一種草支墊，由墊體以及捆扎墊體的捆扎絲構(gòu)成，所述墊體由縱向鋪設(shè)的草莖、連接桿和套接在連接桿兩側(cè)的草莖構(gòu)成;所述縱向鋪設(shè)的草莖與套接在連接桿兩側(cè)的草莖搭接。稻夫草棒新型的草支墊，保證了縱向鋪設(shè)的草莖間的搭接長(zhǎng)度，增強(qiáng)了草支墊的整體性。
稻夫草棒新型公開(kāi)了一種草支墊，由支墊本體與鋼絲捆扎在一起組成，所述支墊的形狀為U形，所述支墊底部的設(shè)有底部竹板，所述支墊側(cè)部的設(shè)有側(cè)部竹板。采用上述草支墊，由于其采用了U形結(jié)構(gòu)，該形狀與需要運(yùn)載的卷鋼的形狀相互適配，所以有效防止了卷鋼等圓形貨物在草支墊上滑動(dòng)，保證了運(yùn)載過(guò)程的安全。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣，本公司采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。