上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NTN機(jī)床用ULTAGE精密軸承系列軸承

該新系列精密軸承在實(shí)現(xiàn)機(jī)床所要求的加工、高信賴性、高品質(zhì)加工的同時(shí)，也滿足于為改善作業(yè)環(huán)境所需要?？煽仡A(yù)壓切換主軸軸承組件該軸承單元緊湊的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)高速和高剛度。軸承的預(yù)壓控制可根據(jù)主軸的轉(zhuǎn)速在兩步到三步內(nèi)變化。在低速范圍內(nèi)選擇重預(yù)壓，或者高速范圍內(nèi)選擇適于輕預(yù)壓，由于主軸的緊湊結(jié)構(gòu)和在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承內(nèi)圈的膨脹將導(dǎo)致預(yù)壓的升高，采用在軸上開槽設(shè)計(jì)可以解決這個(gè)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承可分為主軸用與減速裝置用（輔機(jī)驅(qū)動(dòng)形）兩大類。由于主軸用軸承是在超高速及高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此對(duì)軸承的設(shè)計(jì)及制造有高度要求。NTN各類軸承廣泛應(yīng)用于發(fā)電器、馬達(dá)、摩托車、燃料泵、油泵、超級(jí)渦輪增壓、補(bǔ)助動(dòng)力裝置、換氣設(shè)備以及其他各類輔助機(jī)械等。NTN正在進(jìn)行使用固體潤(rùn)滑劑的超高真空軸承的技術(shù)開發(fā)。近年來，伴隨著以半導(dǎo)體制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，同時(shí)對(duì)真空狀態(tài)下的耐久性、清潔性、耐腐蝕性等提出了更高的要求。為適應(yīng)以上要求，NTN新開發(fā)了真空用軸承、Ultra清潔軸承及腐蝕環(huán)境用軸承，并通過擴(kuò)展產(chǎn)品種類以滿足對(duì)復(fù)合特殊環(huán)境的需要。清潔環(huán)境用軸承此軸承是為滿足半導(dǎo)體、液晶 、電子產(chǎn)品等的制造/搬運(yùn)設(shè)備及真空機(jī)械等所要求的低塵環(huán)境下產(chǎn)品。微型塑型滑動(dòng)絲杠使用在一般真空、清潔環(huán)境中，另外也可以符合腐蝕環(huán)境用軸承均難以對(duì)應(yīng)的超高溫、非磁性、高面壓等要求。特殊環(huán)境用塑料軸承單元外殼與內(nèi)外輪采用塑料，鋼球采用絕緣材，在顯像液·蒸汽等腐蝕環(huán)境下均可使用的軸承單元。食品及品相關(guān)機(jī)器用的滑動(dòng)軸承

摩擦系數(shù)小，出眾的耐磨性，PV值高。

在超低速啟動(dòng)時(shí)，不易引起卡死現(xiàn)象。

軟性配合材料，特別與軟鋼、不銹鋼有很好的匹配性。

出眾的耐藥品性。

NTN軸承安裝不當(dāng)造成的噪聲問題

1、裝配現(xiàn)場(chǎng)必須保持清潔。NTN軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命是至關(guān)重要的，要避免軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對(duì)。

2、檢查軸承座孔和軸上的配合面的，如幾何和尺寸精度及清潔度。

3、在軸承套圈的配合面涂上少許油或少許脂。

4、軸和軸承座孔有一個(gè)10度—15度的引導(dǎo)倒角。

5、冷凝產(chǎn)生的水分會(huì)導(dǎo)致軸承及軸承的配合面銹蝕，所以不要過分冷卻SKF軸承。

6、安裝之后給牙鉆軸承裝填潤(rùn)滑劑，檢查軸承配置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過盈量。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)，有以下幾點(diǎn)需要注意：

1、不將軸承加熱至120攝氏度以上；

2、為使軸承不直接接觸油槽底部，HAO考慮將牙鉆軸承放在金屬兩臺(tái)上，或?qū)TN軸承吊起來；

3、將牙鉆軸承加熱到比所需溫度高20-30攝氏度，以便操作中不致發(fā)生內(nèi)圈變涼，難于安裝；

4、安裝后，軸承冷卻下來，寬度方向也收縮，所以要用軸螺母，或其它適宜的方法，使之緊固，以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生縫隙。

軸承保持架材料所要求的性能：

尺寸穩(wěn)定性好機(jī)械強(qiáng)度大

此外，還需要加工性好。根據(jù)用途不同，還有要求其耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

軸承套圈及滾動(dòng)體的材料：

套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的NTN軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。

進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分。

NTN軸承保持架材料：

沖壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強(qiáng)度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹脂。

恩梯恩（NTN）開發(fā)出推力負(fù)荷為原來3倍的深溝滾珠軸承

恩梯恩（NTN）開發(fā)出了推力負(fù)荷能力提高至原來3倍、可替換汽車差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及CVT（無級(jí)變速箱）上的圓錐滾子軸承的深溝滾珠軸承。該軸承將在“第42屆東京車展2011”上展出。 www.zcwz.com

此次開發(fā)的深溝滾珠軸承優(yōu)化了軌道輪溝部分的形狀，并且使用了新設(shè)計(jì)的組合保持架，使推力負(fù)荷能力大幅提高到了標(biāo)準(zhǔn)深溝滾珠軸承的3倍。這樣便可用于汽車傳動(dòng)部等推動(dòng)負(fù)荷高的用途。 www.zcwz.com

   深溝滾珠軸承可替換差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)中支持左右車軸的圓錐滾子軸承。使用傳遞2L排量級(jí)扭矩的差動(dòng)齒輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩占其能力70％，以100km/h行駛的情況下，促動(dòng)該軸承旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩比圓錐滾子軸承可減少60％。

差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)及變速箱等汽車傳動(dòng)部分，會(huì)傳遞很大的扭矩。比如，差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)由于使用傘齒輪，因此發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)產(chǎn)生將左右突出的軸向外側(cè)推出方向的推力負(fù)荷。另外，在CVT的滑輪軸上，向滑輪施加軸向壓力的力也會(huì)形成推力負(fù)荷。而且，皮帶張力對(duì)滑輪斜面的推動(dòng)也成為推力因素之一。 www.zcwz.com

因此，這些部分通常使用推力負(fù)荷能力強(qiáng)的圓錐滾子軸承。但圓錐滾子軸承由于滾子與軌道的接觸面積大，因此與滾珠軸承相比，促動(dòng)旋轉(zhuǎn)所需要的扭矩會(huì)變大。而且組裝時(shí)還需要調(diào)整預(yù)壓，耗費(fèi)的組裝工時(shí)較多。

型號(hào)

NU230-E-M1-C...

UC210-32

UCFC208D1

22318BD1

NU2318

MR62ZZ

30202

6212ZZ

22232B

22224B

23968

23034B

6903ZZ

UKFLU205

LM20UU

LM10UU

6203LLU

51217

LM16UU

GIKR10-PW

BST30X62-1BP...

M238849/M238...

6206-2Z/C3

5318

NN3026K

N3384

N3297

N1546

SAL40ES

SA40ES