多層穿梭車(chē)調(diào)度策略和出入庫(kù)流量匹配設(shè)計(jì)是多層穿梭車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，影響著系統(tǒng)運(yùn)行效率與建設(shè)成本。與其他人工或自動(dòng)化解決方案相比，多層穿梭車(chē)系統(tǒng)主要有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)。提升訂單揀選效率及準(zhǔn)確率。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)人工揀選容易出現(xiàn)由于人員疲累、疏忽而導(dǎo)致訂單差錯(cuò)率較高的問(wèn)題，多層穿梭車(chē)揀選系統(tǒng)通過(guò)WMS軟件調(diào)度，根據(jù)訂單內(nèi)容優(yōu)化揀選次序，既保證了訂單揀選準(zhǔn)確率，又大幅提高了揀選效率。

減少用工數(shù)量。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)在面對(duì)高頻出入庫(kù)要求時(shí)，多是通過(guò)增加人手來(lái)滿足需求，采用多層穿梭車(chē)揀選系統(tǒng)大約可以減少2/3人員投入，降低人力成本。實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，降低用地成本。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，可節(jié)約50%倉(cāng)儲(chǔ)用地，為企業(yè)大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。友好人機(jī)交互，優(yōu)化工作環(huán)境。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨到人揀選，依據(jù)人體工學(xué)原理而設(shè)計(jì)，工作人員根據(jù)屏幕提示作業(yè)，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。

單個(gè)穿梭車(chē)往復(fù)運(yùn)行搬運(yùn)商品逐漸暴露出輸送能力不足的缺點(diǎn)，與此同時(shí)，多個(gè)穿梭車(chē)環(huán)形運(yùn)行模式開(kāi)始試驗(yàn)并得到進(jìn)一步推廣，大大提高了作業(yè)效率，同時(shí)提高了倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化管理水平。駛?cè)胧礁呶淮鎯?chǔ)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用后，高位叉車(chē)在通道內(nèi)往復(fù)搬運(yùn)商品的作業(yè)模式亦顯現(xiàn)出劣勢(shì)：工作人員作業(yè)存在安全隱患、作業(yè)時(shí)效受制于叉車(chē)駕駛員的熟練程度。