原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產品質量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠的優(yōu)勢。
秸稈經過初步分揀、梳理、壓縮等過程，在壓縮以后用鐵絲進行捆扎，終形成防滑性較強的適合鋼鐵廠使用的防滑草支墊。使用稻草的整草，從根本上了減少了秸稈留田。將原來的“農業(yè)廢棄物”變廢為寶，產生較高的經濟，農業(yè)合作社和農民增收，有利于促進農業(yè)循環(huán)經濟發(fā)展，促進農戶秸稈收集積極性和效益。
步，收集整草，一般長度為80~100左右厘米為宜；第二步，把收集的稻草梳理；第三步，梳理后的稻草使用壓縮機進行壓縮，壓力在70噸左右，把稻草物理加工，壓縮成1.5米長寬0.16米，厚0.15米的草支墊，秸稈加工草支墊完成。
秸稈加工制成的草支墊主要作為防滑材料大量應用于鋼鐵生產企業(yè)，是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊，其生產方式投資小、占地面積小，操作簡便，且能帶來較好的經濟效益。目前草支墊價格在5-6元/條。
與小麥秸稈不同，水稻秸稈有韌性，不容易腐爛，可以經過粗加工，做成草支墊，用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下的支撐物。在濮陽縣習城鄉(xiāng)程寨村的稻草加工車間里，工人們有序配合，正在對水稻秸稈進行加工生產。

農業(yè)生產中，產生大量的稻草、秸稈等，由于其自然降解速度慢，影響應季耕種，往往焚燒處理，但是焚燒造成空氣污染，尤其是秋冬季空氣擴散條件不佳，秸稈焚燒成為空氣污染的重要因素。如何將稻草、秸稈等變廢為寶，減少焚燒，實現資源化利用，是涉及農業(yè)發(fā)展和環(huán)境治理的重大問題。
將稻草、秸稈等壓制成草支墊，用于貨物運輸行業(yè)是一種實現秸稈資源化利用的可行辦法。稻草、秸稈等壓制成草支墊，存在壓縮量大的特點，要制得較厚的草支墊，需要填充更多的草料，但是按照目前單次填料并壓制的方式，若是一次性填料過多，會出現單次壓制并不能完全壓實的問題，導致草支墊質地松散，草支墊的強度、硬度不能滿足使用要求；而且，目前單次填料過多并壓制，還存在草料和秸稈搭配不均勻，影響草支墊的均勻性的問題。

稻夫草支墊涉及一種貨物運載的支承墊及其加工方法，這種支承墊特別適于鋼坯、型鋼、混凝土構件、軌枕及大理石材等鐵路運輸裝載作支承使用。
目前，我國鐵路運輸裝載貨物過程中所用的支承墊一種是用優(yōu)質木材經加工制成的木質支墊作貨物的支承，這種支承墊國家每年需耗用大量優(yōu)質木材，且成本高;另一種是利用稻草莖制成草把或草袋作貨物的支承，這種支承墊雖然節(jié)省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破損，不宜承載較重貨物及不利于安全運輸，故不能代替木質支墊。
稻夫草支墊的目的意在克服上述支承墊的缺點，提供了一種既加工簡單、成本低，又能優(yōu)于草把、草袋性能，不易破損，且能承載重貨物，保證運輸安全。完全可以代替木質支墊的草支墊及其加工方法。
稻夫草支墊草支墊的特征在于密實后的稻草莖上用鋼絲箍定型。

草支墊在鋼卷運輸中已得到廣泛應用，并已取得較好的固定和保護鋼卷的作用。但在運輸過程中，由于列車劇烈運動和經常剎車，有時會造成草支墊作相對移動的問題，尤其是列車目前列車不斷提速，由此造成草支墊之間或鋼卷和車箱板之間的牙互擠壓，這將會對鋼卷安全運輸造成影響。為了解決這類問題，需要將草支墊加以固定。
原陽縣稻夫草編有限公司產品主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板；另外還經營冬季農業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農業(yè)其他建設生產所用的草苫；樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時保存水份避免強烈的日光照射及保護新草皮用到的草簾；磚窯廠保護磚坯使用的草片制品等。