保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

輸送帶又稱為運輸帶，在很多企業(yè)和交通運輸業(yè)中都有著廣泛的應用，用于輸送各種塊狀或成件產(chǎn)品。它的使用簡便，容易維修與保養(yǎng)，運費低廉，同時降低了工程花銷，為工作節(jié)省人力物力。

輸送帶的種類繁多，各行各業(yè)對于運輸有著不同的需求，根據(jù)不同領域的不同要求，輸送帶又分為普通輸送帶、尼龍輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、阻燃輸送帶等。其中阻燃輸送帶又可分為PVC阻燃輸送帶跟PVG阻燃輸送帶兩大產(chǎn)品。

首先廢舊輸送帶可以回收利用，就像舊手機的零件并不是完全沒用的，功能尚在的零件還能在另一臺機器上發(fā)揮余熱。舊輸送帶20米以上長度的，破損程度低的每噸可以達到2500元/噸的回收價值，材料循環(huán)利用，用來再造新輸送帶。

還有種情況就是，如果不能在生產(chǎn)機器上使用了，可以用于其它場合。質(zhì)量好些的輸送帶，還可以在沙場、石子廠再利用。質(zhì)量差的可以用來鋪路，像煤礦里經(jīng)常用廢舊輸送帶來鋪路，鋪到巷道里。

看了輸送帶變廢為寶的妙招后，大家是不是受益匪淺呢？

張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等；輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料。配重有沒有要求？正常情況下，配重是根椐輸送帶運轉的情況來定的，而且需要遵循一個原則：在不打滑的前提下，配重越輕越好。影響配重的因素很多：配重位置合理不合理、主動輥筒表面材料、磨損情況等對配重都有比較大的影響。