濟(jì)寧?？禉C(jī)械加工有限公司主營(yíng)：汽車(chē)起重機(jī)，隨車(chē)起重機(jī)
自制吊漏油的原因和修理方法有哪些

自制吊四柱液壓機(jī)漏油是很廣泛的常見(jiàn)問(wèn)題之一，一般僅有漏汽和露出二種情況造成。

1、漏汽的原因也是有兩個(gè)：一是液壓缸與活塞桿間的填料密封O形圈毀壞或脆化二是活塞桿與缸壁間的動(dòng)密閉性失效。 解決這兩個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞桿停在某一位置內(nèi)移動(dòng)的間隔不可以過(guò)大，倘若過(guò)大就看作漏汽情況嚴(yán)重，就必須馬上拆換O型圈；倘若活塞桿與缸壁件造成漏汽，就必須拆換直徑比原來(lái)規(guī)格型號(hào)大一點(diǎn)的新活塞桿，那般就熟練掌握U型密封環(huán)的可塑性，具備初始密閉性作用，但是新生產(chǎn)制造的活塞桿的提高值均不能過(guò)大，要不然活塞桿塞不出主缸。 

2、露出的原因也是有兩個(gè)： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和滾動(dòng)軸承軸承端蓋接合部的O形圈毀壞或脆化； 

二是液壓缸與導(dǎo)向性套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。工作中里時(shí)少量的滲水可減少摩擦阻力，但不工作中里時(shí)油也會(huì)滲水那就是常見(jiàn)問(wèn)題了，原因是液壓缸與導(dǎo)向性套間的Y形密封環(huán)毀壞，密封環(huán)毀壞或脆化就盡量拆換新的；如果是液壓缸被傷害到，就比較很容易解決了，可以用將桿身清除干凈整潔，直至干燥后再用101型AB膠涂在被傷害到的溝槽開(kāi)挖、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽開(kāi)挖、坑點(diǎn)處朝下，避免膠流失，后將液壓缸油套封在液壓缸上往復(fù)移動(dòng)2次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可資金投入運(yùn)用；導(dǎo)向性套有裂縫或毀壞情況嚴(yán)重時(shí)，要拆換內(nèi)徑比原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向性套，如此既可裝上Y形密封環(huán)，又可彌補(bǔ)液壓缸毀壞等缺陷。

自制吊油箱漏油怎么辦？

自制吊漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼，行駛的時(shí)間久了，車(chē)輛內(nèi)的配件總會(huì)或多或少的產(chǎn)生損耗，大小毛病不斷，修理也是在所難免。那么小吊車(chē)油箱漏油究竟該怎么辦呢？今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下。

1、自制吊的液壓漏油是很常見(jiàn)的故障之一，一般只有內(nèi)漏和外漏兩種情況發(fā)生。內(nèi)漏的原因有兩個(gè)：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化；二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。外漏的原因也有兩個(gè)：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。

2、由于自制吊齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口、老化，從而出現(xiàn)漏油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度，這樣可以避免漏油了。

自制吊漏油怎么處理

1、在發(fā)現(xiàn)自制吊油箱漏油后，所有人的想法都是先堵住缺口，在沒(méi)有修理工具的情況下，我們先找到漏油的地方，可將漏油處擦干凈，再用肥皂或是口香糖涂在漏油處來(lái)堵住漏油的口子，不過(guò)這兩種辦法只能應(yīng)急用，并不能長(zhǎng)時(shí)間堵上口子。

2、自制吊油箱的材質(zhì)不同，補(bǔ)口子的材料也不同，而且還要根據(jù)缺口位置不同來(lái)調(diào)整修理方案，所以在經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單的修補(bǔ)后，還是盡快送往修理廠修補(bǔ)為好。另外還有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的辦法，就是直接換掉油箱。

自制吊在長(zhǎng)期使用中，可能會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，那么我們就需要對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)，如果遇到了油箱漏油的現(xiàn)象，先要判斷漏油原因，做下緊急處理，然后找專業(yè)人士進(jìn)行修補(bǔ)，實(shí)在不行就可以直接更換。