具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。
廣大巖石工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴及攔為主的方法來進行護坡。由于地質(zhì)災(zāi)害本身的復(fù)雜性、隨機性、地理區(qū)域性和多發(fā)性，上述的治理方法措施，主動網(wǎng)材料+施工報價價格能有效地解決各種復(fù)雜的坡面地質(zhì)災(zāi)害問題。尤其在防治以動力高速沖擊為主要表現(xiàn)形式的崩塌落石等災(zāi)害方面用主動網(wǎng)材料+施工報價價格：用鑿巖機在巖層上鑿擊炮眼，放進經(jīng)后所得到的是一些大小不等的石塊，不能用來鋪筑路面和制備混凝土材料。為了獲得各種規(guī)格的碎石，還必須將大的石塊破碎成碎石（常常要經(jīng)過多次破碎才能符合要求），破碎機的用途就是機械化地破碎石塊。主動網(wǎng)材料+施工報價價格材料。砂墊層宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5%。

但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。主動防護網(wǎng)簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）。主動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。常用主動網(wǎng)構(gòu)成:型號網(wǎng)型支撐繩縫合繩備注GAR1DO/08/30016邊緣（或上緣）鋼絲繩錨桿+12邊緣（或上緣）支撐繩8單層鋼絲繩網(wǎng)。但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。主動防護網(wǎng)簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）。主動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。常用主動網(wǎng)構(gòu)成:型號網(wǎng)型支撐繩縫合繩備注GAR1DO/08/30016邊緣（或上緣）鋼絲繩錨桿+12邊緣（或上緣）支撐繩8單層鋼絲繩網(wǎng)。

故在物種配置時應(yīng)防止引入對當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生人侵的物種、同時應(yīng)盡快進行植被建植、減少外來物種人侵的可能性、確保邊坡生態(tài)安全。植物是天然存在于植物中的具有一定毒性的物質(zhì)、可能給人、動物和其他植物帶來或危害因而在引人特性不明的物種時、需參照國家有關(guān)規(guī)定謹鎮(zhèn)選擇、防止誤選。主動網(wǎng)被動網(wǎng)基礎(chǔ)植被物種綠期長綠期是衍一年之中植物葉莖保待綠色的時間。針葉樹種落葉松等除外四季常青，落葉樹種中發(fā)芽早、落葉晚的植物綠期就比較長、冷季型草坪草(黑麥草、高羊茅、早熟禾等)經(jīng)過修剪和施肥等處理、綠期可達280--300天。選擇綠期時間長的植物、會使坡面景觀改善的效果更加突出。主動網(wǎng)被動網(wǎng)基礎(chǔ)植被物種種苗易獲取種苗是否易于獲取通常是群落設(shè)計的重要指標、特別是工程規(guī)模較大的悄況下、只有保證充足的種子和苗木供應(yīng)、才有可能按計劃和目標完成坡面植被建植任務(wù)。

銜接之江和濱江兩大新城的杭新景高速公路延伸線（之江大橋）項目建成通車?！救嵝跃W(wǎng)資訊】這一項意圖通車打通了杭州西南部車輛疾速進出杭州城區(qū)的咽喉，對減輕區(qū)域交通擁堵難題，推進錢塘江兩岸的社會經(jīng)濟發(fā)展等有著十分重要的含義。往后，關(guān)于從杭新景高速公路或320國道、之浦路方向交游濱江區(qū)、蕭山區(qū)的車輛，走之江大橋較走錢江一橋縮短路程約10.6公里，縮短時刻約半小時；【公路防護網(wǎng)價格】一起車輛過江后經(jīng)過濱江區(qū)路網(wǎng)走二橋、三橋、四橋等過江通道進入杭州主城區(qū)，起到分流有些交通的效果。杭新景高速公路延伸線（之江大橋），總投資約26億元，道路起點為杭新景高速公路杭州南收費站，線路結(jié)尾與彩虹大路（建造中）相接，全長4.7公里。