波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形護欄常用編號方式
A - A - A
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護欄代號及意義：
Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2E 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-4C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

波形護欄標準用量
公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，
防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

波形護欄（corrugated beam barrier），是一種護欄，為公路防撞而設(shè)施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄實用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

波形護欄常用規(guī)格
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；