公司主營(yíng)產(chǎn)品應(yīng)用范圍：高鐵、電力、地鐵、建筑、公路、鐵路、橋梁、高層建筑、水電工程、邊坡防護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)。產(chǎn)品概括：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁 、支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品！
梁體防落梁擋塊現(xiàn)澆梁、單線簡(jiǎn)支箱梁  跨度：（48+80+48）直、曲線設(shè)聲屏障防落梁構(gòu)造
鋼板采用Q235B材質(zhì)厚度24 鋼板應(yīng)采用鍍鋅防腐處理
單線雙線標(biāo)準(zhǔn)梁橫向順向抗震限位擋塊 橫向橋順向橋 
抗震擋塊用鋼板與H型鋼滿焊而成，通過螺栓預(yù)預(yù)埋在梁體內(nèi)的套筒連接成整體。
橫向防落梁擋塊距離墊石內(nèi)邊緣50，擋塊與墊石間塞以木塊擠緊。

連續(xù)梁防震落梁固定墩措施的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上設(shè)置縱、橫向支擋，邊墩上設(shè)置橫向支擋。中墩上縱、橫向支擋分兩個(gè)構(gòu)造，一個(gè)在中墩的中心設(shè)鋼筋混凝土擋塊（形狀為正方形的凸臺(tái)）；另一個(gè)在擋塊對(duì)應(yīng)位置的梁底預(yù)埋凹槽狀鋼構(gòu)件，固定墩梁底鋼構(gòu)件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10的間隙

邊墩防落梁擋塊套筒
附近N4鋼筋一端設(shè)彎鉤，N4’鋼筋兩端設(shè)彎鉤，N5不設(shè)彎鉤，鋼筋位置與波紋管位置抵觸時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，橋墩墊石施工前應(yīng)核實(shí)固定、活動(dòng)支座設(shè)置位置，保證安裝完畢后墊塊與墊石之間應(yīng)留有空隙，滿足梁體正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)伸縮。

支座梁部結(jié)構(gòu)縱橫向限位適用于震動(dòng)峰值A(chǔ)g≤0.1g地區(qū)。
非固定墩處梁底預(yù)埋件安裝時(shí)其順橋向應(yīng)與活動(dòng)支座上支座板中心線一致，即與活動(dòng)支座一樣考慮混凝土的徐變，預(yù)應(yīng)力張拉，荷載和合攏溫度的預(yù)偏心。鋼筋N5與梁底鋼筋抵觸時(shí)可適當(dāng)調(diào)整N5的布置。

跨度（40+60+40）米有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土（懸臂灌筑、單線）中墩防落梁措施構(gòu)造
混凝土擋塊位于中墩中心，固定墩或非固定墩處均采用相同擋塊。
如果混凝土擋塊與支座墊石重疊范圍內(nèi)M4鋼筋長(zhǎng)度，使M4伸入墊石內(nèi)，并保證錨固長(zhǎng)度。

首先由技術(shù)員熟悉圖紙，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，然有專職測(cè)量工根據(jù)技術(shù)測(cè)量要求從測(cè)量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標(biāo)高控制線。再根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)埋地腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標(biāo)高定出具體位置。