橋梁預(yù)埋套管-高鐵套筒預(yù)埋件-圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒
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防落梁擋塊/地腳螺栓

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名稱 高鐵預(yù)埋套
防腐 多元合金共滲
外觀 灰色
鋅層 55微米
材質(zhì) 10.9S
商品介紹
河北中通鐵路配件有限公司主營(yíng):高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
邊墩防落梁擋塊套筒
附近N4鋼筋一端設(shè)彎鉤,N4’鋼筋兩端設(shè)彎鉤,N5不設(shè)彎鉤,鋼筋位置與波紋管位置抵觸時(shí),可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置,橋墩墊石施工前應(yīng)核實(shí)固定、活動(dòng)支座設(shè)置位置,保證安裝完畢后墊塊與墊石之間應(yīng)留有空隙,滿足梁體正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)伸縮。
圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒,橋梁預(yù)埋套管
非固定墩梁底鋼構(gòu)件順橋向預(yù)留溫度位移量,橫橋向鋼板與擋塊之間留10的間隙。擋塊至梁底的高度詳見擋塊參數(shù)表,要求擋塊頂?shù)搅旱琢?0的間隙。邊墩上利用支承墊石作為橫向擋塊,先在梁底預(yù)埋鋼板和套筒,然后用螺栓安裝工字鋼構(gòu)件,工字鋼與支撐點(diǎn)是之間留30的間隙
圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒,橋梁預(yù)埋套管
由于防腐要求各有不同,工期也就不同 一般熱鍍鋅產(chǎn)品 鋅層厚度可達(dá)80μm以上 防腐年限可達(dá)30年 顏色為銀白色 也有再上一層深灰色保護(hù)封閉漆,這樣防腐效果更好,有效的保護(hù)鋅層,可使其防腐發(fā)揮大作
圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒,橋梁預(yù)埋套管
有咋軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸臂灌筑、單線)邊墩防落梁措施構(gòu)造震峰值(Ag≤0.1g)
梁體澆筑時(shí)將焊接有套筒及錨固鋼筋的預(yù)埋鋼板在梁體相應(yīng)位置,梁體澆筑完成后,將焊接成形的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。
防落梁預(yù)埋鋼板應(yīng)采用多元合金共滲+鈍化處理,擋塊以及螺栓采用滲鋅處理,多元合金共滲工藝符合《鐵路混凝土梁配件多元合金共滲防腐技術(shù)條件》的要求。
圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒,橋梁預(yù)埋套管
梁體防落梁擋塊現(xiàn)澆梁、單線簡(jiǎn)支箱梁  跨度:(48+80+48)直、曲線設(shè)聲屏障防落梁構(gòu)造
鋼板采用Q235B材質(zhì)厚度24 鋼板應(yīng)采用鍍鋅防腐處理
單線雙線標(biāo)準(zhǔn)梁橫向順向抗震限位擋塊 橫向橋順向橋 
抗震擋塊用鋼板與H型鋼滿焊而成,通過螺栓預(yù)預(yù)埋在梁體內(nèi)的套筒連接成整體。
橫向防落梁擋塊距離墊石內(nèi)邊緣50,擋塊與墊石間塞以木塊擠緊。
圖木舒克高鐵預(yù)埋套筒,橋梁預(yù)埋套管
在固定支架立樁上投上相對(duì)標(biāo)高點(diǎn),底部應(yīng)焊接可靠,與模板固定架,鋼筋固定架等完全分開,并且保證固定架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性。
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公司名稱 河北中通鐵路配件有限公司
聯(lián)系賣家 彭莎 (QQ:3205398692)
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